我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量約520萬臺 2022年增長近100%

• 吳澳燕 2023年2月15日 來源：人民日報 中國商用汽車網(wǎng) 315 13
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近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時，充換電運營市場取得較快發(fā)展。我國充電市場呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢，目前各類充電樁運營企業(yè)達3000余家。電動汽車充電量持續(xù)保持較快增長，2022年充電量超過400億千瓦時，同8

近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時，充換電運營市場取得較快發(fā)展。我國充電市場呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢，目前各類充電樁運營企業(yè)達3000余家。電動汽車充電量持續(xù)保持較快增長，2022年充電量超過400億千瓦時，同比增長達到85%以上。

我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量約520萬臺

2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)高速增長充電基礎(chǔ)設(shè)施年增長數(shù)量達260萬臺左右，累計數(shù)量達520萬臺左右，同比增長近100%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺，累計數(shù)量達180萬臺左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

目前，已建設(shè)省級充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)(監(jiān)管)平臺29個，為各地開展行業(yè)管理、補貼發(fā)放、規(guī)劃制定提供支撐，國家能源局正有序推進國家級平臺的規(guī)劃建設(shè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國充電設(shè)施行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》顯示：

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)快速增長。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，截至2022年6月，全國新能源汽車保有量已達到1001萬輛。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)劃和預測，到2025年，全國新能源汽車新車保有量將超過2500萬輛;到2030年將達到8000萬輛。加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是刺激新能源汽車消費、拉動有效投資的重要舉措，也是滿足公眾出行需求、建設(shè)人民滿意交通、促進交通運輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展的需要。

目前國內(nèi)充電樁保有量163.6萬根，未來三年新能源車銷量有望繼續(xù)維持較快增長態(tài)勢，疊加車樁比存在進一步下降的空間，充電樁的需求可能會爆發(fā)式增長。預計2025年全國新增充電樁需求量或超過700萬根(是現(xiàn)保有量的4.3倍)，對應充電樁市場空間有望超1600億元。

充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展如何

作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，電動汽車充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點方向之一。近日，住建部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布“十四五”全國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。規(guī)劃提出，開展新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)，完善充換電、加氣、加氫基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。此外，北京、重慶、海南、廣東等多地也發(fā)布了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)規(guī)劃。

加速發(fā)展的同時，充電樁市場仍存在較大市場缺口。當前車樁比仍處于較為明顯的高位。2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進一步發(fā)展與擴張，市場前景廣闊。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，與其相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進，充電樁需求將大幅增長，充電樁建設(shè)將迎來新一輪浪潮。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年11月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP10，分別為：特來電運營33.5萬臺、星星充電運營33.4萬臺、云快充運營24.4萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、小桔充電運營9.1萬臺、蔚景云運營6.9萬臺、深圳車電網(wǎng)運營6.5萬臺、南方電網(wǎng)運營6.1萬臺、萬城萬充運營4.7萬臺、匯充電運營4.4萬臺。這10家運營商占總量的85.9%。

為了市場不被壟斷，車企也推出獨家充電模式。小鵬汽車是國內(nèi)最早打造800V高壓平臺以及配套的480kW高壓超充樁，伴隨著G9的上市，小鵬自營超快充站也陸續(xù)展開布局。廣汽埃安的超級快充樁，最高功率可達600kW。理想汽車研發(fā)的高壓純電平臺Whale以及Shark平臺，雙平臺均為800V高壓純電，還有400kw大功率充電樁;零跑汽車則有800V超高壓充電支持400kw快充。

多家上市公司正在持續(xù)推進在充電樁市場的布局，蔚來、廣汽等整車企業(yè)近日均公布了充電樁市場的最新布局動態(tài)。7月29日，蔚來汽車宣布深圳曙光科技大廈的超充站正式上線運營，至此，蔚來在全國已經(jīng)累計布局超過1萬根充電樁，遍布269座城市。7月底，廣汽集團與廣汽埃安聯(lián)合投資的廣汽能源科技有限公司注冊成立，該公司將圍繞充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營等業(yè)務(wù)，預計未來幾年投資規(guī)模近50億元，預計2025年，廣汽埃安將在全國300個城市建設(shè)2000座超級充換電中心。

充電設(shè)施行業(yè)運營模式策略

公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營，將充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，積極引導社會資本參與建設(shè)運營。通過采用合作經(jīng)營等模式、簽訂長期合作協(xié)議、給予運營商合理的收入預期等方式，充分調(diào)動各方積極性，共同開展充電基礎(chǔ)設(shè)施運營與維護，最大程度實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。

對于普通國省干線公路，將在利用存量土地資源和停車位建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，鼓勵在重點旅游景區(qū)周邊等大流量的普通國省干線公路沿線停車場等場所，探索建設(shè)或者改造充電基礎(chǔ)設(shè)施，加強社會化充電服務(wù)。對于農(nóng)村公路，將積極引導沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場等場所，配置公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，強化公路沿線充電基礎(chǔ)服務(wù)。

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