深圳寶安補(bǔ)貼3000萬促低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展 2023低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展調(diào)查

• 黃文玉 2023年8月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 深圳特區(qū)報 551 30
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低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

深圳寶安補(bǔ)貼3000萬促低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

根據(jù)深圳特區(qū)報，近日，從深圳寶安區(qū)了解到，寶安日前發(fā)布了《深圳市寶安區(qū)關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，推出10條具體措施，最高補(bǔ)貼3000萬元，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。這也是寶安在全市各區(qū)率先推出促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體措施?！度舾纱胧诽岢?，對將總部或研發(fā)、生產(chǎn)制造落戶在寶安區(qū)，并在中國開展eVTOL(載人電動垂直起降飛行器)適航審定的企業(yè)，按照型號合格審定全流程中所需的eVTOL航空器費用的50%予以補(bǔ)貼，每家企業(yè)不超過3000萬元。對經(jīng)認(rèn)定的落戶寶安區(qū)的適航審定中心等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重要機(jī)構(gòu)，給予其空間、建設(shè)投入相關(guān)支持，其中單個機(jī)構(gòu)建設(shè)投入支持不超過1000萬元。

低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經(jīng)濟(jì)主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機(jī)載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進(jìn)出口等產(chǎn)業(yè);低空飛行產(chǎn)業(yè)是指通用、警用、海關(guān)等各類低空飛行活動，主要由生產(chǎn)作業(yè)類、公共服務(wù)類、航空消費類等產(chǎn)業(yè)構(gòu)成;低空保障產(chǎn)業(yè)是指為空域安全和低空飛行提供服務(wù)保障的各類產(chǎn)業(yè)，主要包括低空空域管控系統(tǒng)、通用機(jī)場、飛行營地、直升機(jī)起降點、飛行服務(wù)站、無人機(jī)飛行信息系統(tǒng)、無人機(jī)反制系統(tǒng)以及通訊、導(dǎo)航、氣象、油料、維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè);綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)是指支持和輔助低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各類地面服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，主要包括相關(guān)航空會展、教育、傳媒、科普、信息、租賃保險、中介代理等產(chǎn)業(yè)。通用航空產(chǎn)業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)的四個組成部分中均有不同程度體現(xiàn)，是低空經(jīng)濟(jì)的主體產(chǎn)業(yè)。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查分析

從全球來看，美國、加拿大、法國、巴西、德國、英國、澳大利亞等國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球比例近80%，其中，美國獨占半壁江山。據(jù)美國通用航空制造業(yè)協(xié)會(GAMA)測算，通航產(chǎn)業(yè)2019年為美國創(chuàng)造約2470億美元的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，約占美國GDP的1%，提供了約120萬個就業(yè)崗位。

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研究顯示，2020年全球民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模為94億美元，其中，中國為75.8億美元，占全球80%份額，遙遙領(lǐng)先于第二、三位的美國與歐洲。大疆無人機(jī)在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模中占比超過40%，位居世界第一，約合260億元人民幣。據(jù)民航局統(tǒng)計，我國無人機(jī)運營企業(yè)近1.27萬家，實名登記無人機(jī)83.2萬架，民航局無人機(jī)空管信息服務(wù)系統(tǒng)2021年累計接收到無人機(jī)實時飛行約3.86億架次，飛行約1668.9萬小時。

為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新動力。近年來，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體的低空經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，“十三五期間”，我國低空經(jīng)濟(jì)有人機(jī)產(chǎn)業(yè)年均增長率達(dá)到10%，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強(qiáng)勁，年均增長率超過20%，正在成為國民經(jīng)濟(jì)一個新的增長點。

近年來，在市場和政策的雙輪驅(qū)動下，我國低空經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，特別是民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，并處于全球領(lǐng)先地位。截至2021年底，全國可兼顧通用航空服務(wù)的運輸機(jī)場超過200個、通用機(jī)場368個、其他起降場地約200個，通用航空有人機(jī)運營企業(yè)近600家，2021年有人機(jī)飛行118.2萬小時;無人機(jī)運營企業(yè)1.27萬家，實名登記無人機(jī)83萬架，2021年無人機(jī)實時飛行約3.86億架次、飛行時長約1668.9萬小時 [8] ;在公安系統(tǒng)中，警用直升機(jī)已發(fā)展到近百架，警用無人機(jī)超過1萬架。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報》顯示：

2020年全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為94億美元，中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為75.8億美元，在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)中占比超過80%。其中，大疆在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模占比超40%，位居第一。通過天眼查得出，截至2021年底，全國共有通用航空相關(guān)企業(yè)超過9千家，無人機(jī)相關(guān)企業(yè)超過5萬家。2011-2021年通用航空相關(guān)企業(yè)注冊資本總金額約為6300億元，2016年以來全國新增無人機(jī)企業(yè)注冊資本總金額約為4300億元。

為社會公共服務(wù)提供新手段。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，可有效支撐政府治理能力和治理體系現(xiàn)代化建設(shè)，為人民實現(xiàn)美好生活提供有效支撐。例如，在航空應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)安防、政務(wù)飛行等領(lǐng)域具有特殊的、不可替代的作用。為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新空間。基于低空經(jīng)濟(jì)的區(qū)域性、立體性特征，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)在我國當(dāng)前優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中無疑將發(fā)揮重要作用，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的立體化發(fā)展，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點。為國防事業(yè)發(fā)展提供新支撐。建設(shè)一批平戰(zhàn)兩用的通用機(jī)場、低空機(jī)隊、飛行人員以及航空維修保障力量，可有效填補(bǔ)軍用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)的空白，有利于加強(qiáng)國防交通運輸能力、增強(qiáng)航空后備人才儲備、輔助軍隊完成軍事任務(wù)，在國防和軍事領(lǐng)域發(fā)揮特殊作用。

2020年6月，中央空管委辦公室依托國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心，設(shè)立了低空經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)“國家低空經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心”，作為中央空管委辦公室的經(jīng)濟(jì)研究智庫單位和決策咨詢機(jī)構(gòu)。2021年2月，中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提到發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，具有標(biāo)志性意義，低空經(jīng)濟(jì)迎來重大機(jī)遇。然而，我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展目前仍存在整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模偏小、通航運營企業(yè)虧損情況嚴(yán)重、低空空域供需矛盾突出、飛機(jī)和直升機(jī)國產(chǎn)化率偏低等現(xiàn)實困難和問題，都需要在發(fā)展中不斷克服和解決。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

我國民用無人機(jī)的市場規(guī)模占比超過軍用無人機(jī)，達(dá)70%左右，未來，行業(yè)市場結(jié)構(gòu)仍將不斷改變，民用無人機(jī)市場將不斷擴(kuò)大。預(yù)計2023年我國民用無人機(jī)市場規(guī)模份額從2013年的24.39%擴(kuò)大至72.27%。

低空消費類經(jīng)濟(jì)活動將變得越來越普及。隨著人們生活水平的不斷提高，多樣化新興航空消費類需求將不斷涌現(xiàn) ，例如短途運輸、物流配送、低空旅游、跳傘飛行、體驗飛行、私人飛行、航空運動、航空科普等各種“大眾化”和“個性化”航空消費活動將越來越普及 ，低空經(jīng)濟(jì)會越來越融入到百姓的生活之中。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展要適應(yīng)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展要求。隨著“雙碳戰(zhàn)略”的實施，2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將產(chǎn)生重要影響。當(dāng)前我國低空應(yīng)用和需求遠(yuǎn)未飽和，需要超前謀劃和布局清潔能源等環(huán)保措施，滿足發(fā)展要求。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報》。

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