中國機動車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模分析

• 劉明月 2023年8月18日 來源：中研研究院 406 20
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機動車駕駛培訓教練員實行職業(yè)技能等級制度。鼓勵機動車駕駛員培訓機構(gòu)優(yōu)先聘用取得職業(yè)技能等級證書的人員擔任教練員。鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員的教學水平。綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來機動車駕駛培訓市場投資

機動車駕駛培訓政策支持

《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》：所配備的教學車輛應當符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。具體要求按照有關(guān)國家標準執(zhí)行。從事一級普通機動車駕駛員培訓的，所配備的教學車輛不少于80輛;從事二級普通機動車駕駛員培訓的，所配備的教學車輛不少于40輛;從事三級普通機動車駕駛員培訓的，所配備的教學車輛不少于20輛。具體要求按照有關(guān)國家標準執(zhí)行。

機動車駕駛員培訓業(yè)務根據(jù)經(jīng)營項目分為普通機動車駕駛員培訓、道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓和機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營三類。

普通機動車駕駛員培訓根據(jù)培訓能力分為一級普通機動車駕駛員培訓、二級普通機動車駕駛員培訓和三級普通機動車駕駛員培訓三類。

道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓根據(jù)培訓內(nèi)容分為道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓和危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓兩類。

機動車駕駛培訓需求規(guī)模

機動車駕駛培訓在駕培學員的性別結(jié)構(gòu)上，仍以男性學員為主，占比62.7%。

從機動車駕駛培訓發(fā)展趨勢看，機動車駕駛員占總?cè)丝诒壤鹉晟仙?，機動車駕駛員(其中還包括駕駛摩托車、農(nóng)用車、拖拉機等等)占總?cè)丝诒壤_32.6%。與國外發(fā)達國家相比，我國人均駕照持有比率仍較低(以美國為例，其駕駛證持證人口比例占到全民的70%)，因此，從長期看我國機動車駕駛培訓滲透率仍有較大的增長空間。

上半年新注冊登記機動車1688萬輛，新注冊登記汽車1175萬輛。2023年上半年，全國新注冊登記機動車1688萬輛，同比增長1.9%。汽車新注冊登記1175萬輛，同比增長5.8%。其中，載客汽車新注冊登記1034萬輛，同比增長5.6%;載貨汽車新注冊登記133萬輛，同比增長8.1%。

機動車駕駛?cè)藬?shù)量達5.13億人，已有95萬人取得C6準駕車型駕駛證。截至6月底，全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達5.13億人，其中，汽車駕駛?cè)藬?shù)量為4.75億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.7%。2023年上半年，全國新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量1191萬人，同比增長8%。新增“輕型牽引掛車”準駕車型(C6)以來，已有95萬人取得C6準駕車型，更好滿足群眾駕駛小型旅居掛車出行需求，便利駕駛房車旅游。

網(wǎng)上辦理車輛和駕駛證業(yè)務5833萬次。2023年上半年，各地公安交管部門積極推行補換領(lǐng)牌證等交管業(yè)務“足不出戶”網(wǎng)上辦。全國網(wǎng)上辦理補換領(lǐng)駕駛證和行駛證、發(fā)放臨時號牌等業(yè)務5833萬次，同比增長30.9%。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示

中國機動車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展前景

機動車駕駛培訓教練員實行職業(yè)技能等級制度。鼓勵機動車駕駛員培訓機構(gòu)優(yōu)先聘用取得職業(yè)技能等級證書的人員擔任教練員。鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員的教學水平。

機動車駕駛培訓員培訓機構(gòu)應當建立健全教練員聘用管理制度，不得聘用最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)有交通違法記分滿分記錄或者發(fā)生交通死亡責任事故、組織或者參與考試舞弊、收受或者索取學員財物的人員擔任教練員。

近10年，51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快，60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬增長到393萬，增長了38倍。綜上所述，我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長，可以預見未來機動車駕駛培訓市場投資空間大。

數(shù)據(jù)顯示，駕駛?cè)丝偭空既珖側(cè)丝诘?2%，每5個人或每3個適齡駕駛?cè)酥校陀幸粋€人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛?cè)藦?0年前的300萬人增加到6059萬人，增加19倍，而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證，還有超過50%的大學生持駕駛證畢業(yè)。

機動車駕駛培訓領(lǐng)域還有更廣闊的市場空間

隨著機動車駕駛培訓行業(yè)的智能服務升級轉(zhuǎn)型，駕培領(lǐng)域的業(yè)務模式也在隨之發(fā)生變化。

截至2023年6月底，全國機動車保有量達4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛?cè)?.13億人，其中汽車駕駛?cè)?.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?191萬人。

新能源汽車保有量達1620萬輛，上半年新注冊登記312.8萬輛。截至6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，占汽車總量的4.9%。其中，純電動汽車保有量1259.4萬輛，占新能源汽車總量的77.8%。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。

88個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等24個城市超過300萬輛。截至6月底，全國有88個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，41個城市超過200萬輛，24個城市超過300萬輛。其中，北京、成都汽車保有量超過600萬輛，重慶、上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛。

近兩年，全國各地已有不少駕校開始陸續(xù)引入AI機器人教練，配合智能模擬器提供學車服務，得益于人工智能的發(fā)展，機動車駕駛培訓行業(yè)也在逐步走向智能化。

機動車駕駛培訓行業(yè)已經(jīng)步入成熟期，在車輛數(shù)量快速增加下，需要的車輛駕駛員數(shù)量亦呈現(xiàn)快速增長，進而刺激了駕駛培訓服務需求的釋放。在嚴酷的市場形勢倒逼下，會主動或被動去產(chǎn)能，在此過程中一定會發(fā)生整合并購重組，從分散走向集中，形成規(guī)模效應，借此降低經(jīng)營壓力、抵御經(jīng)營風險和提高經(jīng)營利潤。

隨著機動車駕駛培訓行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的機動車駕駛培訓企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

更多機動車駕駛培訓行業(yè)消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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