新能源汽車下鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施先行 2023全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量

• 黃江 2023年5月8日 來(lái)源：新浪 1073 68
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中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布2022年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況顯示，2022年1~12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬(wàn)臺(tái)，樁車增量比為1：2.7，距離國(guó)家1：1的配比目標(biāo)仍有較大差距。

新能源汽車下鄉(xiāng)充電基礎(chǔ)設(shè)施先行

新能源汽車行業(yè)再次迎來(lái)政策利好。5月5日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

會(huì)議指出，農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購(gòu)買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，而且有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動(dòng)力。

針對(duì)制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，國(guó)常會(huì)強(qiáng)調(diào)，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式，確?！坝腥私ā⒂腥斯?、能持續(xù)”。

機(jī)構(gòu)分析，新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)滲透率低，新能源汽車下鄉(xiāng)激發(fā)的市場(chǎng)空間巨大，充電樁的需求也可能會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年全國(guó)新增充電樁需求量或超過(guò)700萬(wàn)根，對(duì)應(yīng)充電樁市場(chǎng)空間有望超1600億元。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，新能源汽車在鄉(xiāng)村市場(chǎng)具有比大城市更大的普及潛力，尤其中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了老齡化社會(huì)，中老年化電動(dòng)車發(fā)展有著巨大的機(jī)會(huì)。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》顯示，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬(wàn)輛。開源證券指出，目前一線城市的新能源車滲透率已經(jīng)超過(guò)50%，而部分三四線城市滲透率不足10%，新能源汽車下鄉(xiāng)激發(fā)的市場(chǎng)空間無(wú)疑是巨大的。2020年7月，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)通知，要求組織開展新能源汽車“下鄉(xiāng)活動(dòng)”，并由中汽協(xié)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在“下鄉(xiāng)活動(dòng)”舉行的三年內(nèi)，帶動(dòng)新能源下鄉(xiāng)車型累計(jì)銷售410多萬(wàn)輛。6批、每年60多款的下鄉(xiāng)車型成為拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)的一股重要力量。

加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施

當(dāng)前消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的最大顧慮仍然是充電不方便。近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。但充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展仍存在公共充電設(shè)施布局不合理、部分居民小區(qū)建樁難充電難、充電市場(chǎng)運(yùn)行不規(guī)范、設(shè)施維護(hù)不到位等問題。

國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施年增長(zhǎng)數(shù)量達(dá)到260萬(wàn)臺(tái)左右，累計(jì)數(shù)量達(dá)到520萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)近100%，有效支撐了新能源汽車的快速發(fā)展。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)約65萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬(wàn)臺(tái)左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)超過(guò)190萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過(guò)340萬(wàn)臺(tái)。

中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布2022年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況顯示，2022年1~12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬(wàn)臺(tái)，樁車增量比為1：2.7，距離國(guó)家1：1的配比目標(biāo)仍有較大差距。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

充電樁建設(shè)是當(dāng)前國(guó)家新能源汽車鼓勵(lì)政策主要著力點(diǎn)。4月28日召開的中央政治局會(huì)議指出，要加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。

全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量

中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了2023年3月全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。截至2023年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁195.8萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁82.2萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁113.6萬(wàn)臺(tái)。從2022年4月到2023年3月，月均新增公共充電樁約6.1萬(wàn)臺(tái)。

全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、河北、四川、福建、上海、陜西、河南、湖北等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2023年3月全國(guó)充電總電量約24.9億度，較上月減少0.6億度，同比增長(zhǎng)130.6%，環(huán)比減少2.2%。

截止到2023年3月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)38.8萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)36.9萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)29.1萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、小桔充電運(yùn)營(yíng)10.3萬(wàn)臺(tái)、蔚景云運(yùn)營(yíng)8.3萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)7.3萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)7.3萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)7.1萬(wàn)臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)5.1萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)城萬(wàn)充運(yùn)營(yíng)4.9萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛充運(yùn)營(yíng)2.8萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.4萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)2.3萬(wàn)臺(tái)、蔚藍(lán)快充運(yùn)營(yíng)2.2萬(wàn)臺(tái)。這15家運(yùn)營(yíng)商占總量的94.2%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的5.8%。

2023年3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為63.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲89.3%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升15.9%。截止2023年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為584.2萬(wàn)臺(tái)，同比增加87.9%。

2023年3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為63.2萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車銷量158.6萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng)。樁車增量比為1：2.5，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

充電樁行業(yè)現(xiàn)況及發(fā)展前景

進(jìn)入2023年，特斯拉降價(jià)打響價(jià)格戰(zhàn)第一槍，再加上湖北和東風(fēng)集團(tuán)“雙補(bǔ)”的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車市場(chǎng)掀起價(jià)格戰(zhàn)。近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展，大眾對(duì)于電動(dòng)汽車接受度提高，價(jià)格下降，我國(guó)新能源汽車保有量不斷增加。在新能源汽車保有量不斷提高的同時(shí)，與之相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)也在不斷發(fā)展。

2021年中國(guó)公共充電樁保有量達(dá)到261.7萬(wàn)臺(tái)，2025年充電樁數(shù)量將達(dá)654.3萬(wàn)臺(tái)

2021年中國(guó)公共充電樁保有量達(dá)到261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)224.3%，服務(wù)近800萬(wàn)輛新能源汽車。隨著新能源汽車大規(guī)模普及和政策大力扶持，中國(guó)充電樁行業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。為滿足電動(dòng)汽車安全充電需求，國(guó)家明確表示到“十四五”末，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求，預(yù)計(jì)2025年充電樁數(shù)量將達(dá)654.3萬(wàn)臺(tái)。

預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)2672萬(wàn)輛，傳統(tǒng)燃油車企加快新能源產(chǎn)品的布局

截至2021年，中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.3%，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2672萬(wàn)輛，純電電動(dòng)車達(dá)2324萬(wàn)輛。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，提出堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，2025年純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛的主流產(chǎn)品，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，將推動(dòng)傳統(tǒng)車企加快新能源產(chǎn)品的布局。

中國(guó)充電樁向大功率快充、盈利模式多元化方向發(fā)展

大功率快充已成為消費(fèi)者需求的主流趨勢(shì)，這將推動(dòng)快充技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與企業(yè)的規(guī)模建設(shè)。當(dāng)前充電樁運(yùn)營(yíng)商的收入來(lái)源仍然為電價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)，基本為平進(jìn)平出。伴隨充電樁行業(yè)的進(jìn)一步市場(chǎng)化，充電盈利模式有望更加豐富，如大數(shù)據(jù)平臺(tái)充電樁APP為汽車、出行服務(wù)等企業(yè)提供數(shù)據(jù)信息服務(wù)，提升用戶出行服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)營(yíng)收入。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)近34.5萬(wàn)余家，其中，2022年新增注冊(cè)企業(yè)10萬(wàn)余家，新增注冊(cè)企業(yè)增速47.2%;其中，一季度新增充電樁相關(guān)企業(yè)2.6萬(wàn)余家，與2022年同期相比，上漲33.4%。

《2023-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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