今年全球新能源車呈現(xiàn)出“越漲越買”的態(tài)勢，全球投資機構對“綠色主題”趨之若鶩，2022年外資將如何布局中國的綠色主題?各界預計全球明年新能源車銷量將再攀升30%~40%，全年達800萬~900萬輛，且中、美兩國將成為主力，中國新能源車銷量預計達400萬輛。
2022年全球新能源車銷量或再漲40%
今年全球新能源車呈現(xiàn)出“越漲越買”的態(tài)勢，全球投資機構對“綠色主題”趨之若鶩，2022年外資將如何布局中國的綠色主題?
各界預計全球明年新能源車銷量將再攀升30%~40%，全年達800萬~900萬輛，且中、美兩國將成為主力，中國新能源車銷量預計達400萬輛。
新能源汽車侵蝕傳統(tǒng)汽油車市場份額
新能源汽車正在侵蝕傳統(tǒng)汽油車的市場份額。最新數(shù)據(jù)顯示，11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛，同比增長122.3%，環(huán)比增長19.8%。11月新能源車零售滲透率為20.8%，1-11月滲透率為13.9%。
新能源汽車推廣應用的力度越大，造車技術越好，其銷量就越高，傳統(tǒng)汽油車銷量就會相應下降。對于汽車市場而言，銷量是較為穩(wěn)定及確定的，如果將市場細分為新能源汽車和傳統(tǒng)汽油車卻不同。
在“碳達峰、碳中和”雙碳目標的推動下，中國的新能源汽車交出了產銷兩旺的成績單。自2015年至今，中國新能源汽車產銷量已經連續(xù)6年位居全球第一，國產品牌迅速崛起。從全球范圍看，中國新能源汽車產業(yè)已從培育期進入成長期，成為引領全球汽車產業(yè)轉型的重要力量。
2020年國務院發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進一步明確了發(fā)展方向，極大地調動了人們支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展的積極性。
經過多年的投資和技術研發(fā)，預計自主品牌將在2022年進入收成期。看好新車型周期強勁的自主品牌，尤其是在新能源汽車領域。
蔚來、小鵬汽車、理想汽車等頭部造車新勢力銷量均過萬，二線造車新勢力亦表現(xiàn)不俗。且特斯拉、“蔚小理”等造車新勢力，以及傳統(tǒng)汽車的電動車品牌都在進行渠道創(chuàng)新，試水直營或代理等銷售模式，探索多渠道營銷，尋找用戶體驗與成本效率之間的平衡點。
未來新能源汽車滲透提升、智能汽車發(fā)展和自主品牌崛起仍將是主旋律。自主品牌將推出更多A級新能源汽車和插電式混合動力汽車，帶動整體滲透率接近甚至超過20%，提前實現(xiàn)中國的2025年目標。
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