據(jù)悉，關(guān)于蔚來技術(shù)人員未經(jīng)交警同意，私自接觸涉案車輛進(jìn)行操作的情況，交警昨日已傳喚該蔚來技術(shù)人員做筆錄，若調(diào)查結(jié)果是車輛數(shù)據(jù)被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪，蔚來公司需要對(duì)本起事故承擔(dān)全部責(zé)任。
蔚來人員私自接觸事故車輛被傳喚日前，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽(昵稱“萌劍客”)，駕駛蔚來ES8汽車啟用自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài))后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。
據(jù)悉，關(guān)于蔚來技術(shù)人員未經(jīng)交警同意，私自接觸涉案車輛進(jìn)行操作的情況，交警昨日已傳喚該蔚來技術(shù)人員做筆錄，若調(diào)查結(jié)果是車輛數(shù)據(jù)被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪，蔚來公司需要對(duì)本起事故承擔(dān)全部責(zé)任。此事件引起網(wǎng)友熱議，那么，自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?
自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
調(diào)研顯示，2020年，我國自動(dòng)駕駛路測(cè)得到進(jìn)一步推進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國17個(gè)城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。國內(nèi)多個(gè)城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經(jīng)陸續(xù)開放無人駕駛測(cè)試。隨著無人駕駛測(cè)試的落地，自動(dòng)駕駛技術(shù)的場(chǎng)景應(yīng)用將越來越成熟，市場(chǎng)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
目前，國產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車自動(dòng)駕駛技術(shù)水平接近L2。雖然一些國內(nèi)的主機(jī)廠(OEM)具備研發(fā)能力，如北汽、長(zhǎng)城，但出于安全和市場(chǎng)需求考慮，目前國產(chǎn)車型配備的L2功能，其供應(yīng)商基本還是國外大型Tier1，如博世、大陸等。
近年來，隨著“新基建”的持續(xù)推進(jìn)，北京市加快了自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不斷推動(dòng)無人駕駛新應(yīng)用、新場(chǎng)景落地，并逐步進(jìn)入無人出租、無人配送、高速試行的創(chuàng)新階段。
日前，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)推進(jìn)工作組宣布，將先行開放京臺(tái)高速北京段(五環(huán)路-六環(huán)路)雙向10公里路段，進(jìn)行前期道路測(cè)試驗(yàn)證，允許首批獲取高速公路測(cè)試通知書的企業(yè)開展試點(diǎn)測(cè)試。
在政策先行區(qū)開放自動(dòng)駕駛高速測(cè)試場(chǎng)景，是北京市為自動(dòng)駕駛發(fā)展?fàn)I造良好營(yíng)商環(huán)境的縮影。
隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，國內(nèi)L3級(jí)別量產(chǎn)車型有望在2020-2021年推出，L2+級(jí)別輔助駕駛滲透率有望進(jìn)一步提升。目前各車企高端的車型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別輔助駕駛的配置，未來高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級(jí)別車型推出，2025年左右完全自動(dòng)駕駛L5級(jí)別。
研究還預(yù)測(cè)，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣?dòng)駕駛汽車或自動(dòng)駕駛商務(wù)汽車。預(yù)測(cè)至2025年全球自動(dòng)駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。
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2021-2026年中國自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析及投資趨勢(shì)研究報(bào)告
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷2...
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