2023燃油車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年3月14日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1048 66
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一場(chǎng)席卷全國(guó)各地的燃油車價(jià)格調(diào)整正在襲來(lái)。近日東風(fēng)集團(tuán)在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國(guó)內(nèi)車企中蔓延，目前已有超過(guò)30個(gè)汽車品牌的燃油車參與到這場(chǎng)價(jià)格調(diào)整中。同時(shí)，比亞迪、長(zhǎng)安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)專家表示，特斯拉掀起的價(jià)格大戰(zhàn)正在深刻改變

一場(chǎng)席卷全國(guó)各地的燃油車價(jià)格調(diào)整正在襲來(lái)。近日東風(fēng)集團(tuán)在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國(guó)內(nèi)車企中蔓延，目前已有超過(guò)30個(gè)汽車品牌的燃油車參與到這場(chǎng)價(jià)格調(diào)整中。同時(shí)，比亞迪、長(zhǎng)安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)專家表示，特斯拉掀起的價(jià)格大戰(zhàn)正在深刻改變中國(guó)汽車市場(chǎng)。面對(duì)燃油車的自救，新能源汽車挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

2023燃油車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

一組關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是，根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年2月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率為31.6%，環(huán)比提升近7個(gè)百分點(diǎn)，同比提升10個(gè)百分點(diǎn)。這一指標(biāo)直接體現(xiàn)了消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。2022年9月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率首次突破30%大關(guān)，此后一直在頂部波動(dòng)，但1月這一數(shù)據(jù)出現(xiàn)“滑鐵盧”，下降至25.7%，給國(guó)內(nèi)新能源車企帶來(lái)不小壓力。2月新能源車零售滲透率重回30%大關(guān)表明，新能源汽車的占比不斷上升的趨勢(shì)并未改變，燃油車的銷售份額不斷被吸走，同時(shí)庫(kù)存壓力增大。

同時(shí)，受疫情和春節(jié)影響，前期燃油車庫(kù)存本身就已處于較高水平。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1月國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.8%，1月為58.1%，均高于50%榮枯線。

在今年2月，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》中稱，2022年是汽車經(jīng)銷商過(guò)去3-5年時(shí)間里最為艱巨的一年。經(jīng)銷商們對(duì)車企滿意度、年度銷量目標(biāo)完成率、盈利情況等方面均有下降。尤其是在年度銷量目標(biāo)完成率方面，數(shù)據(jù)最為觸目驚心。42.1%的經(jīng)銷商銷售目標(biāo)完成率在70%以下。

另?yè)?jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1月國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.8%，1月為58.1%，均高于50%榮枯線。

此外，被稱為“全球最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)”的國(guó)六B政策將在今年下半年開始實(shí)施，為燃油車大規(guī)模去庫(kù)存點(diǎn)燃了最終導(dǎo)火索。一旦新標(biāo)準(zhǔn)開始全國(guó)執(zhí)行，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不能銷售、注冊(cè)、上牌，這意味著部分燃油車的老款車型面臨淘汰。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在降價(jià)出售，無(wú)疑是降低虧損的最好辦法。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)燃油寶市場(chǎng)運(yùn)行格局分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

燃油車面臨著2023年車市“開門黑”。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月銷量比去年同期少了66.1萬(wàn)輛：去年1-2月中國(guó)乘用車賣出了334萬(wàn)輛，今年同期卻只有267.9萬(wàn)輛，市場(chǎng)總量縮減了近20%。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，乘用車?yán)塾?jì)銷量約268萬(wàn)輛，同比下降約20%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹接受媒體采訪時(shí)坦言，今年并未出現(xiàn)預(yù)期中的“開門紅”。根據(jù)計(jì)算，同期新能源車保持著同比20%以上的增速，而燃油車市場(chǎng)銷量的跌幅約為30%。

據(jù)了解，一輛汽車的制造涉及上萬(wàn)個(gè)零部件，背后是龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。銷量下滑影響的不僅僅是整車廠，還包括產(chǎn)業(yè)鏈上的各級(jí)供應(yīng)商。

目前的車市降價(jià)潮或只是開始，不僅是二手車商，諸多消費(fèi)者也在持幣觀望，期待有更大的優(yōu)惠力度出現(xiàn)。近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉接受界面新聞采訪時(shí)表示，消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注3月份最后一兩周的市場(chǎng)價(jià)格變化，4月份價(jià)格或溫和回漲，5月份作為傳統(tǒng)的購(gòu)車旺季通常價(jià)格會(huì)漲價(jià)偏高。通常7月份是全年價(jià)格最低的時(shí)候，但今年價(jià)格戰(zhàn)開年就開打，3月份很可能將成為全年購(gòu)車價(jià)格最低點(diǎn)。唯一的不確定性在于后續(xù)是否還會(huì)出臺(tái)政策刺激。

燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱(也被稱為，汽油清凈劑或燃油添加劑)，其目的是解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問(wèn)題，快速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況，并且可以彌補(bǔ)汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性(改善霧化、減少磨損、保護(hù)引擎、降低排放等)。

燃油寶屬于門檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶?jī)r(jià)格較高，因此是眾多低質(zhì)產(chǎn)品，甚至假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到清除積碳，養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，因此一定要從正規(guī)渠道購(gòu)買，例如實(shí)體專賣店，網(wǎng)絡(luò)旗艦店，正規(guī)4S店等渠道。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)燃油寶市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)燃油寶行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)燃油寶行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為燃油寶企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

欲了解更多關(guān)于燃油寶行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)燃油寶市場(chǎng)運(yùn)行格局分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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