2023中國智慧停車行業(yè)市場現(xiàn)狀研究分析

• 吳澳燕 2023年10月8日 來源：中研網(wǎng) 工人日報(bào) 621 35
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互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依借成熟的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式以及流量優(yōu)勢，也參與到智慧停車領(lǐng)域中來。目前百度、阿里巴巴、騰訊紛紛通過移動(dòng)支付、地圖導(dǎo)航或其他用戶入口進(jìn)入到停車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭通常在跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)拓展時(shí)采取資本介入或輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，多以提供流量入口以及資金、

大數(shù)據(jù)時(shí)代下的智慧停車，通過對各種渠道獲取數(shù)據(jù)的有效分析、管理、配置，使得用戶、停車服務(wù)和商業(yè)服務(wù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)在智慧停車之中的實(shí)用性。

全國大城市車位比約為1:0.8，中小城市為1:0.5，而發(fā)達(dá)國家為1:1.3。巨大的供需差異導(dǎo)致停車成為我國汽車消費(fèi)者最高頻也是最頭疼的應(yīng)用場景。然而，在物聯(lián)網(wǎng)的加持下，這一困擾我國近5億機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说膯栴}有望得到疏解。

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧停車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

智慧停車的發(fā)展從狹義至廣義包括車位、停車場、城市三個(gè)層級。在車位級，視頻樁、地磁感應(yīng)、智能車位鎖三大主流技術(shù)幫助停車場實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)與車位聯(lián)網(wǎng)。在停車場級，主要核心應(yīng)用包括車牌識別、車位管理、不停車收費(fèi)，縮短車輛進(jìn)出時(shí)所耗費(fèi)的時(shí)間。在城市級，多個(gè)停車場數(shù)據(jù)上傳至城市云平臺，形成一張網(wǎng)，進(jìn)行集中化管理。最終智慧停車需達(dá)到城市級的運(yùn)營，才能解決停車難、管理難的問題。

智慧停車平臺是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最核心部分，其掌握的核心技術(shù)也使得其在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中掌握較強(qiáng)的話語權(quán)。平臺通常自主建立智能停車系統(tǒng)，并通過停車APP連接B端停車場與C端車主，為上億中國車主提供智能便捷的停車服務(wù)。

智慧停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國在智慧停車領(lǐng)域不斷加碼，加大力度統(tǒng)籌建設(shè)。近年來國務(wù)院及各部門出臺了大量關(guān)于“智慧城市”“平安交通”建設(shè)的相關(guān)政策?！爸腔劢煌ā笔瞧渲械闹匾M成部分?！稊?shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要(2019) 》提出數(shù)字交通到2025年和2035年的發(fā)展目標(biāo)：要求推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展，鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展定制公交、智能停車、智能公交等城市出行服務(wù)新業(yè)態(tài)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國有750余家智慧停車企業(yè)，73%的企業(yè)成立于5年內(nèi)。然而，當(dāng)前發(fā)展與預(yù)計(jì)的萬億元規(guī)模差距仍然巨大。據(jù)悉，在我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的北上廣深等地區(qū)覆蓋率也僅為7%，因此仍有較大的發(fā)展空間。

目前國內(nèi)智慧停車行業(yè)按照營業(yè)收入規(guī)模，可以分為三個(gè)梯隊(duì)。其中，捷順科技、五洋停車智慧停車相關(guān)的業(yè)務(wù)2020年度營業(yè)收入規(guī)模達(dá)到10億元以上，屬于第一梯隊(duì)企業(yè); 立方控股、藍(lán)卡科技、廈門科拓、道爾智控年度營收在10億元以下，歸屬于第二梯隊(duì);安居寶等其他企業(yè)智慧停車業(yè)務(wù)營收在1億元以下，歸屬于第三梯隊(duì)。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依借成熟的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式以及流量優(yōu)勢，也參與到智慧停車領(lǐng)域中來。目前百度、阿里巴巴、騰訊紛紛通過移動(dòng)支付、地圖導(dǎo)航或其他用戶入口進(jìn)入到停車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，互聯(lián)網(wǎng)巨頭通常在跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)拓展時(shí)采取資本介入或輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，多以提供流量入口以及資金、數(shù)據(jù)、技術(shù)等支持為主，由于停車場智能化改造還涉及到場地租賃、硬件設(shè)施等實(shí)體產(chǎn)業(yè)。

智慧停車行業(yè)發(fā)展前景

智慧城市建設(shè)中，交通出行方面是重點(diǎn)領(lǐng)域，“智慧停車”無疑是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。 在智慧城市建設(shè)中，智慧停車是智慧交通的突破口，解決了“最難啃的骨頭”，市民出行將更智慧，體驗(yàn)更美好，智慧城市的建設(shè)步伐也將進(jìn)一步加速。

智慧停車市場規(guī)模將以20%左右的速度繼續(xù)增加，目前國內(nèi)停車位缺口達(dá)到8000萬個(gè)，通車車位存量的利用率較低。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)支付等技術(shù)不斷成熟，智慧停車行業(yè)在5G基建等新一代信息技術(shù)推動(dòng)下也將獲得蓬勃發(fā)展。

國內(nèi)智慧停車市場主要以智能停車設(shè)備商、智慧停車解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車運(yùn)營企業(yè)為主,未來隨著智慧停車行業(yè)不斷發(fā)展,市場集中度有望得到進(jìn)一步提升。這意味著智慧停車行業(yè)整合趨勢仍將持續(xù),強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出。

智慧城市的快速發(fā)展和智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來，開始從更高層面迎解“停車難”這個(gè)困擾已久的問題。智慧產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的雙向鏈接也開辟出智慧停車產(chǎn)業(yè)的巨大市場空間，而在這樣的產(chǎn)業(yè)碰撞中，蘊(yùn)藏著更多的智慧場景和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，為下一步的融合發(fā)展以及更大想象空間的打開提供了可資參考探索的路徑。

智慧停車不僅能加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還能帶動(dòng)相關(guān)消費(fèi)潛能的釋放，未來市場規(guī)模仍有較大的提升空間。城市停車行業(yè)應(yīng)在新形勢下尋求新的發(fā)展機(jī)遇，找準(zhǔn)新的增長點(diǎn)，創(chuàng)建新的城市停車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國智慧停車市場進(jìn)行了分析研究。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國智慧停車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國智慧停車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停...

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