小米申請注冊米車商標(biāo) 雷軍稱小米智能汽車業(yè)務(wù)首期將投入100億元人民幣

• 2021年4月16日 WuYaNan來源：TechWeb 中研網(wǎng) 1339 88
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4月15日消息，企查查APP顯示，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日申請注冊多個“米車”商標(biāo)，國際分類包含12類運(yùn)輸工具，商標(biāo)狀態(tài)為注冊申請中。據(jù)悉，小米在汽車領(lǐng)域的布局早于2013年便已啟動，并在2015年左右開始國際專利布局，2015年到2019年的申請量分別是187、186、1138

小米申請注冊米車商標(biāo)

4月15日消息，企查查APP顯示，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日申請注冊多個“米車”商標(biāo)，國際分類包含12類運(yùn)輸工具，商標(biāo)狀態(tài)為注冊申請中。據(jù)悉，小米在汽車領(lǐng)域的布局早于2013年便已啟動，并在2015年左右開始國際專利布局，2015年到2019年的申請量分別是187、186、113、82和70件，2020年預(yù)測(部分專利未公開)申請量約為134件。

而在3月底的小米春季新品發(fā)布會上，小米董事長雷軍表示自己將親自帶隊，成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)，不接受外部任何資金，首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。此外，雷軍透露，小米首款汽車不是轎車就是 SUV，售價區(qū)間在10-30萬元。

小米已與多家車企展開深度合作

小米已與多家車企展開了深度合作。2020年12月11日，小米集團(tuán)與比亞迪共同創(chuàng)立聯(lián)合實(shí)驗室，搭建技術(shù)開發(fā)平臺;小米手機(jī)中內(nèi)置比亞迪與小鵬汽車車鑰匙，支持蔚來汽車的智能控制等功能;2018年小米與一汽轎車簽署戰(zhàn)略協(xié)議，聯(lián)手打造智能汽車新體驗。

創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)SAAS服務(wù)商智慧芽數(shù)據(jù)顯示，目前小米汽車相關(guān)專利中發(fā)明專利超過96%，領(lǐng)域集中在無線通信網(wǎng)絡(luò)、電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理、數(shù)字信息傳輸、圖像通信、交通控制系統(tǒng)、距離測量、導(dǎo)航等領(lǐng)域，汽車的零配件專利占比較低。

近兩年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局，小米、華為、大疆陸續(xù)開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，可見，新能源汽車市場競爭日益激烈。隨著汽車新四化浪潮日益擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和外延都在不斷拓展，未來汽車行業(yè)市場行情如何?

智能駕駛時代逐步到來，汽車行業(yè)也迎來了新的變革。近年來國家針對智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)布了一系列重要政策，同時造車新勢力的崛起、傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)高漲。

近日，北京市正式批復(fù)由北京市經(jīng)信局和北京經(jīng)開區(qū)聯(lián)合制定的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》，依托高級別自動駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。同時，政策先行區(qū)也將逐步嘗試安全員撤出自動駕駛車輛。汽車行業(yè)正邁向“無人化”階段。

據(jù)工信部發(fā)布消息，為加強(qiáng)道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，工信部發(fā)布公開征求對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》的意見。從意見稿內(nèi)容來看，安全“成主要關(guān)鍵詞?！碑?dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱度仍在不斷提升。根據(jù)《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》預(yù)測，到2025年，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將突破萬億，占汽車銷量50%，智能汽車聯(lián)網(wǎng)化將成為新一代汽車發(fā)展的必然選擇。

智能汽車的一小步，是中國汽車產(chǎn)業(yè)的一大步。據(jù)了解，小米、百度、華為等科技公司紛紛入局智能汽車行業(yè)，足以證明智能駕駛已經(jīng)成為科技巨頭的必爭之地。據(jù)IDC預(yù)測，2035年全球智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1.2萬億美元，中國智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元。

華為將推出子品牌汽車

在華為全球分析師大會上，華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，華為與三家車企合作打造3個汽車子品牌。今年四季度開始，華為將陸續(xù)推出子品牌汽車。另外，華為還將加大對自動駕駛投資，推動汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，為華為帶來長期戰(zhàn)略機(jī)會，而未來最具顛覆性的產(chǎn)業(yè)也將是在汽車產(chǎn)業(yè)。

日前，華為副董事長、輪值董事長徐直軍談起即將在上海發(fā)布的極狐阿爾法S，能夠做到在鬧市無干預(yù)自動駕駛一千公里，他自信地表示“這比特斯拉好多了”。目前華為請了三個伙伴打造自己的子品牌，包括北汽，雙方未來將有一系列的車推出。未來還將與廣汽、長安汽車打造汽車領(lǐng)域的子品牌。

中研普華研究院撰寫的智能汽車行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來智能汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。

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