8月16日，滴滴車主APP上線試行“司機(jī)收入報(bào)告”。在沈陽、長春、保定、秦皇島、鞍山、淄博和安順的滴滴司機(jī)可以率先體驗(yàn)透明賬單，乘客支付金額和司機(jī)收入金額都一目了然。
8月16日，滴滴車主APP上線試行“司機(jī)收入報(bào)告”。在沈陽、長春、保定、秦皇島、鞍山、淄博和安順的滴滴司機(jī)可以率先體驗(yàn)透明賬單，乘客支付金額和司機(jī)收入金額都一目了然。試行期間，滴滴司機(jī)生態(tài)委員會(huì)將繼續(xù)收集司機(jī)的意見并持續(xù)優(yōu)化，司機(jī)收入報(bào)告也將逐步上線更多城市。
在試行城市中，打開滴滴車主端App中的“我的流水”頁面，司機(jī)師傅可一鍵查詢“司機(jī)收入報(bào)告”。報(bào)告中主要包含三組數(shù)字，第一組是前1天所有訂單的平均收入占比;第二組是過去7天，所有訂單的平均收入占比;第三組是過去7天里，每筆訂單的收入占比。
司機(jī)師傅的收入包含了每單收入和每單獎(jiǎng)勵(lì)，由于獎(jiǎng)勵(lì)(如有)是滯后12小時(shí)結(jié)算的，第二天才能到賬，而且有些訂單乘客未及時(shí)支付，因此，“司機(jī)收入報(bào)告”每日更新一次，每天中午12點(diǎn)后，可查詢前1天所有訂單的收入占比明細(xì)。
2020年我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至 2020 年 12 月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá) 3.65 億，較 2020 年 3月增長 298 萬，占網(wǎng)民總數(shù)的 36.9%。
滴滴出行2021年第一季度的年度活躍
滴滴出行：2021年第一季度的年度活躍司機(jī)數(shù)量為1500萬，年度活躍用戶數(shù)量達(dá)4.93億。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表：我國網(wǎng)約車企業(yè)市場規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
二、人員規(guī)模狀況分析
圖表：我國網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
現(xiàn)階段的網(wǎng)約車，是以私家車加盟的C2C營運(yùn)模式為主的。但從整個(gè)網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢來看，滴滴出行、美團(tuán)打車采用的是C2C模式，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營模式?？墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺(tái)，它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛，降低司機(jī)的營運(yùn)成本及風(fēng)險(xiǎn)，從而規(guī)范整個(gè)網(wǎng)約車的營運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營，毫無疑問，這將加重網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)營成本，未來如果無法通過擴(kuò)大市場達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，該重資產(chǎn)運(yùn)營模式下將面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。
想要了解關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告》。
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