貨車行業(yè)分析 交通運輸部：持續(xù)保障貨車司機(jī)合法權(quán)益 各貨運平臺已下調(diào)抽成比例

• 陳觀秋 2023年11月23日 來源：人民網(wǎng) 交通運輸部網(wǎng)站 421 21
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11月23日，交通運輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長韓敬華表示，為扎實推進(jìn)貨車司機(jī)權(quán)益維護(hù)和服務(wù)保障，今年交通運輸部聚焦貨車司機(jī)反映的“偷油偷貨”、辦證難等“煩心事”，組織開展了關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)專項行動等，會同相關(guān)部門采取綜合舉措

貨車行業(yè)分析

貨車行業(yè)是交通運輸行業(yè)的重要組成部分，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貿(mào)易的增加，貨車行業(yè)也在迅速發(fā)展。

目前，我國貨車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了歷史最高水平，基本上滿足了社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。根據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有貨車3000多萬輛，其中包括各類牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等。貨車車型不斷豐富，從傳統(tǒng)的載貨面包車到現(xiàn)代化的半掛車、?；愤\輸車等，車型越來越多樣化。

如今公路貨運和城市物流的快速發(fā)展，拉動了中、重型貨車和微型貨車的快速增長，新國標(biāo)的實施和全國大規(guī)模治超也促進(jìn)了貨車的增長煤炭、鋼鐵等原材料的需求加大，也間接拉動了貨車的增長。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年貨車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析：

隨著我國公路貨運和物流行業(yè)的發(fā)展，，拉動了我國貨車行業(yè)的快速增長。加上近年來煤炭、鋼鐵等材料的需求旺盛，間接促進(jìn)了貨車行業(yè)的增長。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報告》中提到，一半以上(55.78%)的貨車司機(jī)反映2022年車輛行駛單位成本較上年有所上漲;24.56%的貨車司機(jī)表示車輛行駛與上年相比基本一致;僅有19.66%的貨車司機(jī)反映車輛行駛單位成本出現(xiàn)下降。

交通運輸部：持續(xù)保障貨車司機(jī)合法權(quán)益 各貨運平臺已下調(diào)抽成比例

11月23日，交通運輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長韓敬華表示，為扎實推進(jìn)貨車司機(jī)權(quán)益維護(hù)和服務(wù)保障，今年交通運輸部聚焦貨車司機(jī)反映的“偷油偷貨”、辦證難等“煩心事”，組織開展了關(guān)心關(guān)愛貨車司機(jī)專項行動等，會同相關(guān)部門采取綜合舉措，進(jìn)一步改善貨車司機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，保障貨車司機(jī)合法權(quán)益。

韓敬華介紹，具體有以下四方面的重要工作：

一是改善貨車司機(jī)停車休息環(huán)境。指導(dǎo)浙江、廣西、重慶等10省(區(qū)、市)制定專項工作方案，督促高速公路服務(wù)區(qū)運營單位通過加強(qiáng)安保巡查、強(qiáng)化視頻監(jiān)控，以及為貨車免費投?！败囏洘o憂”保險等措施，讓貨車司機(jī)放心停車、安心休息。同時，交通運輸部會同全國總工會推選了100個暖心服務(wù)“司機(jī)之家”，具體名單將于近期公布。

二是便利從業(yè)人員辦事辦證。交通運輸部會同公安部印發(fā)專項文件，進(jìn)一步簡化道路貨運駕駛員從業(yè)資格證申領(lǐng)流程。貨車司機(jī)在取得相應(yīng)機(jī)動車駕駛證后，即可申領(lǐng)普通道路貨運從業(yè)資格證，實現(xiàn)“一次報名、一次培訓(xùn)、一次考試、申領(lǐng)兩證”。目前各地積極貫徹落實改革工作，全國已有20萬余名貨車司機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)上申領(lǐng)了普貨駕駛員從業(yè)資格證。

三是推選宣傳先進(jìn)貨車司機(jī)典型。交通運輸部會同公安部、全國總工會發(fā)掘宣傳了100名在戰(zhàn)疫情、保暢通、促發(fā)展、守安全中涌現(xiàn)出的“最美貨車司機(jī)”，多渠道、多平臺、多載體宣傳相關(guān)事跡，不斷提高貨車司機(jī)的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

四是推動降低貨運平臺企業(yè)過高抽成。督促滿幫集團(tuán)、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運等主要互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺企業(yè)降低過高抽成比例或會員費上限，保障貨車司機(jī)合理勞動報酬。目前，各平臺公司均已下調(diào)抽成比例或會員費上限，降幅在1到3個百分點。

我們的報告《2023-2028年貨車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

韓敬華表示，下一步，交通運輸部將進(jìn)一步鞏固交通運輸更貼近民生實事工作成效，會同相關(guān)部門多措并舉持續(xù)加強(qiáng)對貨車司機(jī)的關(guān)心關(guān)愛，規(guī)范平臺企業(yè)經(jīng)營行為，持續(xù)保障廣大貨車司機(jī)的合法權(quán)益。

未來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和貿(mào)易的增加，貨車行業(yè)仍將保持快速增長的態(tài)勢。同時，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保要求的不斷提高，貨車行業(yè)也將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來，貨車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保節(jié)能，發(fā)展更加智能化、高效化、環(huán)保化的貨車產(chǎn)品。

想要了解更多貨車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年貨車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。貨車行業(yè)研究報告主要分析了貨車行業(yè)的市場規(guī)模、貨車市場供需求狀況、貨車市場競爭狀況和貨車主要企業(yè)經(jīng)營情況、貨車市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對貨車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。貨車行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營銷策略等方面的建議。

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