2018-2023年中國電動汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策及市場的雙重支持下，經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展，也形成了從上游原材料供應(yīng)...
馬斯克發(fā)布推文稱：“我正在考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化。資金來源是有保障的?！?/p>
當(dāng)?shù)貢r間7日，憑借一條推文，美國電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的財富便增加了14億美元。
當(dāng)日，馬斯克發(fā)布推文稱：“我正在考慮將特斯拉以每股420美元的價格私有化。資金來源是有保障的。”此前，《金融時報》報道稱，據(jù)知情人士透露，沙特主權(quán)財富基金——沙特公共投資基金(PIF)建倉20億美元持有特斯拉股票，約占該公司股權(quán)的3%-5%。
6日，特斯拉股價報收341.99美元/股。馬斯克考慮對特斯拉私有化的消息傳出后，特斯拉股價一度漲超8%，股價沖破371美元，但后來回落至360美元附近。美東時間7日下午2點08分，特斯拉股票暫停交易，隨后在下午3點45分復(fù)牌。最終，特斯拉股價收漲10.99%，報收379.57美元，接近2017年9月18日創(chuàng)下的最高收盤紀(jì)錄(385美元)。
特斯拉股價的飆升，讓馬斯克所擁有的財富猛增至258億美元。
在推文中，馬斯克聲稱，資金來源是有保障的，但是并未提供任何細(xì)節(jié)內(nèi)容。數(shù)據(jù)顯示，420美元/股的價格，將會讓特斯拉的價值高達(dá)820億美元，其中包括債務(wù)。盡管身為全球第31大富豪，以及特斯拉的最大股東，馬斯克仍需要靠外部資金來完成對特斯拉的私有化，因為他的財富具有極高的流動性。
數(shù)據(jù)顯示，馬斯克近半數(shù)的凈身價是以在旗下太空探索公司SpaceX的持股形式存在的。此前，這位億萬富翁曾承諾，直至SpaceX開始執(zhí)行定期的火星任務(wù)之前，都會保持該公司的私有化結(jié)構(gòu)。
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馬斯克考慮私有化特斯拉 Model 3銷量已漸入佳境 
