汽車芯片國際市場(chǎng)遭國內(nèi)部分企業(yè)哄抬炒作 汽車芯片行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀深度分析

• 2021年8月4日 lianglong來源：搜狐 百家號(hào) 汽車信息網(wǎng) 1008 64
• 繁體

8月3日午間，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布通知稱，針對(duì)汽車芯片市場(chǎng)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問題，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。

汽車芯片國際市場(chǎng)遭國內(nèi)部分企業(yè)哄抬炒作

8月3日午間，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布通知稱，針對(duì)汽車芯片市場(chǎng)哄抬炒作、價(jià)格高企等突出問題，近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)價(jià)格監(jiān)測(cè)和舉報(bào)線索，對(duì)涉嫌哄抬價(jià)格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。受2020年新冠疫情影響，芯片行業(yè)遭受重大打擊，目前，全球仍處于“芯片荒”環(huán)境下。隨著科技不斷發(fā)展及人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，5G手機(jī)及新能源汽車發(fā)展尤為迅速，芯片對(duì)于兩大行業(yè)極其重要。那么，汽車芯片行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?

汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統(tǒng)稱車用芯片。將電路制造在半導(dǎo)體芯片表面上的集成電路又稱薄膜(thin-film)集成電路。另有一種厚膜(thick-film)集成電路(hybrid integrated circuit)是由獨(dú)立半導(dǎo)體設(shè)備和被動(dòng)組件，集成到襯底或線路板所構(gòu)成的小型化電路。

汽車芯片行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀深度分析

全球“芯片荒”的到來直接影響了汽車芯片行業(yè)，由于芯片的短缺，不少汽車大廠相繼宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)汽車，國內(nèi)眾多門店陷入缺貨狀態(tài)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年1月份，包括福特、大眾、奧迪、通用、豐田、日產(chǎn)、本田等品牌，都在積極調(diào)整全球范圍內(nèi)的工廠生產(chǎn)節(jié)奏。預(yù)計(jì)在今年的第一季度，這種狀態(tài)也將成為全球汽車市場(chǎng)的常態(tài)。并且受此影響，預(yù)計(jì)全球汽車市場(chǎng)綜合產(chǎn)能將減少150萬輛。芯片短缺導(dǎo)致眾多廠商都在存貨，中間商也在積極備貨，都希望能夠從這個(gè)機(jī)遇中賺取利好，據(jù)有關(guān)報(bào)道預(yù)計(jì)，以分銷商代表艾睿電子為例，股價(jià)從2020年6月份的70美元上漲至最新的106美元，漲幅達(dá)到50%以上;安富利從2020年6月份的25美元，漲至40美元，漲幅達(dá)60%?？梢娫谶@輪漲價(jià)潮中，也利好了諸多分銷商，中間商的囤貨情緒高漲，也加大了汽車芯片的缺口。

從國際公布的數(shù)據(jù)看，2020年全年，歐盟新乘用車登記量下降23.7%至994萬輛，創(chuàng)下自1990年以來的最大降幅。但在新能源汽車的銷量上，歐盟則處于逆勢(shì)上揚(yáng)狀態(tài)，數(shù)據(jù)顯示，2020年德國電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)近3倍;法國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額上升4.8%;挪威全年電動(dòng)汽車銷量占新車總銷量的54%。

對(duì)于我國汽車銷量下降形勢(shì)，工信部總工程師表示，受芯片供應(yīng)短缺及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)切換期等影響，5、6月份汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了一定的回落，6月份當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。我國為了積極應(yīng)對(duì)汽車芯片供應(yīng)短缺問題，工信部組建了汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組，加強(qiáng)供需對(duì)接和工作協(xié)同，有針對(duì)性地制定措施，推動(dòng)提升汽車芯片的供給能力。后續(xù)將遠(yuǎn)近結(jié)合、多措并舉，加強(qiáng)供需對(duì)接，積極支持替代應(yīng)用，提升制造能力，繼續(xù)保持汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國上半年汽車銷量趨于穩(wěn)定，新能源汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)良好，今年1~6月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長(zhǎng)了24.2%和25.6%，產(chǎn)銷兩旺。其中，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長(zhǎng)了兩倍。

對(duì)于汽車芯片行業(yè)，國家集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)程晉格在致辭中也指出：“目前，汽車產(chǎn)業(yè)有60～70%的技術(shù)創(chuàng)新都是由汽車電子技術(shù)推動(dòng)的，而芯片則是設(shè)備智能化的核心。隨著汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車和新能源汽車時(shí)代的到來，車用芯片已經(jīng)成為保證IC行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要驅(qū)動(dòng)力之一?！?/p>

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多汽車芯片行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國汽車芯片市場(chǎng)調(diào)查分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

  傳統(tǒng)汽車工業(yè)中，內(nèi)燃機(jī)是汽車工業(yè)的價(jià)值和創(chuàng)新源泉，隨著汽車電子技術(shù)日益成熟，汽車正在朝著電氣化、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)性即服務(wù)的方向邁進(jìn)。汽車芯片逐漸成為汽車的大腦，引領(lǐng)著汽車工...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡