燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析 2022燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

• 2022年3月29日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1396 92
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燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較， 其動力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置， 電動汽車所用的電力來自由電網(wǎng)充電的蓄電池。因此， FCV 的關(guān)鍵是燃料電池。

2022燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

燃料電池汽車是氫能源利用極具成長性的下游行業(yè)。雖然氫燃料電池汽車( FCEVs )在我國目前處于起步階段，但燃料電池汽車性能的優(yōu)秀不可否認，目前國外大規(guī)模銷售的 FCEVs 各方面性能與內(nèi)燃機汽車不相上下，有些遠優(yōu)于電動汽車(BEVs)。

伴隨《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》印發(fā)，氫能話題再度沖上“熱搜”，成為矚目焦點。

全球范圍內(nèi)，氫能被譽為“21世紀終極能源”。其中，歐美日等國家，已紛紛將氫能、燃料電池技術(shù)作為能源技術(shù)革命的重要方向及未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分，并進入系統(tǒng)實施階段。

3月23日，我國《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式印發(fā)。新政指引下，氫能“能源消費主體”地位得到實質(zhì)化確認，氫能多樣化消費形態(tài)有望徹底“激活”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展再迎“加速期”。

我國首個氫能產(chǎn)業(yè)的中長期規(guī)劃出臺，有望進一步促進氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序高質(zhì)量發(fā)展。伴隨關(guān)鍵技術(shù)的突破和成本的下降，燃料電池車有望迎來快速發(fā)展。電動化、智能化加速下，汽車行業(yè)將迎來向上周期。

2022年3月23日，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，規(guī)劃到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年;到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達峰目標實現(xiàn);到2035年，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。伴隨關(guān)鍵技術(shù)的突破和成本的下降，燃料電池車有望迎來快速發(fā)展。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年燃料電池汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》分析

燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析

燃料電池汽車是氫能源利用極具成長性的下游行業(yè)。雖然氫燃料電池汽車(FCEVs)在我國目前處于起步階段，但燃料電池汽車性能的優(yōu)秀不可否認，目前國外大規(guī)模銷售的 FCEVs 各方面性能與內(nèi)燃機汽車不相上下，有些遠優(yōu)于電動汽車(BEVs)。燃料電池具有環(huán)境友好、 發(fā)電效率高、噪音低、可用燃料范圍廣等優(yōu)點，當前我國燃料電池產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展瓶頸在于生產(chǎn)成本高(鉑催化劑價格高昂)、技術(shù)水平較國際落后以及氫產(chǎn)業(yè)鏈配套設(shè)施不夠成熟，遠期的發(fā)展空間巨大。

在雙碳的大背景下，氫能及燃料電池電池產(chǎn)業(yè)鏈的未來發(fā)展?jié)摿Υ?。上游氫能源行業(yè)符合能源轉(zhuǎn)型需求，下游新能源汽車市場規(guī)模增長迅速，產(chǎn)業(yè)鏈上下游均為有良好前景的藍海市場，從而有望共同驅(qū)動氫能與燃料電池行業(yè)向好發(fā)展。氫能及燃料電池的產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)值大。

中國是氫燃料電池汽車發(fā)展最迅速的國家之一，氫燃料電池技術(shù)正迎來風口，商業(yè)化示范應(yīng)用已在多地開啟。燃料電池將成為未來新能源車的重要發(fā)展方向。

燃料電池汽車行業(yè)研究報告中的燃料電池汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對燃料電池汽車行業(yè)進行細化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進出口情況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、生產(chǎn)狀況及對外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解燃料電池汽車行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

更多詳細內(nèi)容可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年燃料電池汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》。

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  2022-2027年燃料電池汽車市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

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