冷鏈物流行業(yè)發(fā)展形勢及市場規(guī)模分析2023

• 郭夢 2023年9月28日 來源：互聯網 874 54
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目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設施數量少且技術水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。

冷鏈物流行業(yè)發(fā)展形勢及市場規(guī)模分析2023

冷鏈物流，主要跟食品、藥品的流通相關。從市場需求來看，今年以來，消費的逐步回暖，拉動冷鏈物流的快速發(fā)展，也體現了消費升級的發(fā)展需求。

中國物流與采購聯合會公布今年1—8月份冷鏈物流運行數據。數據顯示，在國家政策的大力支持下，我國冷鏈物流運行總體情況持續(xù)向好，保持企穩(wěn)回升態(tài)勢。今年1—8月份，我國冷鏈物流總額為3.7萬億元，同比增長3.95%；冷鏈物流需求總量為2.4億噸，同比增長5.35%。冷鏈物流總收入為3085.9億元，同比增長3.41%。

我國肉類、水果、蔬菜、水產品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產品市場需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題，難以有效滿足市場需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設施數量少且技術水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對比國際，我國冷藏車數量僅占貨運汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達國家占比高達0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調、精準控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數據補貨等新型冷鏈物流信息化技術仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

隨著人們生活水平的提高，對食品安全和生鮮食品質量的要求也越來越高。冷鏈物流的需求量將會持續(xù)增長，市場潛力巨大。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析

第八章 2018-2022年冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2018-2022年中國冷鏈物流行業(yè)現狀

一、冷鏈物流概述

冷鏈物流是一種專門用于運輸和儲存溫度敏感產品的物流系統。它涉及到在整個供應鏈中維持低溫或控制溫度的過程，以確保產品的質量和安全，尤其是在食品、醫(yī)藥和生化制品等需要在特定溫度條件下運輸的領域。以下是關于冷鏈物流的概述：

冷鏈物流對于食品行業(yè)至關重要，可以確保食品在運輸和儲存過程中不受污染，保持新鮮和安全。在醫(yī)藥領域，許多藥品和疫苗需要在低溫下運輸，以保持其有效性和安全性。冷鏈物流可以減少產品腐敗、變質和損失，有助于提高供應鏈效率和降低成本。

冷鏈物流的關鍵要素主要包括：溫度控制、裝備和設施、溫度監(jiān)控、合規(guī)和質量控制。

應用領域主要包括：

食品行業(yè)：包括肉類、水果、蔬菜、奶制品和海鮮等食品的冷鏈物流。

醫(yī)藥行業(yè)：用于運輸疫苗、藥品、生物制品和醫(yī)療器械等。

化學和工業(yè)：某些化學品和工業(yè)產品也需要在特定溫度下運輸，以避免化學反應或安全風險。

冷鏈物流領域也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，包括使用物聯網(IoT)傳感器來監(jiān)測溫度、濕度和位置，以及利用數據分析和人工智能來提高運輸路線的優(yōu)化和溫度控制。

總之，冷鏈物流在確保溫度敏感產品的質量、安全和新鮮度方面扮演著至關重要的角色，對于食品、醫(yī)藥和工業(yè)領域的供應鏈都具有重要意義。隨著技術的不斷進步和需求的增長，冷鏈物流將繼續(xù)發(fā)展和演變。

二、行業(yè)發(fā)展形勢

中國的冷鏈物流行業(yè)一直處于快速發(fā)展階段，具有廣闊的發(fā)展前景。中國消費者對高品質、安全和新鮮的食品、醫(yī)藥品和其他溫度敏感產品的需求持續(xù)增加。這種需求推動了冷鏈物流的發(fā)展，以確保產品在整個供應鏈中的質量和安全性。

另外，中國政府和消費者對食品安全和質量的關注日益增加，這促使企業(yè)更加重視冷鏈物流，以確保食品在運輸和儲存過程中不受損壞或變質。還有，中國的電子商務行業(yè)蓬勃發(fā)展，特別是生鮮電商領域。這些電商平臺需要可靠的冷鏈物流來滿足消費者對生鮮產品的需求，因此冷鏈物流行業(yè)得到了強大的支持和發(fā)展機會。還有，隨著技術的不斷進步，包括溫度傳感器、追蹤和監(jiān)控系統、智能化的倉儲設施等，冷鏈物流變得更加高效和可靠。這些技術的應用提高了產品的可追溯性和安全性。還有，中國政府對冷鏈物流行業(yè)的支持政策也在不斷提升。政府出臺了一系列政策來鼓勵企業(yè)投資于冷鏈設施和技術，并提高了行業(yè)的準入門檻，以確保運營的安全和合規(guī)性。還有，中國是全球最大的商品生產和消費市場之一，國際貿易的增長也為冷鏈物流提供了機會。進口和出口的溫度敏感產品需要高效的冷鏈物流支持。

需要注意的是，盡管冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨一些挑戰(zhàn)，包括高投資成本、技術標準的制定和遵守、運輸中的惡劣天氣等。然而，隨著技術的不斷進步和市場需求的增長，中國冷鏈物流行業(yè)仍然具有強大的發(fā)展動力，預計未來將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長態(tài)勢。為了把握這些機會，企業(yè)需要不斷改進技術、提高服務質量，并密切關注市場趨勢和政策變化。

三、市場發(fā)展規(guī)模

2022年經濟復蘇動力較為強勁。在疫情壓力持續(xù)存在的情況下，生產、出口、消費等實物物流恢復保持良好勢頭，冷鏈物流總體呈現健康、快速、穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。一方面，居民消費需求隨著經濟復蘇不斷回暖，推動了冷鏈物流市場規(guī)模擴大。另一方面，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等一系列重大規(guī)劃政策文件的出臺，標志著未來較長時期內冷鏈物流迎來穩(wěn)定利好的政策環(huán)境，冷鏈行業(yè)監(jiān)管力度趨嚴，冷鏈標準化體系建設逐漸完善。

在市場和政策的雙向驅動下，我國的冷鏈物流市場規(guī)?？焖僭鲩L，2022年，冷鏈物流市場規(guī)模達到4637億元，同比提高了8.2%。

圖表：2020-2022年中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模情況

數據來源：中物聯冷鏈委、中研普華產業(yè)研究院

四、市場投資情況

據不完全統計，2019年我國冷鏈物流行業(yè)的投融資熱度達到頂峰，而后，受疫情影響，我國冷鏈物流行業(yè)的融資熱度有所下滑。2023年起，隨著疫情的放開、政策的刺激，冷鏈物流領域又重新獲得資本的關注，在整個行業(yè)降本增效的背景下，冷鏈物流在平臺、數字化等細分領域涌現出了一批能跑通模式、解決行業(yè)痛點的創(chuàng)業(yè)公司。2023年初至8月底，行業(yè)一級市場總計融資數量為5個，融資規(guī)模約12億元。

冷鏈物流行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析冷鏈物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘冷鏈物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于冷鏈物流行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國冷鏈物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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