蔚來(lái)汽車(chē)漲價(jià) 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

• 2022年4月12日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 413 20
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在各大新能源車(chē)企宣布漲價(jià)后，4月10日，蔚來(lái)宣布，受全球原材料價(jià)格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

蔚來(lái)汽車(chē)漲價(jià)

在各大新能源車(chē)企宣布漲價(jià)后，4月10日，蔚來(lái)宣布，受全球原材料價(jià)格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來(lái)將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 車(chē)價(jià)方面，ES8、ES6及ES6各版本車(chē)型起售價(jià)上調(diào)10000元，ET7、ET5起售價(jià)不變。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示“原材料特別是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降等趨勢(shì)，本來(lái)想多扛一扛，疫情這么一搞更是扛不住了。截止目前，五菱、特斯拉、比亞迪等近20家新能源車(chē)企宣布調(diào)價(jià)，涉及車(chē)型近40款，漲價(jià)幅度從數(shù)千元到數(shù)萬(wàn)元不等。

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，市場(chǎng)對(duì)價(jià)格的敏感度比以往有所下降，但廠商的密集調(diào)價(jià)仍然引發(fā)了廣泛關(guān)注。就在，3月21日蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪發(fā)聲“蔚來(lái)不漲價(jià)，至少目前還沒(méi)這個(gè)打算”。蔚來(lái)方面表示，價(jià)格穩(wěn)定對(duì)用戶利益對(duì)市場(chǎng)都有好處，短期蔚來(lái)沒(méi)有漲價(jià)的打算。

中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及前景分析

我國(guó)新能源汽車(chē)保有量在全球位于前列，擁有完備的產(chǎn)業(yè)鏈和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。進(jìn)一步支持消費(fèi)，做大市場(chǎng)“蛋糕”，將有助于我國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)期繼續(xù)占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)。作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，混和動(dòng)力、純電動(dòng)乃至氫燃料汽車(chē)，不僅是中國(guó)出口的“金名片”和本土市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的新選擇，而且正在加速成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年新能源汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源乘用車(chē)零售滲透率達(dá)到14.8%，這意味著每銷(xiāo)售7輛車(chē)中便有1輛是新能源汽車(chē)，相比2020年5.8%的滲透率提升明顯。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，產(chǎn)業(yè)配套進(jìn)一步優(yōu)化，新能源汽車(chē)進(jìn)入加速發(fā)展新階段。天眼查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已有超過(guò)42萬(wàn)家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)，2021年新增注冊(cè)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)約17萬(wàn)家。

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池持續(xù)開(kāi)展好新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，也要抓好公共領(lǐng)域汽車(chē)全面電動(dòng)化的城市試點(diǎn)。推動(dòng)提高城市公交、出租以及物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)的比例。

今年是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年。根據(jù)財(cái)政部等4部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日終止，之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。

按照最初的政策設(shè)計(jì)，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼原計(jì)劃在2020年退出，受疫情等因素影響延續(xù)至今年。在國(guó)內(nèi)巨大市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，新能源車(chē)企在研發(fā)、制造等方面的成本逐步拉低，產(chǎn)業(yè)發(fā)展從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。

3月22日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》，其中提出到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到20%左右。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月份，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期水平。新能源汽車(chē)行業(yè)克服全球原材料價(jià)格上漲等不利影響，延續(xù)上年高速發(fā)展勢(shì)頭，繼續(xù)保持高水平生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高，1-2月份累計(jì)市場(chǎng)滲透率17.9%，出口10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)381.7%。1-2月份，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)出口10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8倍，出口量占汽車(chē)出口總量的25.5%。其中新能源乘用車(chē)出口10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7倍，占全部乘用車(chē)出口總量的30.1%。新能源汽車(chē)對(duì)我國(guó)汽車(chē)品牌走向國(guó)際市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)揮積極作用。

想了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年新能源汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告

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  2022-2027年新能源汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。...

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