甲醇行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測報告 全球航運業(yè)首個大規(guī)模綠色甲醇采購訂單落地中國

• 陳觀秋 2023年11月23日 來源：新華財經(jīng) 中國能源報 百度 480 25
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11月22日，馬士基宣布，已與金風(fēng)科技旗下企業(yè)簽署長期綠色甲醇采購協(xié)議，采購規(guī)模為50萬噸/年，預(yù)計2026年首產(chǎn)，有效期將持續(xù)到2030年后。這是全球最大一筆綠色甲醇采購訂單。協(xié)議項目位于內(nèi)蒙古興安盟，距離北京約1000公里。協(xié)議中的甲醇產(chǎn)量包括綠色生物質(zhì)甲醇和電制

全球航運業(yè)首個大規(guī)模綠色甲醇采購訂單落地中國

11月22日，馬士基宣布，已與金風(fēng)科技旗下企業(yè)簽署長期綠色甲醇采購協(xié)議，采購規(guī)模為50萬噸/年，預(yù)計2026年首產(chǎn)，有效期將持續(xù)到2030年后。

這是全球最大一筆綠色甲醇采購訂單。協(xié)議項目位于內(nèi)蒙古興安盟，距離北京約1000公里。協(xié)議中的甲醇產(chǎn)量包括綠色生物質(zhì)甲醇和電制甲醇，并將全部利用風(fēng)能進行生產(chǎn)。金風(fēng)科技將于今年年底完成項目最終投資決策，并于2026年開始為馬士基提供綠色甲醇。

據(jù)介紹，馬士基的目標是2040年實現(xiàn)所有業(yè)務(wù)溫室氣體凈零排放。此協(xié)議的簽署將顯著降低馬士基凈零之路初始階段的風(fēng)險，并支持實現(xiàn)2030年具有競爭力的綠色甲醇市場價格。

金風(fēng)科技董事長武鋼說：“以此項目合作作為基礎(chǔ)，金風(fēng)科技將不斷探索新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，把綠色電力和綠色燃料生產(chǎn)有機結(jié)合，持續(xù)優(yōu)化綠色甲醇的生產(chǎn)工藝，和所有參與綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的生態(tài)企業(yè)一起，使綠色甲醇成為未來最重要、最經(jīng)濟可行的清潔海運燃料之一?！?/p>

綠色甲醇是一種長期儲能技術(shù)，政府要針對性地出臺相應(yīng)政策支持，助力發(fā)展壯大綠色甲醇經(jīng)濟?，F(xiàn)在中國已有幾十萬億投入的油氣液體設(shè)施，如果廢棄重新建設(shè)新的設(shè)施會造成很大的浪費，待綠色甲醇發(fā)展成熟，屆時就可以把已經(jīng)有的液體的基礎(chǔ)設(shè)施充分通過綠色甲醇這條路充分利用起來。

甲醇是一種重要的有機化工基本原料，廣泛應(yīng)用于有機合成、染料、農(nóng)藥、醫(yī)藥、涂料等行業(yè)。甲醇可以用于生產(chǎn)甲醛、甲基叔丁基醚( MTBE)、醋酸、甲酸甲酯、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯、丙烯酸甲酯、烯烴和二甲醚等有機化工產(chǎn)品。截至2022年11月底，據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，甲醇新增產(chǎn)能456萬噸，產(chǎn)能增速4.65%，總產(chǎn)能達10242萬噸(未剔除廢舊產(chǎn)能)。若剔除廢舊產(chǎn)能，甲醇產(chǎn)能增速將遠低于5%。

甲醇行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測

甲醇是綠色低碳能源催生出的新型能源。以甲醇分布式電站為例，相對于傳統(tǒng)燃油發(fā)電站，甲醇電站可每度電節(jié)約成本約35%,大幅度地降低能耗水平，提升成本優(yōu)勢。相對于柴油，使用甲醇發(fā)動機的電站可減少80%以上的PM2.5，95%以上的SO2，90%以上的NOX，50%以上的CO，減排效果十分顯著。

我國煤炭資源較為豐富。自然資源部的數(shù)據(jù)顯示，我國查明煤炭資源量達到1.67萬億噸。2020年，煤炭產(chǎn)量和消費量分別為39億噸和40.4億噸左右，自給率高達96%以上。同時數(shù)據(jù)顯示，我國石油對外依存度超過70%，交通領(lǐng)域的石油消耗占比超過70%。在業(yè)內(nèi)專家看來，我國基于富煤、少氣、貧油的資源特征，加大能源多元化發(fā)展和創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急。

中科院上海高等研究院副院長黃偉光表示，甲醇經(jīng)濟前景廣闊，就技術(shù)儲備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動力源的動力特性等方面的問題，同時經(jīng)過了多年的技術(shù)驗證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國甲醇行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

目前，我國煤制甲醇技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、催化劑等均達到國際領(lǐng)先水平，煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術(shù)條件。綠色低碳甲醇可通過利用工業(yè)副產(chǎn)氫氣或可再生能源電解水制氫與重碳排放地區(qū)二氧化碳捕集相結(jié)合來制備?，F(xiàn)代煤化工與二氧化碳捕集技術(shù)的耦合，每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約900公斤二氧化碳，而可再生能源電解水每制備1噸綠色甲醇可綜合消納1.4噸二氧化碳。

在專業(yè)人士看來，綠色甲醇在碳中和方面有一箭三雕功能：綠色甲醇可以資源化轉(zhuǎn)化二氧化碳，解決工業(yè)剛性排放的二氧化碳;可作為氫能載體，解決氫能制備儲存和運輸?shù)陌踩院统杀拘詥栴};還可以解決間歇性能源風(fēng)、光規(guī)?；瘍δ芎驼{(diào)峰問題。

此外，綠色甲醇可利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源電解水制綠氫，再由綠氫加二氧化碳轉(zhuǎn)化生產(chǎn)綠色甲醇，生物質(zhì)甲醇的制取技術(shù)也已達到小批量試生產(chǎn)階段。

據(jù)了解，全球正在探索多種甲醇制備技術(shù)路線，主要分為傳統(tǒng)甲醇制備和綠色低碳甲醇制備。

我們對甲醇行業(yè)進行了長期追蹤，結(jié)合我們對甲醇相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國甲醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了甲醇行業(yè)的前景與風(fēng)險。

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