中國或只有1%的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)能幸存下來

• 2018年8月8日 GuoMeng來源：騰訊汽車 387 18
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  2018-2023年版汽車鋼管產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對一個(gè)建筑物的重要性，有了這張“藍(lán)圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...

中國想要在電動(dòng)汽車領(lǐng)域走在世界前列，因而吸引了大量的投資者，投向初創(chuàng)企業(yè)和生產(chǎn)的規(guī)模達(dá)到數(shù)十億美元

中國或只有1%的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)能幸存下來

中國想要在電動(dòng)汽車領(lǐng)域走在世界前列，因而吸引了大量的投資者，投向初創(chuàng)企業(yè)和生產(chǎn)的規(guī)模達(dá)到數(shù)十億美元

北京時(shí)間8月8日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，蔚來資本(NIO Capital)日前表示，眼下在中國有數(shù)百家押寶電動(dòng)汽車變革的初創(chuàng)企業(yè)，但對于電動(dòng)汽車這樣需要對技術(shù)投入巨資的領(lǐng)域來說，上述企業(yè)中可能只有1%的企業(yè)能夠幸存下來。

蔚來資本是一家風(fēng)險(xiǎn)投資基金，該基金的背后支持者之一便是中國電動(dòng)汽車制造商蔚來汽車(NIO)。對此蔚來資本管理合伙人朱巖就指出，盡管擁有電動(dòng)汽車從業(yè)背景，但蔚來資本在投資電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)方面仍然十分謹(jǐn)慎。

總部位于上海的蔚來資本正尋求為一支在岸基金融資100億元人民幣(約合15億美元)，朱巖還表示，蔚來資本偏愛投資汽車初創(chuàng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車制造商間的聯(lián)合項(xiàng)目，原因在于上述兩者的結(jié)合使得創(chuàng)新技術(shù)能夠應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)過程中。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，朱巖在位于北京的辦公室向記者說到：“電動(dòng)汽車是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，其需要足夠的投資以及各方面的大量人才。因此中國現(xiàn)有電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)最終的存活率將會很低?！?/p>

中國政府想要通過在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展奪取全球汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，正因如此有大量的投資者向電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)和生產(chǎn)領(lǐng)域投資數(shù)十億美元巨資。

中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場，而美國電動(dòng)汽車制造巨頭特斯拉在中國市場的份額還很小，受此鼓舞小鵬汽車、蔚來汽車等等電動(dòng)汽車企業(yè)一直在爭奪更多的市場份額。

日趨激烈的競爭

有觀點(diǎn)指出，目前大多數(shù)中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)還未能大規(guī)模投產(chǎn)或無法批量向用戶交車，但這并不妨礙上述初創(chuàng)企業(yè)在融資過程中將自身估值定位于超過傳統(tǒng)中國車企(比如北汽集團(tuán)和長城汽車公司)數(shù)倍的水平。

全球電動(dòng)汽車有超過半數(shù)的銷售市場位于中國，而伴隨著中國政府允許外資全資擁有在華汽車單元，該國電動(dòng)汽車市場的競爭程度勢必將日趨激烈。中美兩大國之間的貿(mào)易緊張局勢也使得大型跨國車企(比如寶馬和特斯拉等)加速推進(jìn)在華投產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

朱巖認(rèn)為，貿(mào)易戰(zhàn)將會給向技術(shù)領(lǐng)域的投資創(chuàng)造更多阻礙，其還將放慢整個(gè)汽車行業(yè)向自動(dòng)駕駛技術(shù)過渡的速度。

貿(mào)易戰(zhàn)

朱巖表示，美中之間因?yàn)橘Q(mào)易問題產(chǎn)生的爭斗對于全球經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展而言是“真正的阻礙”，如果這樣的爭斗持續(xù)下去或有所升級的話，其將推遲智能電動(dòng)汽車的商用化進(jìn)程，還會減緩全球?qū)Ω纳平煌ò踩托仕龀龅呐Α?/p>

鑒于上述結(jié)果，蔚來資本正尋求收購中國的和海外的汽車技術(shù)企業(yè)中的少數(shù)股份，其無意對上述企業(yè)進(jìn)行完全收購。按照這樣的模式，蔚來資本既可以享受到電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展所產(chǎn)生的紅利，也能把因?qū)ζ髽I(yè)進(jìn)行完全收購所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)(其中就包括監(jiān)管方以安全為由抵制交易)降低到最低水平。

知情人士透露，蔚來資本正接近完成首輪離岸融資計(jì)劃，融資金額約為5億美元。英國石油公司旗下的投資機(jī)構(gòu)BP Ventures上個(gè)月表示，其向蔚來汽車投資了1000萬美元 。

朱巖表示，蔚來資本將聚焦于中國國內(nèi)汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)以及有意在中國發(fā)展的海外企業(yè)。他說到：“我們不會投資那些同中國沒有任何關(guān)系的企業(yè)?！?/p>

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