中國燃?xì)夂灱s2艘新船 為國際LNG業(yè)務(wù)配套海運(yùn)服務(wù) 全球LNG風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)

• 吳亞楠 2023年8月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 981 62
• 繁體

今年4月，中國燃?xì)馀c華光海運(yùn)、中船租賃、大連造船共同簽署LNG新造船項(xiàng)目意向書。

中國燃?xì)夂灱s2艘新船 為國際LNG業(yè)務(wù)配套海運(yùn)服務(wù)

中國燃?xì)獗硎?，這是中國燃?xì)馐讉€(gè)大型LNG新造船訂單，標(biāo)志著中國燃?xì)庠贚NG運(yùn)輸船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零的突破，初步建立了基礎(chǔ)運(yùn)力規(guī)模，奠定了公司在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

今年4月，中國燃?xì)馀c華光海運(yùn)、中船租賃、大連造船共同簽署LNG新造船項(xiàng)目意向書。

新船交付后，根據(jù)SEA JADE與中國燃?xì)獾娜Y附屬公司中燃宏大能源貿(mào)易有限公司簽署的租賃協(xié)議，該兩艘LNG運(yùn)輸船將被租賃給中燃宏大使用，租期20年，為中燃集團(tuán)中長期FOB國際資源提供配套海運(yùn)服務(wù)。

8月21日，其合資公司SEA JADE INVESTMENT LIMITED與大連船舶重工集團(tuán)有限公司及中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司在大連簽署2艘175,000立方米液化天然氣運(yùn)輸船的建造合同。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國LNG行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

LNG行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景

作為建設(shè)海洋強(qiáng)國的重要基石，船舶建造考驗(yàn)著一個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)水平和供應(yīng)鏈能力，高技術(shù)船舶建造更是我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

從仿制引進(jìn)到自主創(chuàng)新，從建造散貨船、集裝箱船等常見船型，到摘取世界船舶工業(yè)皇冠上的3顆“明珠”——航空母艦、大型郵輪、大型LNG運(yùn)輸船，中國船舶工業(yè)通過不斷的技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，掌握了一大批關(guān)鍵核心技術(shù)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)能和勃勃生機(jī)。

LNG船舶屬于高技術(shù)含量、高附加值船舶，新世紀(jì)之后韓國在LNG造船領(lǐng)域長期處于壟斷地位。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國形成了以滬東中華、大船重工、江南造船、招商海門和江蘇揚(yáng)子江船業(yè)為主的多個(gè)大型LNG船建造企業(yè)集群。

在需求急升的LNG運(yùn)輸市場(chǎng)，LNG運(yùn)輸船的供給更加顯得捉襟見肘。為了替代俄羅斯的能源供應(yīng)，歐洲必須從更遠(yuǎn)的地方運(yùn)輸LNG，這也導(dǎo)致船舶航距增加，運(yùn)輸耗時(shí)更長，可用船舶數(shù)量更少，進(jìn)一步推高全球LNG船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月，我國造船完工量917萬載重噸;新接訂單量1518萬載重噸，同比增長53%。截至3月底，手持訂單量11452萬載重噸，同比增長15.6%。造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%，為世界第一。

近年來，國家相繼出臺(tái)和發(fā)布了一系列政策和規(guī)劃，支持和促進(jìn)LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。發(fā)改委、國家能源局編制了《天然氣發(fā)展十三五規(guī)劃》，從加快天然氣管網(wǎng)建設(shè)、加快儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)、提高調(diào)峰儲(chǔ)備能力、培育天然氣市場(chǎng)和促進(jìn)高效利用等方面對(duì)LNG行業(yè)的發(fā)展做了規(guī)劃;

國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)和完善儲(chǔ)氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)機(jī)制的意見》中，明確鼓勵(lì)多元主體參與建設(shè)LNG接收站等基礎(chǔ)設(shè)施，支持和引導(dǎo)各類社會(huì)資本參與包括LNG產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的能源領(lǐng)域。

LNG價(jià)格上漲主要是受“煤改氣”政策影響以及冬季取暖需求增加的影響，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及“煤改氣”等一系列政策的逐步推進(jìn)，預(yù)計(jì) LNG銷售價(jià)格將繼續(xù)保持相對(duì)穩(wěn)定。

中國“雙碳”背景的推進(jìn)，近幾年的“煤改氣”工程持續(xù)，都導(dǎo)致國內(nèi)天然氣需求穩(wěn)步增長。在全球范圍內(nèi)，天然氣作為一種較為清潔的化石能源，在多國能源結(jié)構(gòu)中的比重都在逐步加大。

全球LNG風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)

8月以來，澳3個(gè)主要LNG出口項(xiàng)目西北大陸架(North West Shelf)、惠斯通(Wheatstone)和高庚(Gorgon)的工人們正在醞釀一場(chǎng)罷工，旨在提高薪資水平和福利待遇。

根據(jù)國際天然氣聯(lián)盟數(shù)據(jù)，澳大利亞目前是世界上最大LNG生產(chǎn)國，去年全年出口量8090萬噸,占全球LNG市場(chǎng)份額20.2%。澳目前有10個(gè)液化設(shè)施，年名義總產(chǎn)能8770萬噸。其中，西北大陸架LNG年產(chǎn)量約1690萬噸，高庚1560萬噸，惠斯通約890萬噸。

根據(jù)伯恩斯坦研究公司評(píng)估，最壞情況下，這3個(gè)LNG項(xiàng)目全面關(guān)閉，將導(dǎo)致4100萬噸年產(chǎn)量消失，約占全球LNG供應(yīng)量的11%。

澳大利亞約75%的LNG都出口至亞洲，大部分是長協(xié)合約。睿咨得能源咨詢公司指出，今年上半年，澳大利亞至少2600萬噸LNG出口至中國、日本等亞洲國家，這約占澳LNG出口總量60%以上。油價(jià)網(wǎng)指出，現(xiàn)貨LNG價(jià)格目前保持穩(wěn)定，但未來兩個(gè)月合同價(jià)格正在上漲，漲幅10%至15%不等。

從結(jié)構(gòu)來看，我國天然氣氣源呈現(xiàn)以國內(nèi)天然氣氣藏開采為主、進(jìn)口管道氣和進(jìn)口LNG為補(bǔ)充的特點(diǎn)。高價(jià)影響的主要是局部市場(chǎng)，尤其是嚴(yán)重依賴LNG的日本、韓國等東部國家。

《2023-2028年中國LNG行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》對(duì)中國LNG行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了LNG市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。想了解關(guān)于更多LNG行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國LNG行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國LNG行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  LNG既為液化天然氣，是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體，成分主要是甲烷，狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物，天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時(shí)的六百分之一，是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料，天然氣:...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡