工信部4月7日發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》(征求意見稿)，提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)滿足企業(yè)安全保障能力要求，針對車輛的軟件升級、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等建立管理制度和保障機(jī)制，建立健全企業(yè)安全監(jiān)測服務(wù)平臺，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致
眾所周知，汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題，不僅會造成用戶隱私泄露，危及人身安全，甚至還將影響社會安定。隨著5G、自動(dòng)駕駛以及V2X車聯(lián)通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車遭受外部網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)越來越高，車輛網(wǎng)絡(luò)安全的重要性也越發(fā)凸顯。
工信部4月7日發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》(征求意見稿)，提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)滿足企業(yè)安全保障能力要求，針對車輛的軟件升級、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等建立管理制度和保障機(jī)制，建立健全企業(yè)安全監(jiān)測服務(wù)平臺，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性。智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)遵守網(wǎng)絡(luò)安全法律法規(guī)規(guī)定，建立覆蓋車輛全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，采取必要的技術(shù)措施和其他必要措施，有效應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)安全事件，保護(hù)車輛及其聯(lián)網(wǎng)設(shè)施免受攻擊、侵入、干擾和破壞。
汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，不僅能助力現(xiàn)存交通問題的解決，同時(shí)還能開啟未來智慧出行與生活。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2030年左右，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率就將達(dá)到90%以上。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展和普及，無疑將給人們帶來諸多便捷與全新體驗(yàn)，但作為雙刃劍，其也不可避免的帶來一些風(fēng)險(xiǎn)及挑戰(zhàn)，其中就包括汽車網(wǎng)絡(luò)安全。近兩年，智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題頻發(fā)，在侵犯用戶隱私同時(shí)，也導(dǎo)致了多起安全事故。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)
目前我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已初步成型，平臺的安全、高精度地圖、加密均是產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的組成部分。政策對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)力度自2020年以來明顯加大，國內(nèi)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的路徑和規(guī)劃已非常明確，從當(dāng)前至2035年的各階段將分別制定詳細(xì)目標(biāo)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用。
面向未來可期的藍(lán)海市場,行業(yè)各方正在加速搶占,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。據(jù)IHS預(yù)計(jì),到2022年全球聯(lián)網(wǎng)汽車的市場保有量將達(dá)3.5億臺,市場占比達(dá)24%;具有聯(lián)網(wǎng)功能的新車銷量將達(dá)9800萬輛,市場占比達(dá)94%;到2035年全球智能駕駛汽車銷量將超過1000萬輛。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來20年的朝陽產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運(yùn)輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進(jìn)、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機(jī)遇。
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2020-2025年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估咨詢報(bào)告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
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