市場(chǎng)監(jiān)督總局調(diào)查汽車(chē)芯片企業(yè) 2021年汽車(chē)芯片市場(chǎng)份額分析

• 2021年8月6日 ZhouXun來(lái)源：一財(cái)網(wǎng)整理 262 9
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8月3日早盤(pán)，半導(dǎo)體芯片板塊低開(kāi)。午間，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布通知稱(chēng)，針對(duì)汽車(chē)芯片市場(chǎng)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問(wèn)題，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線(xiàn)索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽車(chē)芯片經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)立案調(diào)查。

8月3日早盤(pán)，半導(dǎo)體芯片板塊低開(kāi)。午間，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布通知稱(chēng)，針對(duì)汽車(chē)芯片市場(chǎng)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問(wèn)題，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線(xiàn)索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽車(chē)芯片經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)立案調(diào)查。受上述消息影響，午后，半導(dǎo)體、芯片板塊進(jìn)一步下挫，全天深度回調(diào)。那么，汽車(chē)芯片市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

在監(jiān)管消息的影響下，截至3日收盤(pán)，46家半導(dǎo)體全線(xiàn)下跌，國(guó)民技術(shù)、北京君正等個(gè)股跌超10%。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，受芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車(chē)?yán)塾?jì)停產(chǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到299萬(wàn)輛。有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2021年全球汽車(chē)產(chǎn)量將減少390萬(wàn)輛，降至8460萬(wàn)輛。

正常情況下，一臺(tái)傳統(tǒng)汽車(chē)的芯片大約在500-600片左右，隨著自動(dòng)駕駛、新能源等功能的增加，現(xiàn)在的芯片數(shù)量大約在1000-1200片左右。經(jīng)過(guò)換算，要想填補(bǔ)2021年芯片需求的缺口恢復(fù)到2020年的水平，至少需要19.5億顆的芯片填補(bǔ)。

汽車(chē)芯片市場(chǎng)份額分析

近年來(lái)，全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模增速遠(yuǎn)高于當(dāng)年整車(chē)銷(xiāo)量增速，2019年全球汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)465億美元，同比增長(zhǎng)11%。同樣的受全球新冠疫情的影響，在汽車(chē)銷(xiāo)量快速下滑的沖擊下，2020年汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模將有小幅下滑，預(yù)計(jì)規(guī)模為460億美元。半導(dǎo)體芯片在汽車(chē)領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見(jiàn)的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)、行人保護(hù)、胎壓控制、電動(dòng)車(chē)窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱(chēng)汽車(chē)的神經(jīng)。

國(guó)內(nèi)廠商在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的布局大致分為三大類(lèi)：一是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠商和車(chē)企，主要為傳統(tǒng)生產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片的廠商和逐漸過(guò)渡為車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體生產(chǎn)商的傳統(tǒng)車(chē)企;二是初創(chuàng)或者新加入這個(gè)賽道的企業(yè);三是通過(guò)并購(gòu)整合切入汽車(chē)級(jí)半導(dǎo)體市場(chǎng)的企業(yè)。

預(yù)計(jì)到2030年，一輛智能電動(dòng)汽車(chē)的電子元器件成本將會(huì)占到整車(chē)成本的50%。與之相對(duì)應(yīng)，2019年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)約為400億美元，2040年將有望達(dá)到2000億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)7.7%。有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2025年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)1000億美元，占全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模的比例有望達(dá)到15%。

隨著5G、人工智能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的逐步應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)芯片的應(yīng)用呈現(xiàn)出成倍增長(zhǎng)的趨勢(shì)。對(duì)于汽車(chē)缺芯的影響，據(jù)估計(jì)，今年全球汽車(chē)行業(yè)收入將減少606億美元，包含整個(gè)供應(yīng)鏈。

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  2021-2025年中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

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