未經(jīng)審批不得OTA升級自動駕駛功能 自動駕駛離真正落地還有多遠

• 2021年8月12日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1311 86
• 繁體

8月12日，工信部發(fā)布《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》(下稱“意見”)，要求強化對自動駕駛功能產(chǎn)品的數(shù)據(jù)安全管理能力，特別規(guī)范了軟件在線升級(OTA)功能。

未經(jīng)審批不得OTA升級自動駕駛功能

8月12日，工信部發(fā)布《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》(下稱“意見”)，要求強化對自動駕駛功能產(chǎn)品的數(shù)據(jù)安全管理能力，特別規(guī)范了軟件在線升級(OTA)功能。

《意見》指出，企業(yè)生產(chǎn)具有OTA升級功能的汽車產(chǎn)品的，應當建立與汽車產(chǎn)品及升級活動相適應的管理能力，具有在線升級安全影響評估、測試驗證、實施過程保障、信息記錄等能力，確保車輛進行在線升級時處于安全狀態(tài)，并向車輛用戶告知在線升級的目的、內(nèi)容、所需時長、注意事項、升級結(jié)果等信息。

《意見》特別強調(diào)，未經(jīng)審批，不得通過在線等軟件升級方式新增或更新汽車自動駕駛功能。

中國自動駕駛市場規(guī)模逐年上漲

2020年11月6日下午，在進博會“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”現(xiàn)場，福特、百度、寶馬、高通、小馬智行的行業(yè)專家聚焦出行暢想未來。而據(jù)摩根大通的研究分析，2019年—2025年，中國L1到L5級的輔助駕駛和自動駕駛市場規(guī)模將實現(xiàn)33%的年均增長率，并于2025年達到約71億美元。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的四大要素，即傳感器、算法、高精度地圖和三電系統(tǒng)，將是未來熱門的投資方向。

自動駕駛離真正落地還有多遠

國務(wù)院國資委機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院兩化融合協(xié)同創(chuàng)新中心主任宋嘉認為，“十四五”期間智能駕駛將迎來質(zhì)變節(jié)點，隨著造車新勢力的崛起以及傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)型智能化，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸成型?？萍计髽I(yè)和傳統(tǒng)車企不僅是在爭搶當前市場，更是在爭奪“未來汽車”的定義權(quán)和數(shù)據(jù)流。

此前，工信部、交通運輸部與國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》，提出了72項國家和行業(yè)標準研究制定任務(wù)，進一步健全自動駕駛、車路協(xié)同標準體系。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍透露，交通運輸部正在謀劃“十四五”時期組織開展自動駕駛先導應用試點工作。

今年4月，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式設(shè)立，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實施方案》明確提出加大政策先行先試力度，進一步細化工作方案，并針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式應用推廣等探索創(chuàng)新性監(jiān)管措施，共同推進政策先行區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

政策的利好無疑為自動駕駛的落地加了一把“助燃劑”，但自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化依然需要相當長的時間?！霸撨^程需要政府政策、汽車廠商以及科技出行公司的共同推動?！敝悄荞{駛投融資專家劉升波表示，路面的復雜性、不確定性給全場景自動駕駛提出了更高的要求，除了技術(shù)層面，自動駕駛?cè)孕枰鐣J知和接受的過程，這又是一條漫長的路。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：

第一節(jié) 2019年自動駕駛產(chǎn)量統(tǒng)計

但是伴隨著ADAS技術(shù)的不斷更新，預測全球L1-L5智能駕駛市場的滲透率會在接下來5年內(nèi)依靠ADAS市場的高速發(fā)展而處于高速滲透期，然后伴隨半無人駕駛的普及進入穩(wěn)速增長期，在來到2025年無人駕駛放量階段后，依賴全產(chǎn)業(yè)鏈的配合而進入市場成熟期。

圖表：2017-2019年中國自動駕駛產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

第二節(jié) 2016-2019年自動駕駛用量及市場份額

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國自動駕駛用量為12.13萬輛，2019年中國自動駕駛用量為22.84萬輛，同比增速20.89%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛用量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國自動駕駛市場規(guī)模為83.25億元，2019年中國自動駕駛市場規(guī)模為170.54億元，同比增速25.96%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

第三節(jié) 2016-2019年自動駕駛需求情況分析

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，2016年中國自動駕駛需求量為12.9萬輛，2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛，同比增速為31.74%。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛需求量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

第四節(jié) 2016-2019年自動駕駛需求市場份額

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年期間，我國自動駕駛需求市場規(guī)模穩(wěn)步上升，其中2019年我國自動駕駛需求市場份額達到182.19億元，同比增速為31.15%。

圖表：2016-2019年自動駕駛需求市場份額(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

想要了解更多自動駕駛行業(yè)詳細分析，可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告

  自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數(shù)十年的歷2...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡