汽油價(jià)格上漲 8月18日起杭州市區(qū)出租車將收取1元燃油附加費(fèi)

• 劉明月 2023年8月17日 來源：“杭州交通”官微 763 46
• 繁體

據(jù)“杭州交通”官微，近期，由于國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，浙江省92號(hào)汽油最高零售價(jià)從7月12日24時(shí)調(diào)整為每升7.63元以來，已超過油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)調(diào)整的啟動(dòng)點(diǎn)，并持續(xù)30天(含)以上。

汽油價(jià)格上漲 8月18日起杭州市區(qū)出租車將收取1元燃油附加費(fèi)

據(jù)“杭州交通”官微，近期，由于國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整，浙江省92號(hào)汽油最高零售價(jià)從7月12日24時(shí)調(diào)整為每升7.63元以來，已超過油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)調(diào)整的啟動(dòng)點(diǎn)，并持續(xù)30天(含)以上。

根據(jù)《關(guān)于完善杭州市區(qū)巡游出租車油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》(杭發(fā)改價(jià)格〔2019〕457號(hào))，經(jīng)市發(fā)改委會(huì)同市交通運(yùn)輸局研究，自2023年8月18日起，市區(qū)巡游出租車(電動(dòng)車除外)收取每車次1元燃油附加費(fèi)。也就是說，乘客每次打車需要多支付1元錢。

汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能)，并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào)，汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。

2023年1-5月中國汽油出口數(shù)量為522萬噸，相比2022年同期增長了36萬噸，同比增長7.9%;出口金額為415237.9萬美元，相比2022年同期減少了35411.9萬美元，同比下降9.5%。2023年5月中國汽油出口數(shù)量為136萬噸;出口金額為110460.5萬美元。

2023年1-5月中國汽油出口均價(jià)為795.47美元/噸，2022年1-5月汽油出口均價(jià)為927.26美元/噸。2023年5月中國汽油出口均價(jià)為812.21美元/噸。

2023年5月中國汽油出口數(shù)量為136萬噸，相比2022年同期增長了52萬噸，同比增長67.1%;出口金額為110460.5萬美元，相比2022年同期增長了24752.4萬美元，同比增長25.4%;出口均價(jià)為812.21美元/噸。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國汽油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

國內(nèi)油價(jià)今日預(yù)計(jì)累計(jì)上漲105元/噸，漲幅較昨日少了15元/噸!

8月15日，本輪國內(nèi)油價(jià)計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第4個(gè)工作日，當(dāng)前參考原油變化率為2.33%，預(yù)計(jì)汽柴油累計(jì)上調(diào)105元/噸，折算為每升油價(jià)上漲0.08-0.09元。

油價(jià)調(diào)價(jià)窗口期為：8月23日24時(shí)(下周三晚12點(diǎn))，截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌68美分，收于每桶82.51美元，跌幅為0.82%;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌60美分，收于每桶86.21美元，跌幅為0.69%。

國際油價(jià)呈“V”型運(yùn)行態(tài)勢(shì)，總體呈低位震蕩態(tài)勢(shì)，WTI和Brent原油期貨年均價(jià)分別收至39.5美元/桶和41.8美元/桶，同比分別下降45.8%和53.3%。同時(shí)國際成品油價(jià)全年波動(dòng)幅度較大，汽柴油同比均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，92#汽油均價(jià)45美元/桶，同比下降35.6%;柴油均價(jià)49美元/桶，同比下降36.9%;年度最后二個(gè)月價(jià)格開始復(fù)蘇。4月20日，原油價(jià)格歷史上首次出現(xiàn)-37.6美元/桶，創(chuàng)下史無前例“負(fù)油價(jià)”和石油消費(fèi)最大降幅。

隨著國有大型生產(chǎn)企業(yè)不斷在產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)進(jìn)行布局，對(duì)我國成品油市場(chǎng)的掌控力將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，市場(chǎng)集中度將會(huì)日益提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸趨于穩(wěn)定。

2023年5月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)100元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)95元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.08元。

2023年6月13日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)55元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)50元/噸。

折合升價(jià)，95號(hào)汽油下調(diào)0.05元，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.04元。國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)第6次下調(diào)。

國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(5月30日—6月12日)國際油價(jià)小幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降2.34%。

調(diào)價(jià)周期內(nèi)，產(chǎn)油國自去年10月以來的第3次減產(chǎn)決議一度支撐油價(jià)上漲，但全球經(jīng)濟(jì)和需求增速下滑繼續(xù)對(duì)油價(jià)造成打壓。

在全球經(jīng)濟(jì)增速下滑態(tài)勢(shì)明顯、原油需求端壓力持續(xù)加大的情況下，“歐佩克+”減產(chǎn)刺激力度不及預(yù)期，疊加美國汽油庫存大幅增加，油價(jià)在震蕩中小幅下跌。

未來五年，汽車行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行仍保持穩(wěn)健發(fā)展節(jié)奏，在保障汽油消費(fèi)量平穩(wěn)增長的同時(shí)，市場(chǎng)占有率逐步增大的新能源汽車對(duì)汽油的消費(fèi)替代作用也日益加強(qiáng)。

長遠(yuǎn)來看中國汽油消費(fèi)量難以走出持續(xù)性增長路線，且疊加汽車報(bào)廢率的因素，未來中國燃油汽車對(duì)汽油消費(fèi)增長的貢獻(xiàn)或有緩慢減弱的趨勢(shì)。

欲了解更多該行業(yè)的未來發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。該行業(yè)報(bào)告明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開拓策略，對(duì)行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國工裝行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  工裝行業(yè)研究報(bào)告主要分析了工裝行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品價(jià)格分析...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡