航運(yùn)金融行業(yè)分析 “航運(yùn)金融”助力跨境企業(yè)

• 陳觀秋 2023年9月9日 來源：興業(yè)銀行昆明分行 百度 774 46
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航運(yùn)金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運(yùn)市場的發(fā)展有著重要影響。

航運(yùn)金融行業(yè)發(fā)展如何？從全球的角度來看，航運(yùn)業(yè)作為一個技術(shù)與資本都高度密集的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展與該國的金融資本支持是密不可分的。如果沒有本國的金融資本長期穩(wěn)定的支持，在航運(yùn)業(yè)這樣一個高度周期波動性的行業(yè)中，航運(yùn)公司很難獲得長期持續(xù)性的發(fā)展。國外發(fā)達(dá)國家特別是歐美的資本市場經(jīng)過幾百年的發(fā)展已日趨成熟，航運(yùn)金融作為金融市場的重要的組成部分發(fā)展的比較完善。

航運(yùn)金融在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，對國際航運(yùn)市場的發(fā)展有著重要影響。

“航運(yùn)金融”助力跨境企業(yè) 踐行跨境貿(mào)易便利化

近日，為助力跨境航運(yùn)客戶便利化，興業(yè)銀行昆明分行依托興業(yè)管家單證通服務(wù)平臺中航運(yùn)金融境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯支付便利化模塊，辦理了轄內(nèi)首筆線上境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯支付便利化業(yè)務(wù)，一周內(nèi)讓轄內(nèi)其他跨境企業(yè)享受到該項(xiàng)便利化應(yīng)用場景。

“航運(yùn)金融”境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯支付，是興業(yè)銀行昆明分行為推進(jìn)貿(mào)易便利化，優(yōu)化營商環(huán)境，提升經(jīng)常項(xiàng)目便利化的重要舉措。傳統(tǒng)境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯支付模式每筆支付業(yè)務(wù)均需到銀行柜臺進(jìn)行發(fā)票簽注并進(jìn)行核驗(yàn)，一直以來是各跨境企業(yè)的痛點(diǎn)。興業(yè)“航運(yùn)金融”境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯支付模式通過線上提交發(fā)票及其他貿(mào)易背景影像資料，系統(tǒng)自動校驗(yàn)發(fā)票真實(shí)性，完成匯款要素提取，自動回填《境內(nèi)匯款申請書》，實(shí)現(xiàn)全流程線上辦理，大幅優(yōu)化運(yùn)費(fèi)支付效率，減少企業(yè)成本，解決企業(yè)在高頻、小額支付運(yùn)費(fèi)面臨的填寫資料多，流程長的痛點(diǎn)。

下一步，興業(yè)銀行昆明分行將依托興業(yè)管家單證通服務(wù)平臺，為跨境企業(yè)提供更多便利化場景，目前已上線資本項(xiàng)目線上便利化、小微企業(yè)跨境融資、匯率避險(xiǎn)產(chǎn)品、境內(nèi)運(yùn)費(fèi)外匯線上支付等便利化模塊。興業(yè)銀行昆明分行將持續(xù)優(yōu)化提升并拓展系統(tǒng)服務(wù)功能，并積極推動跨境貿(mào)易便利化業(yè)務(wù)，為轄內(nèi)企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)、便利的跨境金融服務(wù)，并為跨境企業(yè)提供更多金融動力。

航運(yùn)金融是指航運(yùn)企業(yè)運(yùn)作過程中發(fā)生的融資、保險(xiǎn)、貨幣保管、兌換、結(jié)算等經(jīng)濟(jì)活動而產(chǎn)生的一系列相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱，可分為船舶融資、船運(yùn)保險(xiǎn)、資金結(jié)算和航運(yùn)價格衍生產(chǎn)品四大類型。

航運(yùn)金融行業(yè)分析

航運(yùn)金融的業(yè)務(wù)主要包括海上保險(xiǎn)、船舶融資、資金結(jié)算、航運(yùn)價格衍生產(chǎn)品等。從事航運(yùn)金融的主體主要有航運(yùn)企業(yè)、港口、造船廠、銀行、保險(xiǎn)公司、證券公司、商品及衍生業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商、金融租賃公司等機(jī)構(gòu)。

航運(yùn)金融業(yè)的發(fā)展和國際航運(yùn)中心的建設(shè)相輔相成，有著密切的聯(lián)系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運(yùn)中心都是著名的國際航運(yùn)金融中心。經(jīng)過多年布局，金融租賃公司的航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊已具有一定規(guī)模。有業(yè)內(nèi)人士直言，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)只有在長期穩(wěn)定的金融支持下進(jìn)行改革，才能真正實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國航運(yùn)金融行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析：

“絲路海運(yùn)”是在新時代“一帶一路”倡議下，推動海運(yùn)服務(wù)從“有”到“優(yōu)”的重要實(shí)踐，而金融支持是國際航運(yùn)發(fā)展中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。世界航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展已成為全球貿(mào)易的動脈，在推動世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展和穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈上發(fā)揮著重要作用。

建立健全完善的航運(yùn)金融服務(wù)體系有利于為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國、推進(jìn)中國航運(yùn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展以及高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”提供多元化的金融支撐和保障。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)金融市場占比較多的是航運(yùn)金融資金結(jié)算占比43%，其次是行業(yè)融資，占比40%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，航運(yùn)金融行業(yè)CR10占比為25.5%，CR50占比為41.3%， CR100占比為63.3%，行業(yè)集中隨著行業(yè)的發(fā)展在逐漸升高。

國家明確積極穩(wěn)妥發(fā)展航運(yùn)金融服務(wù)和多種融資方式，給中國航運(yùn)金融的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會。國家大力將上海發(fā)展為國際航運(yùn)中心和金融中心為中國發(fā)展航運(yùn)金融提供了寶貴的實(shí)踐機(jī)會。

本報(bào)告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場，對航運(yùn)金融行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出航運(yùn)金融行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

想要了解更多航運(yùn)金融行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國航運(yùn)金融行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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