國家發(fā)改委近日發(fā)布《關于推動生活性服務業(yè)補短板上水平提高人民生活品質的若干意見》，針對生活性服務業(yè)發(fā)展提出9個方面30項具體舉措，其中就包括推動服務數(shù)字化賦能。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的邊界不斷拓寬，生活性服務業(yè)正駛入數(shù)字化轉型快車道。
2021中國網(wǎng)約車行業(yè)前景趨勢及投資環(huán)境分析
近年來，數(shù)字經濟發(fā)展孕育出平臺經濟、共享經濟等新業(yè)態(tài)，生活性服務業(yè)加速邁向數(shù)字化。國家發(fā)改委近日發(fā)布《關于推動生活性服務業(yè)補短板上水平提高人民生活品質的若干意見》，針對生活性服務業(yè)發(fā)展提出9個方面30項具體舉措，其中就包括推動服務數(shù)字化賦能。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的邊界不斷拓寬，生活性服務業(yè)正駛入數(shù)字化轉型快車道。
何為生活性服務業(yè)?簡言之，就是指滿足居民最終消費需求的服務活動，涉及文化、旅游、體育、健康、養(yǎng)老、教育等諸多領域。
生活性服務業(yè)消費已成為中國消費增長的重要驅動之一。在超過10億網(wǎng)民巨大流量需求的支撐下，生活性服務業(yè)具有可觀的市場規(guī)模。國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，全國網(wǎng)上零售額超過10萬億元，同比增長17.4%，其中實物商品網(wǎng)上零售額同比增長14.6%。業(yè)內人士認為，中國生活性服務業(yè)數(shù)字化轉型中的一大特征是，線下場景加快線上化，前端消費互聯(lián)網(wǎng)帶動后端產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
中國數(shù)字經濟發(fā)展迅猛，用戶規(guī)模龐大，為生活性服務業(yè)數(shù)字化賦能提供了堅實基礎和良好氛圍。中國信通院發(fā)布的《中國數(shù)字經濟發(fā)展白皮書(2021)》顯示，2020年中國數(shù)字經濟規(guī)模達到39.2萬億元，占GDP比重為38.6%。三大產業(yè)中，服務業(yè)數(shù)字化水平最高，數(shù)字經濟比重達40.7%，高于全部經濟(38.6%)、工業(yè)(21.0%)、農業(yè)(8.9%)。
“十四五”時期，數(shù)字經濟的作用和地位將繼續(xù)提升，生活性服務業(yè)數(shù)字化轉型的必要性進一步凸顯。目前我國網(wǎng)約車主要集中在一二線城市，三四線城市滲透率較小。未來隨著各網(wǎng)約車在三四線城市加大布局，以及消費水平提升促進消費升級的態(tài)勢下，三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。
網(wǎng)約車作為共享經濟時代的先行者，有效緩解了城市人們打車難、打不到車的窘境，為居民的出行帶來了新的便利。數(shù)據(jù)顯示，2016年~2019年期間，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模及使用率呈穩(wěn)定增長態(tài)勢。2019年，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達4億人次，使用率為47.3%;行業(yè)的市場規(guī)模達3044.1億元，同比增長3.42%。
2020年一季度，受新型冠狀肺炎疫情影響，部分城市暫停了網(wǎng)約車服務，用戶規(guī)模為3.62億人，使用率下降至40.1%。截止2020年12月，網(wǎng)約車市場呈現(xiàn)“一超多強”的局面。滴滴出行憑借8157.3萬用戶規(guī)模上處于絕對領先的龍頭地位，花小豬作為滴滴旗下的新平臺，通過市場下沉和裂變營銷策略，后來者居上，僅次于滴滴出行和嘀嗒出行，位列第三。長遠來看，網(wǎng)約車用戶規(guī)模有望持續(xù)增長。
近日，國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展，打造基于城市信息模型平臺、集城市動態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧出行平臺。這將是網(wǎng)約車市場再次爆發(fā)的新機遇和重大利好。之前，阿里巴巴和螞蟻集團剛剛以2.8億美元入股哈啰出行。一個月內，阿里巴巴連投兩家網(wǎng)約車平臺，這也意味著沉寂了兩年的網(wǎng)約車市場，重新獲得資本青睞。得益于低成本、免停車、乘坐舒適等優(yōu)勢,國內的網(wǎng)約車市場已悄然成為極具潛力的新藍海。
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