新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 2022新能源發(fā)展前景及“十四五”規(guī)劃分析

• 2022年2月18日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1235 80
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國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機制和政策措施的意見》。意見明確，“十四五”時期，基本建立推進能源綠色低碳發(fā)展的制度框架，形成比較完善的政策、標(biāo)準(zhǔn)、市場和監(jiān)管體系，加快推動我國能源綠色低碳發(fā)展。

新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 2022新能源發(fā)展前景及“十四五”規(guī)劃分析

新能源發(fā)展步伐進一步加快的同時，我國采取系列措施克服新能源供應(yīng)方面的短板，聚焦新能源供應(yīng)穩(wěn)定性，能源發(fā)展呈現(xiàn)快與穩(wěn)結(jié)合的態(tài)勢。這一點從2021年出臺的系列政策可以得到驗證。新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

我國先后出臺“雙碳”工作指導(dǎo)意見和行動方案后，我國到2030年實現(xiàn)非化石能源在一次能源消費中的占比達到25%的目標(biāo)是明確的。

積極推動新能源發(fā)電項目

國家能源局2021年10月出臺《關(guān)于積極推動新能源發(fā)電項目能并盡并、多發(fā)滿發(fā)有關(guān)工作的通知》，要求各電網(wǎng)企業(yè)按照“能并盡并”原則，對具備并網(wǎng)條件的風(fēng)電、光伏發(fā)電項目，切實采取有效措施保障及時并網(wǎng)。同時要求各單位加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，加快風(fēng)電、光伏發(fā)電項目配套接網(wǎng)工程建設(shè)，與新能源發(fā)電項目建設(shè)做好充分銜接，保障同步投運。推動新能源能并盡并、多發(fā)滿發(fā)，創(chuàng)建新能源發(fā)展的協(xié)同機制以及突破重點工程已成為我國又快又穩(wěn)創(chuàng)建新能源發(fā)展體系的重要支點。

今年以來，我國可再生能源發(fā)展進一步換擋提速，在先立后破的基礎(chǔ)上，加速對化石能源的替代，為我國綠色發(fā)展提供強勁動能。目前，我國正在以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點，加快建設(shè)黃河上游、河西走廊、冀北、松遼等七大陸上新能源基地;統(tǒng)籌推進川滇黔桂、藏東南兩大水風(fēng)光綜合基地開發(fā);建設(shè)山東半島、長三角、閩南、粵東、北部灣五大海上風(fēng)電基地集群。可再生能源大規(guī)模開發(fā)建設(shè)的同時，高水平的消納利用也在同步推進，一系列能源科技攻關(guān)正在重大工程中加速實踐。

國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機制和政策措施的意見》。意見明確，“十四五”時期，基本建立推進能源綠色低碳發(fā)展的制度框架，形成比較完善的政策、標(biāo)準(zhǔn)、市場和監(jiān)管體系，加快推動我國能源綠色低碳發(fā)展。

發(fā)展新能源汽車被確定為國家戰(zhàn)略，國家在新能源汽車領(lǐng)域采取了空前強大的支持和補貼策略，希望通過國家政策的引導(dǎo)和支持，在汽車行業(yè)重新洗牌發(fā)展的未來，占據(jù)有利的產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位。

新能源金融行業(yè)發(fā)展分析

新能源金融對新一輪經(jīng)濟周期的發(fā)展起到帶頭產(chǎn)業(yè)的重要作用。只有把新能源戰(zhàn)略作為一種長期的發(fā)展方向，才能既發(fā)展了經(jīng)濟，又有利于社會的持續(xù)發(fā)展。但作為新型產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要巨大的資金支持，光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠的，這就需要充分利用市場，借助金融手段解決新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的資金短缺問題。

工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，明確新能源金融滲透要求：到2025年，新能源汽車銷量占總銷量20%左右;到2030年，這一占比提升到40%左右;到2035年，新能源汽車成為主流，占總銷量50%以上?！笆奈濉币?guī)劃明確提出，聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在氫能等領(lǐng)域組織實施未來新能源金融產(chǎn)業(yè)孵化與加速計劃等。

新能源汽車金融業(yè)務(wù)集中在滬、豫、魯、京等地，新能源金融業(yè)務(wù)量分布與新能源汽車銷售情況基本匹配，主要集中于上海、河南、山東、北京等地區(qū)，其中上海地區(qū)及河南地區(qū)業(yè)務(wù)筆數(shù)占比分別為35%及21%，新能源金融業(yè)務(wù)占比合計超過新能源業(yè)務(wù)的50%。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，新能源市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，新能源企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，新能源行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些新能源細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。

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