全國(guó)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市 氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景和相關(guān)政策

• 2022年2月25日 HuangJiang來(lái)源：新浪 383 18
• 繁體

步入2022年，全國(guó)各地競(jìng)相加大對(duì)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局推動(dòng)力度，政策明顯“加碼”，重點(diǎn)項(xiàng)目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍的信號(hào)清晰釋放。

全國(guó)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用格局

全國(guó)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群已初步形成“3+2”格局。近日，繼北京、上海、廣東之后，河南、河北兩大城市群也獲批開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用?，F(xiàn)有5個(gè)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群共涵蓋47座城市，跨地域“合縱連橫”，扮演著全國(guó)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用“排頭兵”的角色。

步入2022年，全國(guó)各地競(jìng)相加大對(duì)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局推動(dòng)力度，政策明顯“加碼”，重點(diǎn)項(xiàng)目接連落地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸活躍的信號(hào)清晰釋放。除著眼燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之外，各示范應(yīng)用城市群更進(jìn)一步謀求借此帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局發(fā)展，推動(dòng)氫能在工業(yè)、民用等方面廣泛應(yīng)用，以及發(fā)揮氫能在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中的更大作用。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

氫能可以利用化石燃料生產(chǎn)，也可以利用可再生能源來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，其燃燒僅生成水，不會(huì)產(chǎn)生污染環(huán)境的物質(zhì)，通過(guò)能源載體和循環(huán)碳經(jīng)濟(jì)可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的氫利用，有利于緩解全球的能源危機(jī)問(wèn)題。發(fā)展氫能可以保障國(guó)家能源安全，較少對(duì)化石燃料的進(jìn)口依賴，解決能源與環(huán)境尖銳矛盾，有利于實(shí)現(xiàn)CO2減排目標(biāo)。

氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景和相關(guān)政策

在地方政策方面，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有北京市、上海市、廣州市、浙江省、江蘇省、貴州省和四川省等多個(gè)省市地區(qū)發(fā)布了氫能相關(guān)政策或規(guī)劃。

其中，根據(jù)北京市的《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025)》，2023年前，力爭(zhēng)建成37座加氫站，推廣燃料電池汽車(chē)3000輛;2025年前，培育10-15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上，實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛，累計(jì)推廣分布式發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模10MW以上。

北京冬奧會(huì)期間，816輛氫燃料電池汽車(chē)作為主運(yùn)力開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)，是迄今為止在重大國(guó)際賽事中投入規(guī)模最大的。

冬奧會(huì)期間使用的氫燃料電池車(chē)主要包括豐田全新Mirai第二代乘用車(chē)，首次實(shí)現(xiàn)本土研發(fā)及生產(chǎn)的豐田柯斯達(dá)中巴車(chē)，以及豐田和福田首次合作開(kāi)發(fā)的大巴車(chē)，氫燃料電池車(chē)成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域“綠色”奧運(yùn)的重要一環(huán)。

數(shù)據(jù)顯示，上述三款車(chē)型每百公里可減少二氧化碳排放量分別達(dá)到18.79公斤、47.01公斤和57.86公斤。以福田歐輝BJ6122氫燃料客車(chē)為例，每輛車(chē)每天行駛約200公里，可減少約115.72公斤碳排放。

綠色環(huán)保的同時(shí)，氫燃料電池汽車(chē)也具有超強(qiáng)性能，可在零下30℃的低溫環(huán)境下啟動(dòng)，可在零下40℃的低溫環(huán)境存放，并實(shí)現(xiàn)停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，大巴車(chē)?yán)m(xù)航里程超過(guò)400公里。服務(wù)冬奧會(huì)的車(chē)輛中，超過(guò)700輛氫燃料電池汽車(chē)搭載億華通發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃料電池系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性技術(shù)突破。

未來(lái)燃料電池汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  燃料電池汽車(chē)( FCV) 是一種用車(chē)載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車(chē)。車(chē)載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動(dòng)汽車(chē)比較， 其動(dòng)F...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡