2021年碳酸鋰價(jià)格上漲近60% 電動(dòng)車推動(dòng)上游碳酸鋰價(jià)格上漲

• 2021年4月25日 HuangJiang來源：新浪 1216 79
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在電動(dòng)車行業(yè)競爭進(jìn)入白熱化之后，作為電動(dòng)車上游的碳酸鋰價(jià)格持續(xù)漲價(jià)。今年以來國內(nèi)市場鋰價(jià)一路飆漲，碳酸鋰價(jià)格上漲近60%;百川盈孚預(yù)計(jì)，2021年全年碳酸鋰最高或沖至95000元/噸。鋰是動(dòng)力電池不可或缺的重要元素，固態(tài)電池商業(yè)化將使鋰的需求翻倍。

2021年碳酸鋰價(jià)格上漲近60%

今年以來國內(nèi)市場鋰價(jià)一路飆漲，碳酸鋰價(jià)格上漲近60%;百川盈孚預(yù)計(jì)，2021年全年碳酸鋰最高或沖至95000元/噸。鋰是動(dòng)力電池不可或缺的重要元素，固態(tài)電池商業(yè)化將使鋰的需求翻倍：鋰電池是現(xiàn)階段電動(dòng)車最成熟的技術(shù)路線，氫燃料電池受限于高昂的動(dòng)力系統(tǒng)成本以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本，其商業(yè)化進(jìn)程仍遙遠(yuǎn)。在各類動(dòng)力電池種類中，鋰是不可或缺的重要元素。固態(tài)電池未來的商業(yè)化將使現(xiàn)階段鋰電池0.8Kg/Kwh-1Kg/Kwh的度電耗鋰量提升至近2Kg/Kwh，大大提升鋰的需求。

近期華為火速發(fā)布的新能源汽車賽力斯銷量高漲，兩天賣了3000輛車，一輛車賺1萬。在手機(jī)銷量持續(xù)下滑的背景下，華為有望借助電動(dòng)車扳回一城。此前還有小米，百度，石頭科技等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加入電動(dòng)車的造車大戰(zhàn)當(dāng)中，在電動(dòng)車行業(yè)競爭進(jìn)入白熱化之后，作為電動(dòng)車上游的碳酸鋰價(jià)格持續(xù)漲價(jià)。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國碳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀及預(yù)測報(bào)告》顯示：

2019年中國月產(chǎn)碳酸鋰約1.25萬噸，累計(jì)產(chǎn)量15.4萬噸，累計(jì)同比增加31.6%。2020年1-3月累計(jì)產(chǎn)量3萬噸，累計(jì)同比減少5.7%。隨著3月國內(nèi)疫情逐步可控，各地復(fù)工順利開展，此前疫情相對(duì)較嚴(yán)重的江西地區(qū)開工率迅速恢復(fù)，青海地區(qū)隨著天氣轉(zhuǎn)暖，部分企業(yè)開工率也有所上調(diào)。

短期碳酸鋰價(jià)格的表現(xiàn)更多與鐵鋰滲透加速和2020年下半年以來新能源車產(chǎn)銷恢復(fù)集中放量相關(guān)，考慮在產(chǎn)礦山產(chǎn)能釋放(事實(shí)上，Orocobre、Pilbara、Galaxy、MineralResources四季度產(chǎn)銷量環(huán)比已有不同幅度增長)，預(yù)計(jì)至2022年鋰總體需求量才能超過中低成本項(xiàng)目產(chǎn)能，當(dāng)前價(jià)格下原澳洲停工/破產(chǎn)項(xiàng)目也已具備生產(chǎn)條件，1年期維度，鋰價(jià)中樞上行的動(dòng)能或走弱;但考慮到2023年起，行業(yè)供需關(guān)系逆轉(zhuǎn)，鋰價(jià)中期上漲彈性依然充分，以刺激鋰礦新增資本開支滿足電動(dòng)車高增需求。

2025年全球碳酸鋰需求124萬噸

受全球新冠疫情以及芯片短缺的因素影響，2020年全球汽車銷量有所回落，同比下降14.5%，全球銷量僅7803 萬輛。但目前全球疫情進(jìn)入常態(tài)化新階段，可控性逐漸增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)逐步復(fù)蘇;汽車制造商也在采取一些積極對(duì)策應(yīng)對(duì)芯片短缺，例如供應(yīng)商渠道多樣化以及維持更高的庫存等。

目前，各國政策的大力推動(dòng)以及消費(fèi)使用成本的不斷下降將促使電動(dòng)車持續(xù)放量， 我們預(yù)計(jì)2025年全球新能源車滲透率將達(dá)到20%，對(duì)應(yīng)新能源乘用車銷量1824萬輛;對(duì)應(yīng)新能源商用車銷量71萬輛，合計(jì)碳酸鋰需求100.2萬噸。

新能源汽車產(chǎn)量增長突出

上海發(fā)布2021年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)?？傮w來說，一季度上海經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)開局良好，呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好態(tài)勢。根據(jù)地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)一核算結(jié)果，一季度上海市地區(qū)生產(chǎn)總值9458.86億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比去年同期增長17.6%，比2019年同期增長9.7%，兩年平均增長4.7%。

其中，第二產(chǎn)業(yè)增加值2216.39億元，同比增長29.3%，兩年平均增長2.9%;第三產(chǎn)業(yè)增加值7226.33億元，同比增長14.3%，兩年平均增長5.5%。第三產(chǎn)業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值的比重為76.4%。一季度，上海的工業(yè)生產(chǎn)加快增長，工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增長較快。數(shù)據(jù)顯示，上海市規(guī)模以上工業(yè)增加值比去年同期增長34.5%，兩年平均增長5.2%;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值8770.79億元，同比增長35.6%，兩年平均增長5.8%。

作為上海的支柱產(chǎn)業(yè)之一，上海的汽車產(chǎn)業(yè)及新能源汽車的表現(xiàn)尤為突出。一季度，全市35個(gè)工業(yè)行業(yè)有34個(gè)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)增長，增長面97.1%。其中，汽車、電氣機(jī)械、專用設(shè)備、通用設(shè)備等行業(yè)產(chǎn)值分別同比增長76.8%、61.2%、58.1%、49.1%，增速均高于規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值。

欲了解更詳實(shí)的中國碳酸鋰行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國碳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀及預(yù)測報(bào)告》

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  2021-2025年中國碳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀及預(yù)測報(bào)告

  2019年中國月產(chǎn)碳酸鋰約1.25萬噸，累計(jì)產(chǎn)量15.4萬噸，累計(jì)同比增加31.6%。2020年1-3月累計(jì)產(chǎn)量3萬噸，累計(jì)同比減少5.7%。隨著3月國內(nèi)疫情逐步可控，各地復(fù)工順利開展，此前疫情相對(duì)較嚴(yán)重的江...

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