每天超一億人次出游 超級(jí)黃金周 要來了 透過數(shù)據(jù)看長(zhǎng)假

• 李波 2023年9月21日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 361 16
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從9月13日至20日18時(shí)，鐵路部門已發(fā)售超過1.46億張火車票。盡管距離“中秋國慶”假期還有多日，但各個(gè)旅游平臺(tái)顯示，景區(qū)、酒店等相關(guān)預(yù)訂量出現(xiàn)暴漲。

從9月13日至20日18時(shí)，鐵路部門已發(fā)售超過1.46億張火車票。盡管距離“中秋國慶”假期還有多日，但各個(gè)旅游平臺(tái)顯示，景區(qū)、酒店等相關(guān)預(yù)訂量出現(xiàn)暴漲。

面對(duì)如此火爆的假期需求，各方面做好準(zhǔn)備了嗎?怎么預(yù)判即將到來的這個(gè)國慶黃金周假期? 中國旅游研究院院長(zhǎng)戴斌對(duì)此作出解答。

透過數(shù)據(jù)看長(zhǎng)假!

盡管現(xiàn)在距離假期正式開始還有一周多的時(shí)間，但是很多細(xì)節(jié)已經(jīng)提前預(yù)示了這個(gè)長(zhǎng)假的熱度。國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，自9月13日開始發(fā)售假期運(yùn)輸車票以來，截至20日下午6時(shí)，全國鐵路已發(fā)售火車票1.46億張;

有旅游平臺(tái)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)假期，跨省游的預(yù)訂單占比已經(jīng)達(dá)到73%，較2022年同期提升10個(gè)百分點(diǎn)。這個(gè)國慶假期，旅游會(huì)有多“熱”?

中秋國慶長(zhǎng)假，將是史上熱度最高的一次國慶黃金周

戴斌談到，即將到來的中秋國慶長(zhǎng)假，將是史上熱度最高的一次國慶黃金周。這次有8天的時(shí)間，把它換算成平均每一天和每一天比，無論是和2019年比，還是和去年比，都是會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過的。所以從這個(gè)意義上講，我們預(yù)計(jì)，8天時(shí)間平均每天都會(huì)超過1億人次出游。

安全提醒

戴斌表示，很多年輕人是反向旅游，因?yàn)樘珶衢T的地方就不想去擠了，找一個(gè)自己心儀的小眾的旅游目的地。

但是在去小眾旅游目的地的時(shí)候，一定要注意生命高于景觀，要去選擇那些安全的、服務(wù)有保障的，特別是公共服務(wù)有保障的景區(qū)景點(diǎn)去旅游，千萬不能圖一時(shí)的探新求異，把自己的生命置于危險(xiǎn)境地。

第二，要選擇合規(guī)合法經(jīng)營的旅行社、酒店民宿和景區(qū)度假區(qū)，包括出租車，要堅(jiān)決防止野景區(qū)、野導(dǎo)游、黑車等。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

鐵路旅客運(yùn)輸利用鐵路旅客列車將旅客及攜帶的行李、包裹從其出發(fā)站安全、舒適地運(yùn)送到到達(dá)站的全過程的業(yè)務(wù)和服務(wù)工作。是我國當(dāng)前旅客運(yùn)輸?shù)闹饕问健?/p>

形成鐵路旅客的基本條件是旅行者及其持購的鐵路車票。鐵路旅客分直通客流、管內(nèi)客流和市郊客流，并分別開行不同標(biāo)準(zhǔn)的列車。

2022年，我國鐵路旅客發(fā)送量完成16.73億人，比上年減少9.39億人。其中，國家鐵路旅客發(fā)送量完成16.10億人，比上年下降36.4%。

全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成6577.53億人公里，比上年減少2990.28億人公里，下降31.3%。其中，國家鐵路6571.76億人公里，比上年下降31.3%。

鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析

鐵路客運(yùn)量經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)42個(gè)月的蟄伏，終于全面超越了2019年同期，并再次打破歷史同期最高客運(yùn)量紀(jì)錄。

2023年前7個(gè)月，全國鐵路發(fā)送旅客21.76億人次，同比增長(zhǎng)114.81%，累計(jì)客運(yùn)量首次超越疫情前同期，比2019年前7個(gè)月增長(zhǎng)了2.21%。

2023年全國鐵路暑運(yùn)從7月1日至8月31日，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.6億人次，目前暑運(yùn)過半，已經(jīng)完成預(yù)計(jì)客運(yùn)量的53.42%。

自2020年新冠疫情暴發(fā)以來，全國鐵路歷經(jīng)了6次春、暑運(yùn)，均未完成預(yù)定客運(yùn)量目標(biāo)。2023年鐵路暑運(yùn)有望成為自疫情以來，首次完成運(yùn)輸目標(biāo)的季節(jié)性大規(guī)模運(yùn)輸。

國鐵集團(tuán)方面稱，暑運(yùn)以來，全國鐵路日均開行旅客列車1.02萬列，較2019年同期增長(zhǎng)14.2%。7月，廣深港高鐵增開跨境列車，發(fā)送跨境旅客219萬人次，中老鐵路國際旅客列車，發(fā)送跨境旅客3萬人次。

前8個(gè)月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資、旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量三大指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)。1—8月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元，同比增長(zhǎng)7.2%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，一批“十四五”規(guī)劃綱要確定的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

2023年4月，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》，明確提出：“到2027年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到17萬公里左右，高速鐵路5.3萬公里左右”“推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”“加快推動(dòng)鐵路直通主要港口的規(guī)?；蹍^(qū)”等目標(biāo)。鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位繼續(xù)強(qiáng)化，處于良好的發(fā)展機(jī)遇期。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及鐵路旅客運(yùn)輸專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

報(bào)告對(duì)我國鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)作了詳盡深入的分析，為鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

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  2023-2028年中國鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、鐵路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)供需求狀況、鐵路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和鐵路旅客運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做...

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