新能源汽車市場競爭加劇 2024年新能源汽車銷量預(yù)測

• 郭夢 2024年1月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 951 59
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國際能源署的報(bào)告顯示，盡管面臨供應(yīng)鏈中斷，宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治存在不確定性，大宗商品和能源價(jià)格居高不下等多種不利因素，但全球新能源汽車銷量在過去兩年仍創(chuàng)歷史新高。

2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

近年來，我國新能源汽車取得的成績有目共睹。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%，提前完成“2025年新能源汽車新車銷售占比20%左右”的目標(biāo)。產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

圖表：2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷(萬輛)

與此同時(shí)，新能源汽車保有量也在不斷攀升。公安部近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。

隨著產(chǎn)銷高速增長，新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈也在迅速成長。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)共有超過106萬家，其中，2023年1-11月新增注冊企業(yè)31.4萬余家，與2022年同期比上漲24.6%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

中國新能源汽車保持產(chǎn)銷兩旺發(fā)展勢頭，出口國家數(shù)量不斷增加，歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逐步成為目標(biāo)市場。新能源汽車作為中國外貿(mào)出口的“新三樣”之一，出口規(guī)模持續(xù)高速增長，2023年突破120萬輛，同比增長77.6%，主要面向歐洲等發(fā)達(dá)國家市場。

新能源汽車市場競爭加劇

國際能源署的報(bào)告顯示，盡管面臨供應(yīng)鏈中斷，宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治存在不確定性，大宗商品和能源價(jià)格居高不下等多種不利因素，但全球新能源汽車銷量在過去兩年仍創(chuàng)歷史新高。

在巴西，比亞迪獲2023年新能源汽車銷量總冠軍，下半年新能源汽車市場市占率超60%;在泰國和馬來西亞，比亞迪獲得2023年度新能源汽車銷量冠軍。

去年德國慕尼黑國際車展上，中國整車、三電系統(tǒng)、汽車軟件等領(lǐng)域超50家中國汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司精彩亮相。比亞迪、名爵、零跑、小鵬、阿維塔等中國汽車品牌吸引了許多參觀者駐足了解、登車體驗(yàn)。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，2023年中國出口的120.3萬輛新能源汽車中，歐洲占比達(dá)38%，遠(yuǎn)超其他地區(qū)。比利時(shí)、英國、斯洛文尼亞、法國等國是中國新能源汽車出口歐洲的熱門目的地。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

當(dāng)前，在全球碳中和背景下，各個(gè)國家大力推進(jìn)汽車電動(dòng)化。挪威計(jì)劃最遲于2025年底禁售燃油車;德國計(jì)劃到2030年，電動(dòng)車保有量達(dá)到1500萬輛;法國計(jì)劃到2035年，實(shí)現(xiàn)汽車100%為電動(dòng)汽車的目標(biāo);印度政府計(jì)劃到2030年，將電動(dòng)汽車市占率提高到30%。

在此背景下，新能源汽車的市場需求將會(huì)持續(xù)增長，而新能源汽車的普及對促進(jìn)低碳綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)碳中和和全球可持續(xù)發(fā)展亦有重要推動(dòng)作用。

與往年相比，2024年的春節(jié)相對晚一些，這為車企創(chuàng)造了難得的黃金銷售檔期。一些車企或加快推新步伐，或限時(shí)促銷，新能源汽車賽道競爭愈加激烈，市場淘汰賽再提速。

在車企新品加快上市的同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)也在不斷加劇。僅1月份，就有特斯拉、理想、極氪、零跑、智己、小鵬等超過16家車企下調(diào)某些車型的售價(jià)或推出限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠的促銷政策，以期獲得更多的銷量和市場份額。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)終端調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，1月初乘用車總體市場折扣率約為20.4%。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，2024年汽車價(jià)格戰(zhàn)將會(huì)持續(xù)。

2024年新能源汽車銷量預(yù)測

展望2024年，新能源車行業(yè)產(chǎn)銷量有望迎來進(jìn)一步增長。中汽協(xié)發(fā)布2024年汽車銷量預(yù)測，預(yù)計(jì)2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量為2680萬輛左右，商用車銷量為420萬輛左右，新能源汽車銷量為1150萬輛左右，出口量為550萬輛左右。有專家表示，在扣除整車出口量之后，國內(nèi)市場銷售的汽車只有2500萬輛左右，這一數(shù)字實(shí)際上低于2017年國內(nèi)汽車市場銷量。

多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國新能源龍頭企業(yè)有望迎來價(jià)值回歸。在產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的股價(jià)出現(xiàn)大幅調(diào)整、估值處于歷史底部的背景下，隨著2024年新能源行業(yè)能夠逐漸兌現(xiàn)海外建廠的業(yè)績預(yù)期，當(dāng)情緒面和資金面好轉(zhuǎn)時(shí)，新能源龍頭股價(jià)回升的空間有望更大。

欲了解更多關(guān)于行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來投資前景規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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