2022中國汽車制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及市場份額占比

• 2022年5月29日 HuangJiang來源：新浪 1387 91
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今年4月以來，我國東北、華北、華東汽車工業(yè)主要集聚地多個城市出現(xiàn)疫情，對汽車企業(yè)的正常生產(chǎn)和銷售供給帶來相當大的影響。

2022中國汽車制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及市場份額占比

汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟中的一個重要支柱產(chǎn)業(yè)，而零部件作為汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，是整個汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。21世紀以來，我國汽車行業(yè)保持連續(xù)十余年的高速增長，但我國汽車零部件領域創(chuàng)新要素已經(jīng)形成一定積累 ，創(chuàng)新環(huán)境逐步向好，相關財政和產(chǎn)業(yè)政策不斷優(yōu)化、發(fā)明專利數(shù)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長期向好勢頭不變，中國汽車行業(yè)也將從過去的做大規(guī)模向做強實力轉(zhuǎn)變。

今年4月以來，我國東北、華北、華東汽車工業(yè)主要集聚地多個城市出現(xiàn)疫情，對汽車企業(yè)的正常生產(chǎn)和銷售供給帶來相當大的影響。

以上海為例，數(shù)據(jù)顯示，4月份上海的汽車銷量為零，而去年上海的月均銷量超6萬輛，并且上汽有多家主流車企，大眾、通用、雪佛蘭、榮威等品牌都是熱銷車型，受到疫情影響，新車無法生產(chǎn)，倉庫里的車也送不出去，這幾個市場主力產(chǎn)能集體交了白卷。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年汽車制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，汽車累計銷量為650.9萬輛，同比僅增0.2%。不過，新能源汽車市場延續(xù)增勢。3月，新能源汽車銷量為48.4萬輛，同比增長1.1倍。第一季度，新能源汽車累計銷量為125.7萬輛，同比增長1.4倍，市占率達到19.3%。

12家上市車企中，實現(xiàn)營收、凈利潤雙增長的有5家，分別為比亞迪、廣汽集團、長安汽車、海馬汽車、力帆科技。北汽藍谷、小康股份的營收同比增幅較大，分別為108.42%和56.03%。

4月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)近十年來同期月度新低。新能源汽車雖也受到影響，但依然高于上年同期水平，實現(xiàn)銷量29.9萬輛，同比增長44.6%，市場占有率達到25.3%。

但是也要看到，整個車市的主力仍為燃油車，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，燃油車1-4月份占乘用車市場份額為77.3%。在各種不利因素之下，燃油車所遭受的打擊也更為巨大，因此穩(wěn)定燃油車市場顯得更加重要和緊急。

市場關注的是600億元減征會覆蓋哪些產(chǎn)品和車型。由于新能源汽車免征購置稅的相關政策已經(jīng)被延長到今年12月31日，再加上免除的新能源汽車購置稅本身就超過了470億元以上，因此，這600億元減征的對象大概率會指向燃油車。

《2022-2027年汽車制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年汽車制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  中研普華通過對汽車制造行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析汽車制造行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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