寧德時(shí)代旗下廢舊電池循環(huán)基地爆炸 2021年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)達(dá)143億元

• 2021年1月8日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 221 6
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7日18時(shí)12分左右，湖南邦普循環(huán)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“湖南邦普”)老廠車(chē)間發(fā)生爆炸起火。湖南邦普循環(huán)科技，是寧德時(shí)代重要的“孫公司”。官網(wǎng)顯示，湖南邦普是目前中國(guó)最大的廢舊電池循環(huán)基地，年回收處理廢舊電池總量超過(guò)6000噸。

1月7日晚20：39，官方微博“寧鄉(xiāng)發(fā)布”通報(bào)，7日18時(shí)12分左右，湖南邦普循環(huán)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“湖南邦普”)老廠車(chē)間發(fā)生爆炸起火。當(dāng)?shù)毓賳T及負(fù)責(zé)人第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，寧鄉(xiāng)市消防大隊(duì)派出多臺(tái)消防車(chē)進(jìn)行撲救。目前，火勢(shì)已經(jīng)撲滅，無(wú)人員死亡，受傷人員已全部送往醫(yī)院救治，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。

這對(duì)廢舊電池回收市場(chǎng)影響巨大。據(jù)了解，湖南邦普循環(huán)科技，是寧德時(shí)代重要的“孫公司”。官網(wǎng)顯示，湖南邦普是目前中國(guó)最大的廢舊電池循環(huán)基地，年回收處理廢舊電池總量超過(guò)6000噸。

同時(shí)，該公司還是規(guī)模較大的電池原材料生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)鎳鈷錳氫氧化物(三元前驅(qū)體)、鎳鈷錳酸鋰(三元材料)、鈷酸鋰、氯化鈷、硫酸鎳、硫酸鈷和四氧化三鈷達(dá)4500噸。

根據(jù)中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用市場(chǎng)投資規(guī)劃研究報(bào)告》顯示：

湖南邦普的凈利潤(rùn)影響超10%，是其旗下重要的“孫公司”。寧德時(shí)代2019年年報(bào)顯示，寧德時(shí)代2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收457.88億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)45.6億元。

作為寧德時(shí)代重要孫公司，湖南邦普當(dāng)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收51.55億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.39億元。對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，意義重大。

發(fā)展新能源汽車(chē)是推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)，將圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施路線圖，強(qiáng)化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展，同時(shí)通過(guò)制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，推動(dòng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用。

動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，帶動(dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。同時(shí)，隨著使用年限將至，廢舊電池的回收利用市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)時(shí)期。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，新能源汽車(chē)生產(chǎn)完成111.9萬(wàn)輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)售完成110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，增速較1-10月已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

受疫情等因素影響，2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展放緩，動(dòng)力電池市場(chǎng)也受到一定影響。隨著車(chē)市回暖，相關(guān)市場(chǎng)也將恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)68.3GWh，同比累計(jì)下降13.8%。

裝機(jī)量方面，2020年1-11月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)50.7GWh，同比累計(jì)下降3.5%。

按照新能源汽車(chē)動(dòng)力電池5-8年的使用壽命測(cè)算，2014年投產(chǎn)上市的動(dòng)力電池在2019年已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入批量報(bào)廢期，廢舊電池回收市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)預(yù)測(cè)，2020年動(dòng)力電池回收量有望超25GWh，到2025年將近120GWh。為了推動(dòng)廢舊電池回收市場(chǎng)的發(fā)展，規(guī)范新能源汽車(chē)行業(yè)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)利好政策，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)一片藍(lán)海。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破100億元，2021年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至143億元左右。到2025年，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊?00億元。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)鋰電池回收行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)及發(fā)展前景分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用市場(chǎng)投資規(guī)劃研究報(bào)告》

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