出租車(chē)市場(chǎng)前景如何 2021出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模和與前景分析調(diào)查

• 2021年2月25日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1457 96
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出租車(chē)行業(yè)是城市重要的窗口服務(wù)行業(yè)，對(duì)于完善城市功能、方便群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)具有重要作用。

出租車(chē)市場(chǎng)前景如何 2021出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模和與前景分析調(diào)查報(bào)告

出租車(chē)行業(yè)是城市重要的窗口服務(wù)行業(yè)，對(duì)于完善城市功能、方便群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)具有重要作用。近年來(lái)，各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)積極探索推動(dòng)出租汽車(chē)行業(yè)改革發(fā)展的有效途徑，取得了一定的積極成效。但出租汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期積累的深層次矛盾沒(méi)有得到根本解決，網(wǎng)約車(chē)等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展在豐富了人民群眾出行體驗(yàn)的同時(shí)，又帶來(lái)一些新情況、新問(wèn)題，新舊矛盾疊加，情況錯(cuò)綜復(fù)雜，行業(yè)不穩(wěn)定事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了出租車(chē)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，難以滿(mǎn)足人民群眾的個(gè)性化出行需求。那么，出租車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣?

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)于高品質(zhì)的生活需求也越來(lái)越迫切。相對(duì)于出門(mén)等車(chē)，人們更愿意在手機(jī)上通過(guò)打車(chē)APP軟件預(yù)約叫車(chē)。打車(chē)軟件開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場(chǎng)覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。

目前國(guó)內(nèi)出租車(chē)行業(yè)就業(yè)人數(shù)達(dá)260萬(wàn)人。一般一輛出租車(chē)的從業(yè)人數(shù)至少應(yīng)該是1到2人，一般是2人，全國(guó)通用，很多車(chē)一車(chē)三班，按照在冊(cè)出租車(chē)數(shù)量來(lái)測(cè)算的話，出租車(chē)駕駛員200多萬(wàn)名，如果按照400萬(wàn)人這樣一個(gè)數(shù)字算，當(dāng)然很多黑車(chē)不是兩班制而是單班制，這樣整個(gè)出租車(chē)行業(yè)的從業(yè)人數(shù)應(yīng)該在600萬(wàn)這樣一個(gè)龐大的數(shù)字。

中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

1、中國(guó)出租車(chē)司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本分析

出租車(chē)企業(yè)成本費(fèi)用中，用于支付駕駛員崗位補(bǔ)貼、五險(xiǎn)一金、職工福利等費(fèi)用約占1/3，用于車(chē)輛折舊、給司機(jī)發(fā)放燃油補(bǔ)貼的費(fèi)用約占1/3，此外，還有車(chē)輛年檢、車(chē)輛保險(xiǎn)、職工補(bǔ)充保險(xiǎn)、車(chē)輛維修保養(yǎng)、企業(yè)管理等費(fèi)用。

出租車(chē)行業(yè)也存在著很多問(wèn)題，比如打車(chē)越來(lái)越難，出租車(chē)市場(chǎng)監(jiān)管難度大，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，受到網(wǎng)約車(chē)的沖擊等等，這些問(wèn)題也都是亟待解決的。

2、出租車(chē)駕駛員收入分析

根據(jù)調(diào)研，三四線城市出租車(chē)駕駛員收入約為4000-8000元/月，一二線城市的收入在6000-15000元/月。

近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，專(zhuān)車(chē)的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的出租車(chē)管理體制形成了挑戰(zhàn)，使消費(fèi)者真正享受到了出租車(chē)的便利服務(wù)，但管理部門(mén)卻對(duì)此態(tài)度曖昧。很顯然，出租車(chē)行業(yè)的改革，關(guān)鍵在于要打破這種固有利益格局。任何市場(chǎng)主體在市場(chǎng)中的收益只能來(lái)自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而固有利益則增加了消費(fèi)者的支出，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局是一種負(fù)能量。由于目前出租車(chē)司機(jī)在市場(chǎng)上比較緊缺，在價(jià)格機(jī)制的作用下，也有利于打破出租車(chē)公司在這方面的固有利益。出租車(chē)行業(yè)的改革方向,只能是市場(chǎng)化。住建部對(duì)城市出租車(chē)數(shù)量曾有一個(gè)指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)——大城市每萬(wàn)人不宜少于20輛，小城市每萬(wàn)人不宜少于5輛，中等城市可在其間取值。2015年在我國(guó)發(fā)展較好的20座城市中僅有北京和上海符合標(biāo)準(zhǔn)。這說(shuō)明未來(lái)出租車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，僅要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就有大量市場(chǎng)空間。

國(guó)內(nèi)出租車(chē)行業(yè)就業(yè)人數(shù)達(dá)260萬(wàn)人。目前一般一輛出租車(chē)的從業(yè)人數(shù)至少應(yīng)該是1到2人，一般是2人，全國(guó)通用，很多車(chē)一車(chē)三班，按照在冊(cè)出租車(chē)數(shù)量來(lái)測(cè)算的話，出租車(chē)駕駛員200多萬(wàn)名，如果按照400萬(wàn)人這樣一個(gè)數(shù)字算，當(dāng)然很多黑車(chē)不是兩班制而是單班制，這樣整個(gè)出租車(chē)行業(yè)的從業(yè)人數(shù)應(yīng)該在600萬(wàn)這樣一個(gè)龐大的數(shù)字。

2018年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2410億元，同比增長(zhǎng)約4%。2017年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2324億元，增速約為2%。

出租汽車(chē)行業(yè)是城市重要的窗口服務(wù)行業(yè)，對(duì)于完善城市功能、方便群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)具有重要作用。近年來(lái)，各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)積極探索推動(dòng)出租汽車(chē)行業(yè)改革發(fā)展的有效途徑，取得了一定的積極成效。但出租汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期積累的深層次矛盾沒(méi)有得到根本解決，網(wǎng)約車(chē)等新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展在豐富了人民群眾出行體驗(yàn)的同時(shí)，又帶來(lái)一些新情況、新問(wèn)題，新舊矛盾疊加，情況錯(cuò)綜復(fù)雜，行業(yè)不穩(wěn)定事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了出租汽車(chē)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，難以滿(mǎn)足人民群眾的個(gè)性化出行需求。

2016年上半年，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)用戶(hù)規(guī)模為1.59億人，在網(wǎng)民中占比22.3%;網(wǎng)絡(luò)預(yù)約專(zhuān)車(chē)類(lèi)用戶(hù)規(guī)模為1.22億人，在網(wǎng)民中占比17.2%。新增的網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)變成普通出租車(chē)的補(bǔ)充，網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)緩解打車(chē)難，改變普通出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式相對(duì)單一的現(xiàn)狀。網(wǎng)約車(chē)是非常典型的共享經(jīng)濟(jì)，對(duì)出租車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)它的到來(lái)是出其不意。它讓我們看到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代社會(huì)變化的進(jìn)度、廣度和深度。隨著網(wǎng)約車(chē)合法化，未來(lái)出租車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步規(guī)范化，行業(yè)發(fā)展更健康。傳統(tǒng)出租車(chē)也將逐漸向“互聯(lián)網(wǎng)+”靠近，順勢(shì)而為的發(fā)展。因此，出租車(chē)數(shù)量相應(yīng)減少，2016年我國(guó)出租車(chē)數(shù)量約141萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.44%。

隨著廣大人民群眾生活水平的提高、收入的增加，越來(lái)越多的人來(lái)采用出租車(chē)這樣一種交通工具，出租車(chē)在城市公交當(dāng)中的地位和作用也越來(lái)越凸顯出來(lái)，在促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便人民群眾出行、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、樹(shù)立城市形象等方面發(fā)揮了重要作用。2016年，我國(guó)出租車(chē)行業(yè)(含網(wǎng)約車(chē))總收入達(dá)6700億元。2020年我國(guó)出租車(chē)行業(yè)(含網(wǎng)約車(chē))總收入將達(dá)8121億元。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)于高品質(zhì)的生活需求也越來(lái)越迫切。相對(duì)于出門(mén)等車(chē)，人們更愿意在手機(jī)上通過(guò)打車(chē)APP軟件預(yù)約叫車(chē)。打車(chē)軟件開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場(chǎng)覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。

《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用和政府引導(dǎo)作用，在優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車(chē)的基本思路下，抓住實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)的有利時(shí)機(jī)，按照“堅(jiān)持乘客為本、堅(jiān)持改革創(chuàng)新、堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、堅(jiān)持依法規(guī)范、堅(jiān)持屬地管理”的原則，推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)改革，努力構(gòu)建多樣化、差異性出行服務(wù)體系，切實(shí)提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，促進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿(mǎn)足人民群眾的出行需求。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)出租車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于出租車(chē)行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)出租車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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