全國(guó)首個(gè)千億級(jí)跨境電商空港口岸落戶廣州白云機(jī)場(chǎng) 空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年12月16日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 737 44
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據(jù)廣州海關(guān)消息，截至目前，2021年廣州白云機(jī)場(chǎng)口岸跨境電商進(jìn)出口交易額突破1000億元，同比增長(zhǎng)1.5倍，成為全國(guó)首個(gè)跨境電商業(yè)務(wù)邁進(jìn)千億元大關(guān)的空港口岸。其中出口至“一帶一路”國(guó)家的跨境電商商品總值超過(guò)220億元，同比增長(zhǎng)1.2倍。

全國(guó)首個(gè)千億級(jí)跨境電商空港口岸落戶廣州白云機(jī)場(chǎng)

據(jù)廣州海關(guān)消息，截至目前，2021年廣州白云機(jī)場(chǎng)口岸跨境電商進(jìn)出口交易額突破1000億元，同比增長(zhǎng)1.5倍，成為全國(guó)首個(gè)跨境電商業(yè)務(wù)邁進(jìn)千億元大關(guān)的空港口岸。其中出口至“一帶一路”國(guó)家的跨境電商商品總值超過(guò)220億元，同比增長(zhǎng)1.2倍。

廣州白云機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，是國(guó)家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國(guó)際航空樞紐之一，也是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐機(jī)場(chǎng)，擁有約230個(gè)通航點(diǎn)，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。為支持廣州白云機(jī)場(chǎng)口岸打造粵港澳大灣區(qū)跨境電商國(guó)際樞紐港，廣州海關(guān)建立監(jiān)管創(chuàng)新、通關(guān)保障、政策支持等全方位支持服務(wù)體系，推動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》分析

所謂空港經(jīng)濟(jì)，就是依托大型樞紐機(jī)場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì)，發(fā)展具有航空指向性的產(chǎn)業(yè)集群，從而對(duì)機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生直接、間接的經(jīng)濟(jì)影響，促使資本、技術(shù)、人力等生產(chǎn)要素在機(jī)場(chǎng)周邊集聚的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)、一種具有現(xiàn)代服務(wù)性特征與新經(jīng)濟(jì)時(shí)代特征的新型產(chǎn)業(yè)。

空港經(jīng)濟(jì)具有外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)與全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)相連的紐帶。一方面，空港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支撐。無(wú)論是區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，還是服務(wù)支撐、人才支撐，在空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都扮演著重要的角色。另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)也需要從臨空產(chǎn)業(yè)中獲得知識(shí)溢出和能量擴(kuò)散，從而優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提升發(fā)展?jié)摿?。這個(gè)主要體現(xiàn)在空港經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展，能聚集諸如航空總部、高端制造研發(fā)中心等知識(shí)高度聚集的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

空港經(jīng)濟(jì)是后工業(yè)時(shí)代全球自由貿(mào)易潮流的最新表現(xiàn)，也是世界發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新成果，我國(guó)政府也給予高度關(guān)注。國(guó)內(nèi)外眾多成功經(jīng)驗(yàn)表明，將現(xiàn)代工業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有機(jī)結(jié)合的空港經(jīng)濟(jì)是未來(lái)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)?？崭劢?jīng)濟(jì)是現(xiàn)代高科技化的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，不是傳統(tǒng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)或者服務(wù)業(yè)的簡(jiǎn)單重復(fù)，發(fā)展空港經(jīng)濟(jì)要注重技術(shù)、管理和融資水平的提升。另一方面，發(fā)達(dá)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是大型樞紐機(jī)場(chǎng)、雄厚的區(qū)域經(jīng)濟(jì)背景、良好的基礎(chǔ)設(shè)施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有機(jī)結(jié)合的結(jié)果，不是有個(gè)機(jī)場(chǎng)就能發(fā)展好空港經(jīng)濟(jì)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，類似的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和航空城便在各主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)周圍蓬勃發(fā)展起來(lái)，如日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹史希斯浦爾機(jī)場(chǎng)、中國(guó)香港新機(jī)場(chǎng)等等。

根據(jù)相關(guān)的國(guó)際航空運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)航空項(xiàng)目發(fā)展10年后，給當(dāng)?shù)貛?lái)的效益產(chǎn)出比為1∶80,技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶16,就業(yè)帶動(dòng)比為1∶12。一個(gè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)的功能可以輻射到與航空相關(guān)的旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、物流業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，從而形成一個(gè)較大的產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深和國(guó)際產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步分工，快速空港運(yùn)輸方式的作用越來(lái)越重要，機(jī)場(chǎng)隨之也開(kāi)始多元化的發(fā)展。如今一些機(jī)場(chǎng)區(qū)域，已不單單承載交通功能，城市功能也已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)，并且逐步發(fā)展成為城市功能完善、配套設(shè)施齊全的空港新城。而空港新城同時(shí)肩負(fù)著發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)和引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“雙重使命”。

想要了解更多空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)空港經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報(bào)告》。

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