南京離安徽又近了 大力推進南京都市圈多層次軌道交通項目建設

• 2021年11月12日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 615 35
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目前，南京正大力推進南京都市圈多層次軌道交通項目建設，南沿江鐵路、寧淮鐵路等正加快建設，北沿江高鐵、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路、南京至儀征線(含揚州延伸線)工程等正抓緊開展前期工作，年底前還將迎來寧句城際的通車。

南京離安徽又近了

近日，江蘇省發(fā)展改革委正式批復南京市至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)、南京市至滁州市域(郊)鐵路(南京段)工程可行性研究報告。根據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目計劃》，寧馬城際(南京段)軌道交通工程計劃于今年12月份“推進前期工程，開展工程施工”的目標有望實現(xiàn)。

目前，南京正大力推進南京都市圈多層次軌道交通項目建設，南沿江鐵路、寧淮鐵路等正加快建設，北沿江高鐵、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路、南京至儀征線(含揚州延伸線)工程等正抓緊開展前期工作，年底前還將迎來寧句城際的通車。

軌道交通市場份額分析

軌道交通裝備制造升級加速，離不開軌道交通客運需求的巨大增長。2020年中心城市城軌交通客運量占公共交通客運總量出行比率38.7%，比上年提升4.1%。2020年全年共完成建設投資6286億元，同比增長5.5%，在建項目的可研批復投資累計45289.3億元，在建線路總長6797.5公里，在建線路規(guī)模與上年接近，年度完成建設投資創(chuàng)歷史新高。

2020年當年，共有8個城市新一輪城軌交通建設規(guī)劃或規(guī)劃調整獲國家發(fā)改委批復并公布，獲批項目中涉及新增線路長度587.9公里，新增計劃投資4709.8億元。

從城軌的競爭格局來看，國外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場份額的主要地位，中國企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國企業(yè)占據(jù)，其余1家均為中國企業(yè)。

中國城市軌道交通最新規(guī)劃

十三五期間，城軌交通累計完成客運量969.4億人次，年平均客運量194億人次/年，比“十二五”期間年平均客運量106億人次/年增長83%。

國家發(fā)展改革委批復的44個城市規(guī)劃線路總投資額達到36107.2億元。北京、杭州、廣州規(guī)劃線路投資均超過2000億元，規(guī)劃線路投資額合計達10388.6億元，約占全國已批復規(guī)劃線路投資的三成。青島、天津、深圳、武漢、上海5市規(guī)劃線路投資額均超過1500億元。廈門、重慶、西安、貴陽、鄭州、福州、長沙、蘇州8市規(guī)劃線路投資額超過1000億元。

共計16個城市投資計劃超過1000億元，26個城市規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模超過100公里，規(guī)劃換乘站比重穩(wěn)超四分之一，超大、特大城市城軌交通規(guī)劃線網(wǎng)規(guī)模滿足網(wǎng)絡化運營環(huán)境。

2021年交通運輸部發(fā)布關于中國中車集團有限公司開展綠色智能交通裝備研制及應用等交通強國建設試點工作的意見。與此同時，名相關軌道交通制造業(yè)上市公司也將迎來一波發(fā)展機遇。

更多行業(yè)調研分析，可點擊查閱中研普華研究報告《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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