2021造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景展望

• 2021年11月4日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 412 20
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據(jù)有關機構(gòu)統(tǒng)計，前三季度超350家船東下單造船，按載重噸計，同比增長220.8%。據(jù)媒體報道，今年前九個月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標方面分別占全球的45.6%、53.2%和47.3%，繼續(xù)保持全球第一的市場份額。

我國造船業(yè)在國際上市場份額占比如何？發(fā)展前景如何？2021年以來，國際造船市場總體明顯提振，全球新船需求顯著回升。據(jù)有關機構(gòu)統(tǒng)計，前三季度超350家船東下單造船，按載重噸計，同比增長220.8%。據(jù)媒體報道，今年前九個月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標方面分別占全球的45.6%、53.2%和47.3%，繼續(xù)保持全球第一的市場份額。

造船業(yè)是指水上交通、海洋開發(fā)和國防建設等行業(yè)提供技術裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是勞動、資金、技術密集型產(chǎn)業(yè)，對機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強帶動作用。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年造船業(yè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》報告顯示：

2021造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景展望

2021年前三季度，全國造船完工量前10家企業(yè)集中度為74.8%，比2020年底提高4.2個百分點;新承接訂單量前10家企業(yè)集中度為74.7%，比2020年底提高0.5個百分點。今年1-9月，我國造船三大指標國際市場份額均保持在四成以上，造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.6%、53.2%和47.3%。

1-9月，全國造船完工量3034.0萬載重噸，同比增長6.2%，其中海船為859.6萬修正總噸;新承接船舶訂單量5415.6萬載重噸，同比增長223.3%，其中海船為1982.3萬修正總噸。截至9月底，手持船舶訂單量9243.9萬載重噸，同比增長32.3%，其中海船為3540.3萬修正總噸，出口船舶占總量的88.8%。

今年全球造船業(yè)迎來了報復性增長，新船訂單暴增，韓國三大船企都罕見地提前完成了年度接單目標。韓國進出口銀行(KDB)海外經(jīng)濟研究院10月28日發(fā)布的《海運·造船業(yè)2021年第三季度動向及2022年度展望》報告預測，今年全球新船訂單量將超過4100萬CGT，同比增長80%，訂單總價值將達965億美元。

四季度新船訂單將保持大幅增加

前三季度韓國造船業(yè)累計承接新船訂單量達到1457萬CGT，同比增長306.6%。集裝箱船和LNG船訂單大幅增加，占前三季度接單總量的比例高達67.9%。

報告分析稱，今年以來集裝箱船、LNG船建造市場之所以生機勃勃，是因為新冠肺炎疫情逐漸呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)趨勢，再加上隨著國際海事環(huán)保新規(guī)的不斷強化，引發(fā)了船東們的再投資熱情。集裝箱船和LNG船訂單大幅增加的趨勢在第四季度仍將持續(xù)。

想了解更多關于造船行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年造船業(yè)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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