2023年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析 10月我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)

• 陳觀秋 2023年11月23日 來源：中國青年報客戶端 上海證券報 中國青年網(wǎng) 百度 579 32
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今天，在交通運(yùn)輸部舉行的11月例行新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，10月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長，出行量延續(xù)恢復(fù)增長態(tài)勢。

10月我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)

今天，在交通運(yùn)輸部舉行的11月例行新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，10月交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長，出行量延續(xù)恢復(fù)增長態(tài)勢。

在貨運(yùn)方面，10月，我國完成營業(yè)性貨運(yùn)量48.2億噸，同比增長11.7%。分方式看，鐵路貨運(yùn)量同比增長4.6%、公路貨運(yùn)量同比增長12.7%、水路貨運(yùn)量同比增長11.1%、民航貨運(yùn)量同比增長37.7%。

在港口貨物吞吐量方面，10月，完成港口貨物吞吐量14.9億噸，同比增長8.1%。分結(jié)構(gòu)看，內(nèi)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長7.7%和9%。完成集裝箱吞吐量2632萬標(biāo)箱，同比增長2.9%。

在人員出行方面，從具體的出行方式來看，鐵路客運(yùn)量同比增長194.1%;水路客運(yùn)量同比增長117.3%;民航客運(yùn)量同比增長252%;公路人員流動量同比增長44%。

在投資方面，10月，完成交通固定資產(chǎn)投資3541億元。1-10月，完成交通固定資產(chǎn)投資超過3萬億，達(dá)到32316億元，同比增長4.3%。其中，公路水路完成固定資產(chǎn)投資25685億元，同比增長4.1%。孫文劍指出，這為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅實(shí)基礎(chǔ)，為推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐，在此基礎(chǔ)上，一大批交通重大項(xiàng)目正有序推進(jìn)。

綜合交通樞紐方面，聯(lián)合財政部深入實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，已累計下達(dá)120億元支持兩批共25個樞紐城市，推動300個左右貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目和100余個集疏運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)。公路方面，完成“十四五”規(guī)劃內(nèi)204個公路項(xiàng)目(高速公路46個、普通公路158個)的審查，國家公路省際瓶頸路段完工和在建項(xiàng)目達(dá)到43個，里程約2170公里，占“十四五”建設(shè)任務(wù)的77.5%。水運(yùn)方面，穩(wěn)步推進(jìn)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)，小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河均已開工建設(shè)。

交通運(yùn)輸業(yè)是指使用運(yùn)輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到轉(zhuǎn)移的業(yè)務(wù)活動。包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)和管道運(yùn)輸服務(wù)。它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。

交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場工程勘查、設(shè)計、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

今年前三季度，我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，三季度向好勢頭明顯。在此背景下，交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司業(yè)績也在逐步修復(fù)。

中國國航、中國東航、南方航空這三大航司在第三季度均實(shí)現(xiàn)扭虧，第三季度合計盈利總額超過120億元，為三年來首次單季度盈利。

其中，中國國航第三季度凈利潤為42.42億元，去年同期為-86.68億元;南方航空凈利潤為41.95億元，同比增長168.78%;中國東航凈利潤36.42億元，去年同期為-93.8億元。

根據(jù)國鐵集團(tuán)的消息，今年前三季度，國鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9080億元，比去年同期增加1258億元，增幅為16.1%;同時實(shí)現(xiàn)盈利121億元。今年以來，國鐵集團(tuán)的旅客發(fā)送量持續(xù)大幅增長，貨物發(fā)送量保持在高位運(yùn)行，全國鐵路的固定資產(chǎn)投資超額完成，同時創(chuàng)造了多個歷史新高的運(yùn)輸指標(biāo)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析：

黨的二十大報告指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國、數(shù)字中國，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》以及交通運(yùn)輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策精神，數(shù)字交通正成為“十四五”期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要抓手，也迎來關(guān)鍵發(fā)展期。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長兼秘書長李剛表示，大數(shù)據(jù)、大模型等數(shù)字化技術(shù)變革日新月益，深刻影響產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會方方面面。探索數(shù)字交通發(fā)展新路徑、新方法、新技術(shù)正成為我國邁向交通強(qiáng)國的必經(jīng)之路和發(fā)力重點(diǎn)。

交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力的數(shù)字交通體系正縱深推進(jìn)。

在物流領(lǐng)域，危險貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單使用企業(yè)覆蓋率達(dá)到85.3%，車輛覆蓋率超過66%。我國智能立體倉庫超過6000座，快遞電子運(yùn)單和樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動分揀基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

在航運(yùn)領(lǐng)域，智慧航道發(fā)展初具規(guī)模，85%以上長江貨運(yùn)船舶依靠電子航道圖引航作業(yè)，并在漢江、贛江、信江、京杭大運(yùn)河等近2000公里航道推廣應(yīng)用，干支聯(lián)動服務(wù)格局初步形成。

在郵政快遞領(lǐng)域，“三智一碼”(郵政業(yè)智能安檢系統(tǒng)、智能視頻監(jiān)控、智能語音申訴處理和通用寄遞地址編碼)以及“三無”(無人機(jī)、無人車、無人倉)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。

報告結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的背景，深入而客觀地剖析了中國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競爭格局;分析了行業(yè)當(dāng)前的市場環(huán)境與行業(yè)競爭格局、產(chǎn)品的市場需求特征、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營情況、行業(yè)未來的發(fā)展趨勢與前景;同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024-2029年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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