國內(nèi)激光雷達行業(yè)發(fā)展前景怎么樣 激光雷達市場投資分析報告

• 2022年2月18日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1311 86
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激光雷達是典型的淘金熱潮中的風口行業(yè)，在下游L4自動駕駛探索階段，不論是整車廠還是L4解決方案商，不論是漸進式(L2逐步過渡到L4)還是一步到位式(直接從L4開始做)的擁躉，都在感知層提出了更高的要求，市場處于蓬勃發(fā)展的階段。

國內(nèi)激光雷達行業(yè)發(fā)展前景怎么樣 激光雷達市場投資分析報告

激光雷達是典型的淘金熱潮中的風口行業(yè)，在下游L4自動駕駛探索階段，不論是整車廠還是L4解決方案商，不論是漸進式(L2逐步過渡到L4)還是一步到位式(直接從L4開始做)的擁躉，都在感知層提出了更高的要求，市場處于蓬勃發(fā)展的階段。

中國車企在實現(xiàn)新車型高級別自動駕駛，都不約而同的選擇了激光雷達作為主傳感器，輔助以攝像頭、毫米波、超聲波等傳感器。目前市場上玩家眾多，既有深耕多年的領(lǐng)軍企業(yè)也有異軍突起的新人。應當注意到，成本依然是限制激光雷達市場發(fā)展的重要因素，在選擇投資標的時，應著重考察技術(shù)上有原創(chuàng)性方案的中早期公司(Livox、圖達通)，以及有強大上下游整合能力的公司(速騰聚創(chuàng))。

中國車企對激光雷達的熱情，在全球范圍內(nèi)都是首屈一指的，也給了國內(nèi)激光雷達行業(yè)巨大的發(fā)展前景。全球激光雷達領(lǐng)域的主要玩家包括美國的Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster，以色列的Innoviz，德國的Ibeo，以及國內(nèi)的速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、鐳神智能等。

從中國智能電動汽車當前發(fā)展情況來看，激光雷達的大規(guī)模應用已經(jīng)成為一種難以阻擋的趨勢。事實上，從各大車企當前的產(chǎn)品規(guī)劃來看，2022-2023年將有更多搭載激光雷達的智能電動車型面市，目前，Waymo、蔚來、小鵬等造車新勢力的領(lǐng)跑者都站在了“攝像頭+毫米波雷達+激光雷達”融合冗余感知的陣營。

激光雷達是目前常用的傳感器之一，激光雷達以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)由于純視覺感知存在天氣、光照等條件限制，自動駕駛感知層對于多模態(tài)信息輸入有強烈需求。據(jù)估計，2022年激光雷達市場規(guī)模將達到119億美元，汽車領(lǐng)域的市場規(guī)模將達到72億美元。

從短期看，激光雷達產(chǎn)品性能提升是關(guān)鍵。車規(guī)級激光雷達在穩(wěn)定、美觀、安全等方面相比消費電子對傳感器提出了更高要求，熟悉了解車規(guī)級要求的廠商更能脫穎而出。中長期看，激光雷達廠商規(guī)?；慨a(chǎn)能力舉足輕重，降本增效為長期要義。目前，頭部廠商產(chǎn)品價格降幅較為明顯，未來仍存在下降空間，激光雷達商業(yè)裝車量產(chǎn)指日可待。

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