2022中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃及趨勢(shì)調(diào)研

• 2021年11月15日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 852 52
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到2035年，中國(guó)智能城市軌道交通進(jìn)入世界先進(jìn)智能城市軌道交通國(guó)家前列，中國(guó)式智能城市軌道交通乘勢(shì)領(lǐng)跑發(fā)展潮流。

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)于2020年3月發(fā)布的《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》，到2025年，中國(guó)式智能城市軌道交通特色基本形成，躋身世界先進(jìn)智能城市軌道交通國(guó)家行列。到2035年，中國(guó)智能城市軌道交通進(jìn)入世界先進(jìn)智能城市軌道交通國(guó)家前列，中國(guó)式智能城市軌道交通乘勢(shì)領(lǐng)跑發(fā)展潮流。我國(guó)城市軌道交通智能化進(jìn)程將不斷提速。

我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和綠色發(fā)展的典型代表，是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一，是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域在全球軌道交通裝備市場(chǎng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是推動(dòng)我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原動(dòng)力。根據(jù)中研普華研究院《2021版城市軌道交通項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》報(bào)告顯示：

中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)調(diào)研

從城軌的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，國(guó)外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場(chǎng)份額的主要地位，中國(guó)企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國(guó)企業(yè)占據(jù)，其余1家均為中國(guó)企業(yè)。中國(guó)中車子公司株洲南車時(shí)代電氣憑借引進(jìn)西門子技術(shù)，占據(jù)了我國(guó)城市軌交牽引系統(tǒng)75%市場(chǎng)份額。

整體來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷程處在突飛猛進(jìn)階段?！笆濉睍r(shí)期，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)步攀升，并且我國(guó)已經(jīng)成為了全球城市軌道運(yùn)營(yíng)里程數(shù)第一，遠(yuǎn)超德國(guó)、俄羅斯、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。截至2020年末，全國(guó)(不含港澳臺(tái))城軌交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到7969.7公里。

十三五期間，城軌交通累計(jì)完成客運(yùn)量969.4億人次，年平均客運(yùn)量194億人次/年，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的44個(gè)城市規(guī)劃線路總投資額達(dá)到36107.2億元。北京、杭州、廣州規(guī)劃線路投資均超過(guò)2000億元，規(guī)劃線路投資額合計(jì)達(dá)10388.6億元，約占全國(guó)已批復(fù)規(guī)劃線路投資的三成。

青島、天津、深圳、武漢、上海5市規(guī)劃線路投資額均超過(guò)1500億元。廈門、重慶、西安、貴陽(yáng)、鄭州、福州、長(zhǎng)沙、蘇州8市規(guī)劃線路投資額超過(guò)1000億元。

截至2020年底，城軌交通運(yùn)營(yíng)線路中共有8種制式同時(shí)在運(yùn)營(yíng)，分別是地鐵、輕軌、跨座式單軌、市域快軌、有軌電車、磁浮交通、自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)。其中，地鐵運(yùn)行里程數(shù)最高為6280.8公里，占比78.81%，為當(dāng)前國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)線路里程數(shù)最高的城市軌道交通類型。

軌道交通發(fā)展趨勢(shì)

隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)規(guī)模的不斷增大，城市軌道交通智能化系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。城市軌道交通智能化系統(tǒng)包括了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、衛(wèi)星通信等新興信息技術(shù)，我國(guó)城市軌道交通智能化市場(chǎng)也步入快速發(fā)展階段。

智能化是現(xiàn)代軌道交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)家“十四五”規(guī)劃建議中明確提出，要“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化”。想了解更多關(guān)于城市軌道交通行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2021版城市軌道交通項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。

熱點(diǎn)報(bào)告推薦：

2021版軌道交通裝備項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告

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  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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