冷鏈物流是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展而建立起來的 冷鏈物流行業(yè)消費(fèi)空間分析

• 周迅 2023年9月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 962 60
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冷鏈物流離不開冷庫，冷庫為冷鏈物流而服務(wù)，冷庫具有冷藏、保鮮、恒溫的作用，能有效延長生鮮食品、特殊藥物的保存時(shí)間。冷藏車是冷鏈物流中至關(guān)重要的運(yùn)輸工具，有了冷藏車，才能更好地完成貨物地長距離運(yùn)輸。近年來，我國生鮮電商快速發(fā)展，打破了人們的購物區(qū)域限制

冷鏈物流是利用溫控、保險(xiǎn)等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。

冷鏈物流是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展而建立起來的

冷鏈物流是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，制冷技術(shù)的進(jìn)步而建立起來的。冷鏈物流的上游主要是冷藏基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備供應(yīng)商，中游是物流服務(wù)提供商，下游則主要包括食品生鮮和醫(yī)療產(chǎn)品兩大業(yè)務(wù)板塊。

冷鏈物流離不開冷庫，冷庫為冷鏈物流而服務(wù)，冷庫具有冷藏、保鮮、恒溫的作用，能有效延長生鮮食品、特殊藥物的保存時(shí)間。冷藏車是冷鏈物流中至關(guān)重要的運(yùn)輸工具，有了冷藏車，才能更好地完成貨物地長距離運(yùn)輸。近年來，我國生鮮電商快速發(fā)展，打破了人們的購物區(qū)域限制，消費(fèi)者可以享受到品類更豐富的產(chǎn)品。生鮮電商的發(fā)展，使得生鮮食品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸需求增多，推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸需求大幅增多。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

冷鏈物流行業(yè)消費(fèi)空間分析

冷鏈物流，在我國經(jīng)濟(jì)生活中，主要滿足食品和藥品的保存、運(yùn)輸?shù)男枨?。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天(13日)公布了今年上半年冷鏈物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、市場(chǎng)需求、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面持續(xù)企穩(wěn)回升，支持行業(yè)發(fā)展的積極因素不斷增多。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年，我國冷鏈物流總額為3.1萬億元，同比增長3.7%;冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為2688億元，同比增長3.3%。我國冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長5.2%，保持穩(wěn)定增長，在我國各品類冷鏈流通率逐步提升的情況下，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)體量穩(wěn)步擴(kuò)大。

對(duì)比我國與部分發(fā)達(dá)國家的人均冷庫容量，我國的人均冷庫容量僅0.13平方米，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，我國的冷庫容量還有極大的發(fā)展空間。冷庫容量的增多，能儲(chǔ)存更多的生鮮產(chǎn)品及特殊醫(yī)藥用品，滿足更大規(guī)模的冷鏈物流需要。

我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn)問題，難以有效滿足市場(chǎng)需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對(duì)冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動(dòng)化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設(shè)施數(shù)量少且技術(shù)水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對(duì)比國際，我國冷藏車數(shù)量僅占貨運(yùn)汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達(dá)國家占比高達(dá)0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調(diào)、精準(zhǔn)控溫、智能倉儲(chǔ)、無接觸配送、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

目前，消費(fèi)者越來越注重健康和品質(zhì)，對(duì)新鮮食品的需求也越來越高。冷鏈物流可以保證食品在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中保持新鮮和高品質(zhì)，從而滿足消費(fèi)者需求。其次，冷鏈物流可以提高食品產(chǎn)業(yè)的附加值。通過冷鏈物流，食品產(chǎn)業(yè)可以提高產(chǎn)品附加值，增加收益和利潤。最后，冷鏈物流還可以促進(jìn)食品流通和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。通過冷鏈物流，食品可以在更廣闊的地域范圍內(nèi)流通，促進(jìn)食品流通和食品產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，冷鏈物流將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化和高效化。未來，冷鏈物流將不斷采用新技術(shù)和新設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。未來，冷鏈物流將提供定制化服務(wù)、快速配送服務(wù)、追溯服務(wù)等。

我國冷鏈物流的增長空間巨大，國家和社會(huì)都十分重視對(duì)冷鏈物流行業(yè)的監(jiān)管，國家有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)范指引冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

在業(yè)內(nèi)人士看來，冷鏈賽道如此“熱”的原因很簡單：需求龐大，未來可期。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，2021年中國冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為4184億元，到2026年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近萬億元，2022年-2026年的行業(yè)年復(fù)合增長率可達(dá)17.5%。

本報(bào)告由中研普華集團(tuán)下屬產(chǎn)業(yè)研究院的資深專家和研究人員通過周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國家統(tǒng)計(jì)局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。

本報(bào)告總結(jié)了“十三五”經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展成就、“十三五”冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模與經(jīng)濟(jì)效益、預(yù)測(cè)了“十四五”期間冷鏈物流行業(yè)投資環(huán)境;提出了冷鏈物流“十四五”整體規(guī)劃建議、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建議、區(qū)域規(guī)劃建議等;最后，就冷鏈物流行業(yè)“十四五”期間投資機(jī)遇、投資風(fēng)險(xiǎn)、投資策略進(jìn)行了審慎分析。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年冷鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn)問題，難以...

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