潛水作業(yè)船行業(yè)分析：民用領(lǐng)域的市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)大

• 吳澳燕 2023年10月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 825 50
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民用領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢，主要包括海洋科考、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上救援、海洋開發(fā)利用等方面。隨著我國對海洋資源的保護(hù)和開發(fā)利用的需求不斷增加，以及智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，民用領(lǐng)域的市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。

隨著“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的提出，以及快更穩(wěn)定的通信技術(shù)不斷出現(xiàn)，無人船/無人潛航器備受國家重視，無人船/無人潛航器的應(yīng)用也成為一種新趨勢。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，軍用領(lǐng)域仍然是主要的需求方，主要涉及海上偵察、反水雷、反潛等任務(wù)。

民用領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢，主要包括海洋科考、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上救援、海洋開發(fā)利用等方面。隨著我國對海洋資源的保護(hù)和開發(fā)利用的需求不斷增加，以及智慧城市建設(shè)的推進(jìn)，民用領(lǐng)域的市場空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。

潛水工作船是指保障潛水員進(jìn)行水下作業(yè)的防險(xiǎn)救生船。潛水工作船為修補(bǔ)艦船體的破損、消除螺旋槳和船上的附著物、搜尋和打撈沉沒物品等水下作業(yè)提供保障。它與打撈船都屬于海上救生船的范疇。

潛水工作船按作業(yè)海區(qū)，分為海洋潛水工作船，港灣、泊地潛水工作船和內(nèi)河潛水工作船。水下作業(yè)范圍包括：水下勘察，檢查、修補(bǔ)水下破損船體，清除螺旋槳、舵和船體上的附著物，搜尋、打撈沉沒水中的物品，水下工程施工，配合其他防救船只進(jìn)行潛水救生，潛水醫(yī)學(xué)研究等。滿載排水量100～1 000噸以上，航速10～15節(jié)，多采用柴油機(jī)動(dòng)力裝置。具有良好的穩(wěn)性和耐波性。

船上除航海設(shè)備外，還設(shè)有潛水設(shè)備、海上動(dòng)力定位系統(tǒng)或多錨系泊定位設(shè)備、水下通信設(shè)備等。潛水設(shè)備通常包括：潛水裝具，潛水鐘，加壓艙，潛水供氣系統(tǒng)，潛水供氧系統(tǒng)，潛水梯，起吊裝置，以及潛水工具等。較大型的潛水工作：船上，有的還配有可潛器。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年潛水作業(yè)船行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示：

2020年12月，中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所(以下簡稱“沈陽自動(dòng)化所”)成功完成了“海翼”號深?；铏C(jī)南海科考任務(wù)。“海翼”號深?；铏C(jī)是我國自主開發(fā)的一種能夠在深海環(huán)境下長時(shí)間、大范圍、高效率地執(zhí)行科學(xué)觀測任務(wù)的無人潛航器。該滑翔機(jī)具有深度可達(dá)4500米、續(xù)航可達(dá)6個(gè)月、載荷可達(dá)50公斤的性能指標(biāo)，是目前國際上最先進(jìn)的深海滑翔機(jī)之一。

2021年3月，中國船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中船重工”)在青島成功試驗(yàn)了一款全球首創(chuàng)的無人潛航器母船——“海龍”號。該母船采用雙體船設(shè)計(jì)，長約50米，寬約20米，可搭載多種類型的無人潛航器，實(shí)現(xiàn)水下作業(yè)的自主化和智能化。該母船具有高效率、低成本、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于海洋資源勘探、海底管道檢測、海洋環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。

潛水作業(yè)船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

法國作為世界主要常規(guī)動(dòng)力潛艇出口國，2019年至2026年共計(jì)對外出口10艘潛艇，主要型號為鲉魚級常規(guī)動(dòng)力潛艇。2019年至2022年出口5艘，價(jià)值29.17億美元;2023年至2026年也將出口5艘，價(jià)值67.82億美元。21世紀(jì)以來，憑借在國際軍火市場上穩(wěn)定的訂單和更高的單艇售價(jià)，法國潛艇出口勢頭超過德國。

2019年至2026年，德國共計(jì)對外出口17艘潛艇，其中包括209型和214型潛艇。雖數(shù)量超過法國，但由于噸位小、舊型號多和對他國的許可生產(chǎn)等緣故，訂單總金額不及法國。2019年至2022年出口6艘，價(jià)值20.4億美元;2023年至2026年將出口11艘，價(jià)值42.33億美元。此外，德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司承擔(dān)了印度海軍潛艇改進(jìn)升級工作，價(jià)值近2億美元。

近年來，為應(yīng)對人工智能和先進(jìn)傳感器對水下作戰(zhàn)的挑戰(zhàn)，更隱蔽、更尖端的潛艇技術(shù)成為法德潛艇升級方向。德國注重推動(dòng)常規(guī)潛艇技術(shù)發(fā)展，改進(jìn)不依賴空氣推進(jìn)技術(shù)(AIP系統(tǒng))，使本國潛艇更具靈活性。法國提出多種新概念潛艇設(shè)計(jì)方案，試圖引領(lǐng)未來常規(guī)潛艇發(fā)展方向。

建設(shè)海洋強(qiáng)國是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)。隨著海上資源開發(fā)向更深領(lǐng)域的發(fā)展，高規(guī)格的深水作業(yè)船舶在日益增加，而飽和潛水支持船是深水作業(yè)船舶中的重要高端裝備。天海防務(wù)研發(fā)設(shè)計(jì)的“海龍?zhí)枴?00米飽和潛水支持船，是我國目前建造交付的最先進(jìn)、作業(yè)能力最強(qiáng)的飽和潛水支持船。

該船采用的內(nèi)置式24人雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，是全球同類船舶中的最高配置;采用的新一代飽和潛水控制系統(tǒng)，自動(dòng)化水平高，有效提升了潛水作業(yè)的效率和安全性;采用的DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，可以在惡劣海況下持續(xù)安全作業(yè)。

當(dāng)前我國海洋技術(shù)創(chuàng)新的步伐逐步加快，越來越多的新設(shè)備、新技術(shù)為海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供著助力。未來我國的海洋裝備，還將繼續(xù)向著深遠(yuǎn)海、綠色智能等方向發(fā)展。

本報(bào)告對國內(nèi)外潛水作業(yè)船行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對潛水作業(yè)船下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是潛水作業(yè)船及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握潛水作業(yè)船行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年潛水作業(yè)船行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年潛水作業(yè)船行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

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