根據(jù)流通協(xié)會統(tǒng)計，今年5月份國內(nèi)二手車市場平均庫存周期為47天，比4月份又延長兩天，這直接導(dǎo)致了車商回籠資金延緩，經(jīng)營風(fēng)險增大。
二手車市場現(xiàn)狀及前景如何?近日，瓜子二手車聯(lián)合《互聯(lián)網(wǎng)周刊》發(fā)布了“2022年9月新車商線上銷量排行榜”。9月是傳統(tǒng)的二手車消費旺季，隨著流通便利政策和購車利好的落地，政策組合拳效應(yīng)持續(xù)發(fā)揮，帶動消費需求釋放，新車商依托線上平臺滿足全國購車需求。榜單顯示，9月新車商線上平均銷量環(huán)比增長近70%，銷量TOP20新車商線上平均銷量環(huán)比增長近100%，超過300家新車商線上銷量環(huán)比增長超100%，增幅領(lǐng)跑行業(yè)。
汽車消費對我國經(jīng)濟增長有著重要的拉動作用。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)步入“存量置換”階段，二手車市場政策不斷完善，全面取消限遷、單獨簽注、年審放寬等政策，不僅帶來了二手車流通格局的變化，也革新了傳統(tǒng)二手車銷售業(yè)態(tài)，經(jīng)銷體系向網(wǎng)絡(luò)化和品牌化轉(zhuǎn)變愈來愈明顯。
2021年，我國二手車交易量達1759萬輛，不到汽車保有總量的6%，遠低于國際成熟汽車市場比例，二手車跨區(qū)域限遷、商品屬性不明確、經(jīng)銷業(yè)務(wù)受限多等問題，嚴重阻礙了二手車市場的發(fā)展。
根據(jù)流通協(xié)會統(tǒng)計，今年5月份國內(nèi)二手車市場平均庫存周期為47天，比4月份又延長兩天，這直接導(dǎo)致了車商回籠資金延緩，經(jīng)營風(fēng)險增大。
今年7月，商務(wù)部、公安部等17部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，明確自2022年8月1日起，在全國范圍(含國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域)取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營。
利好政策推動二手車流通格局迅速發(fā)生變化。中國汽車流通協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份二手車轉(zhuǎn)籍率為27.21%，較8月份增加了0.3個百分點。自今年4月份低點以來，該指標逐月走高，跨區(qū)域流通成為新亮點。
行業(yè)洗牌是必然的趨勢。”羅磊分析說，過去很多年，二手車市場按資產(chǎn)進行管理，不便于大規(guī)模流通，現(xiàn)在實行單獨簽注，二手車的商品屬性顯現(xiàn)，經(jīng)銷規(guī)模的擴大不再受限;此外，過去二手車交易，商品流、資金流并不匹配，限制了企業(yè)的增長。政策體系的完善將加速二手車經(jīng)銷企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
品牌化之外，網(wǎng)絡(luò)化也是二手車經(jīng)銷商的發(fā)展趨勢。當前，短視頻和直播的普及讓汽車銷售商嗅到了更多商機。數(shù)據(jù)顯示，短視頻平臺及汽車專業(yè)平臺是用戶了解汽車直播及觀看汽車直播的主要方式，短視頻平臺占比80%以上，汽車專業(yè)平臺則在50%以上。
對于二手車經(jīng)銷商來說，線上直播間打破了時間和地域限制，降低了獲客成本，通過直播能更直觀地向用戶展示車況，觸達消費者的核心訴求，直播常態(tài)化已成為行業(yè)共識。
隨著二手車直播常態(tài)化，短視頻平臺的秒殺、搶購?fù)娣ㄒ苍诙周囶I(lǐng)域蔓延開來。電商交易的完善，讓二手車經(jīng)銷商走向全國市場成為可能。南京歐盈汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司總經(jīng)理張貴彬表示，該公司在短視頻平臺進行的二手車直播促銷活動，不僅有江蘇省內(nèi)的消費者購買，也吸引了山東、河南和河北等地的消費者。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國二手車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告
二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購買的新車，而是已經(jīng)使用過一段...
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