電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析 電動(dòng)自行車(chē)奏響“智能化”主旋律

• 2022年1月24日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 673 39
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2021年1—10月，自行車(chē)行業(yè)規(guī)模企業(yè)收入同比增長(zhǎng) 22.4%，利潤(rùn)增長(zhǎng) 36.8%。在新國(guó)標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)下，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一。

數(shù)據(jù)顯示，2021年1—10月，自行車(chē)行業(yè)規(guī)模企業(yè)收入同比增長(zhǎng) 22.4%，利潤(rùn)增長(zhǎng) 36.8%。在新國(guó)標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)下，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到全球第一。中國(guó)也是世界最大的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)。2020年電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量為4126.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%，其中出口201.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.9%。在“雙碳”背景下，兩輪出行產(chǎn)業(yè)仍有很大發(fā)展?jié)摿?。行業(yè)頭部企業(yè)通過(guò)電動(dòng)自行車(chē)讓數(shù)字化和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更好融合，同時(shí)更開(kāi)啟了電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命。

電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車(chē)作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前，我國(guó)有超過(guò)100萬(wàn)家電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)企業(yè)，65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。

產(chǎn)業(yè)集群是當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要特征。在生產(chǎn)方面，天津、江蘇、浙江三地成為我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的主要生產(chǎn)區(qū)，并形成了集物流、配套、研發(fā)、制造為基礎(chǔ)的三大輻射中心，產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)明顯。在銷(xiāo)售方面，山東、河南、江蘇、河北、安徽等省區(qū)為我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)主要銷(xiāo)售市場(chǎng);華南地區(qū)的廣西、廣東等地隨著居民購(gòu)買(mǎi)力的增加以及電動(dòng)自行車(chē)的爬坡、中距離行駛功能的提升，也逐步成為電動(dòng)自行車(chē)重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)，電動(dòng)車(chē)還有很大的消費(fèi)升級(jí)空間，換電、快充、智能化是業(yè)內(nèi)提及較多的趨勢(shì)，也是行業(yè)未來(lái)的布局重點(diǎn)。而其中，行業(yè)頭部企業(yè)在電動(dòng)自行車(chē)未來(lái)的智能化發(fā)展趨勢(shì)中將起到積極重要的示范和引領(lǐng)作用。

目前，中國(guó)正處于消費(fèi)升級(jí)大潮，以智能手機(jī)為代表的新事物從本質(zhì)上改變了人們的生活，交通、通訊、文化、娛樂(lè)等多產(chǎn)業(yè)均飛速發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)被喚醒，對(duì)產(chǎn)品的要求顯著提高。在交通領(lǐng)域，電動(dòng)自行車(chē)因其環(huán)保、便捷的特性迅速取代傳統(tǒng)自行車(chē)成為短途出行的主流方式，隨著電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)趨于飽和，消費(fèi)者已由早期的產(chǎn)品需求，不斷向品質(zhì)、功能、個(gè)性、體驗(yàn)需求轉(zhuǎn)變。為順應(yīng)消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)型和消費(fèi)心智的升級(jí)，電動(dòng)自行車(chē)制造商未來(lái)將著力解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，摒棄體驗(yàn)較差的傳統(tǒng)低端車(chē)型，大力發(fā)展以智能化、高端化和個(gè)性化為代表的新一代高端車(chē)型，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

電動(dòng)自行車(chē)奏響“智能化”主旋律

電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。其中，智能化作為行業(yè)品牌最關(guān)注的發(fā)力點(diǎn)，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電池技術(shù)安全創(chuàng)新升級(jí)及換電市場(chǎng)的崛起。而在這之中，通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)用電安全也是智能化進(jìn)程中行業(yè)的明確目標(biāo)之一，更是技術(shù)不斷創(chuàng)新迭代希望解決的最大痛點(diǎn)。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)相關(guān)人員表示，協(xié)會(huì)將積極搭建平臺(tái)，努力推動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。同時(shí)希望骨干企業(yè)進(jìn)一步發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，注重智能化工作的系統(tǒng)性，將創(chuàng)新、質(zhì)量、人才、文化、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)以及爭(zhēng)取政府支持等方面貫穿于智能化工作全過(guò)程。

想要了解更多電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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