智慧港航行業(yè)深度分析 智慧港航發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景趨勢(shì)

• 2022年11月4日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1187 77
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港航服務(wù)業(yè)作為港口"硬核"力量重要組成部分，具有完善港口產(chǎn)業(yè)鏈，提升服務(wù)附加值，深化港城融合度等功能，推動(dòng)港航服務(wù)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，全球進(jìn)入“工業(yè)4.0”快速發(fā)展時(shí)期和“大數(shù)據(jù)”背景下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用時(shí)期，如何抓住科技服務(wù)的機(jī)遇，打造智慧航運(yùn)?

2021年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出要全面推進(jìn)港口和航運(yùn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，5G智慧港航因此迎來(lái)了行業(yè)發(fā)展的“政策紅利”。2020年10月，中國(guó)移動(dòng)“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案”正式獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，“5G智慧港航”是三大技術(shù)及應(yīng)用試點(diǎn)任務(wù)之一。智慧港航發(fā)展前景趨勢(shì)如何?

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

發(fā)展智能航運(yùn)。推動(dòng)碼頭、堆場(chǎng)自動(dòng)化改造，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控等綜合應(yīng)用。建設(shè)港口集疏運(yùn)和物流大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)全程物流業(yè)務(wù)在線辦理。推動(dòng)港區(qū)內(nèi)部、港口集疏運(yùn)通道等自動(dòng)駕駛應(yīng)用。完善船岸、船舶通信系統(tǒng)、智能導(dǎo)助航設(shè)施，增強(qiáng)船舶航行全過(guò)程船岸協(xié)同能力，支撐全天候復(fù)雜環(huán)境下的船舶智能輔助航行。

智慧港航行業(yè)深度分析 智慧港航發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景趨勢(shì)2023

智慧港口作為智慧物流提升工程，建設(shè)港口智慧物流服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)物流作業(yè)在線協(xié)同。加強(qiáng)港口危險(xiǎn)品智能監(jiān)測(cè)預(yù)警。

中國(guó)有150多個(gè)沿海港口、2000多個(gè)內(nèi)河港口，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2444個(gè);中國(guó)是全球排名第一的貿(mào)易大國(guó)，貿(mào)易量占全球的近四分之一，在世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中，中國(guó)占7個(gè)(上海、深圳、寧波、廣州、青島、天津及中國(guó)香港)。

以航運(yùn)電商為代表的 " 互聯(lián)網(wǎng) +" 平臺(tái)不斷涌現(xiàn)、航運(yùn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)組建、跨境貿(mào)易電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。進(jìn)一步拓展港口和航運(yùn)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的開放合作，加強(qiáng)在互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈及金融科技等數(shù)字產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)港航業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

三門智慧港航物流創(chuàng)新發(fā)展區(qū)，有著得天獨(dú)厚的港航資源稟賦，港?開放發(fā)展?jié)摿Υ螅F(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)包括港航物流、大宗散貨貿(mào)易等，2021年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)40億元。目前有現(xiàn)代建材產(chǎn)業(yè)園等5個(gè)重大項(xiàng)目，正在有序推進(jìn)建設(shè)中。2021年健跳港區(qū)完成港口貨物吞吐量971.7萬(wàn)噸，進(jìn)港貨物包括煤炭、成品油等能源和礦建材料、水泥、鋼鐵等原材料，大宗貨物物流服務(wù)形成了較好基礎(chǔ)，依托口岸開放這一優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新發(fā)展區(qū)內(nèi)，浙江健眺控股集團(tuán)有限公司打造的浙東南現(xiàn)代大宗商品物流園區(qū)正在快速崛起。

在浙東南現(xiàn)代大宗商品物流園區(qū)的加持下，三門創(chuàng)新發(fā)展區(qū)聚焦港航物流主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和數(shù)字貿(mào)易支撐產(chǎn)業(yè)，全力構(gòu)建多場(chǎng)景數(shù)字智慧生態(tài)，打造融通發(fā)展的企業(yè)集群，建立完善的支撐服務(wù)體系，為加快建設(shè)科技型、生態(tài)型、灣區(qū)型長(zhǎng)三角衛(wèi)星城市提供有力支撐。未來(lái)三門創(chuàng)新發(fā)展區(qū)可以直接通航3.5萬(wàn)噸船只，輻射整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域，力爭(zhēng)建設(shè)成為長(zhǎng)三角現(xiàn)代港航物流服務(wù)高地全省大宗物流集散交易基地，爭(zhēng)取在2025年整個(gè)總營(yíng)收收入突破130億。

智慧港航的發(fā)展趨勢(shì)必然是機(jī)器換人、以移代固、機(jī)電分離。不斷提升智慧港航網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力，“5G+行業(yè)應(yīng)用”拓展融合創(chuàng)新業(yè)態(tài)，加速生產(chǎn)的數(shù)字化、柔性化，助力業(yè)務(wù)虛擬化、遠(yuǎn)程化。。

5G在智慧港航的應(yīng)用

借助“5G+行業(yè)應(yīng)用”，可以有效解決港口行業(yè)信息化程度較低、生產(chǎn)效率難提升、按需定制難變通、產(chǎn)線流程難更替、關(guān)鍵設(shè)備難突破、生產(chǎn)安全難保障等難點(diǎn)。

當(dāng)前5G助力智慧港航、實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效的典型應(yīng)用場(chǎng)景主要有4類：一是基于新型智能終端的遠(yuǎn)程操控類場(chǎng)景，包括龍門吊的遠(yuǎn)程駕駛等;二是基于高清視頻、影像的AR遠(yuǎn)程指導(dǎo)場(chǎng)景，包括遠(yuǎn)程設(shè)備檢修等;三是基于人工智能的自動(dòng)化控制場(chǎng)景，包括集裝箱卡車的定位及無(wú)人駕駛等;四是大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、數(shù)字建模等。

智慧港航5G行業(yè)典型應(yīng)用包括遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)化控制、AR遠(yuǎn)程協(xié)作、大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)安全分析。

港航服務(wù)業(yè)作為港口"硬核"力量重要組成部分，具有完善港口產(chǎn)業(yè)鏈，提升服務(wù)附加值，深化港城融合度等功能，推動(dòng)港航服務(wù)業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，全球進(jìn)入“工業(yè)4.0”快速發(fā)展時(shí)期和“大數(shù)據(jù)”背景下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用時(shí)期，如何抓住科技服務(wù)的機(jī)遇，打造智慧航運(yùn)?

想了解更多關(guān)于智慧港航行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年智慧港航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  智慧港航是港航信息化的高級(jí)階段，它仍然圍繞著港航管理、服務(wù)、決策三大核心業(yè)務(wù)需求，充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等新興信息技術(shù)，將港航業(yè)務(wù)進(jìn)行更加精細(xì)化、智能化梳...

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