2023新能源客車行業(yè)市場(chǎng)分析 頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

• 吳澳燕 2023年8月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1363 90
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新能源客車市場(chǎng)，大中型客車行業(yè)銷量前五集中度為66%，市場(chǎng)格局與整個(gè)客車行業(yè)大致相同，宇通客車、金龍汽車、比亞迪、福田汽車、中通客車銷量占比分別為21%、19%、9%、9%、8%。新能源客車市場(chǎng)集中度較全體客車市場(chǎng)極度中度減少的9個(gè)百分點(diǎn)。

隨著環(huán)境治理進(jìn)程的不斷推進(jìn)，綠色發(fā)展理念在社會(huì)發(fā)展過程中扮演著越來越重要的角色，節(jié)能減排也受到越來越多人的重視。在這樣的發(fā)展背景下，我國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展也會(huì)發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變，新能源客車的發(fā)展空間將會(huì)越來越大，具有良好的發(fā)展趨勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年，我國(guó)新能源汽車總銷量為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，而2023年的新能源汽車滲透率也將達(dá)到35%左右。

2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)者對(duì)政策觀望的過渡階段。當(dāng)前，新能源剛需車型成本繼續(xù)承壓，補(bǔ)貼退坡帶來的價(jià)格面臨調(diào)整，新能源車市場(chǎng)格局正在重塑。

客車行業(yè)屬于弱周期行業(yè)，行業(yè)總量不僅取決于居民出行總量和出行結(jié)構(gòu)，也受國(guó)家及地方政策的影響。從客車銷售結(jié)構(gòu)來看，輕型化成為發(fā)展趨勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年新能源客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源客車是指采用非常規(guī)的作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的客車。

目前，中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)基本穩(wěn)定。2022年上半年，大中型客車行業(yè)銷量前五集中度為75%，其中宇通客車與金龍汽車位居第一梯隊(duì)，銷量占比分別為31%、24%;中通客車、福田汽車與比亞迪位居第二梯隊(duì)，銷量占比分別為8%、7%、5%;剩下的100多家擁有客車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)銷量占比25%。

新能源客車行業(yè)發(fā)展歷程

客車行業(yè)是新能源轉(zhuǎn)型毫無疑問的先驅(qū)者。2009年，中國(guó)科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合推出了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”。該工程于2009年1月正式啟動(dòng)，主要內(nèi)容是：通過提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行，涉及這些大中城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車市場(chǎng)份額的10%。

在這之后，中國(guó)汽車行業(yè)全盤開啟轟轟烈烈的新能源化進(jìn)程。這其中，以公交、出租等領(lǐng)域?yàn)榇淼姆撬饺似囶I(lǐng)域，新能源化持續(xù)走在前邊。伴隨這一進(jìn)程的，是客車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的結(jié)構(gòu)性改變。

從市場(chǎng)發(fā)展角度來看，我國(guó)新能源客車整體上具有顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)，新能源客車的銷量水平也明顯提升。從政策引導(dǎo)角度進(jìn)行分析，我國(guó)新能源客車的發(fā)展符合社會(huì)發(fā)展的要求，能夠有助于改善大氣環(huán)境，符合節(jié)能減排的重要要求，對(duì)環(huán)境治理以及社會(huì)綠色發(fā)展都具有重要的作用。同時(shí)，政府也為新能源客車的發(fā)展提供了良好的政策和資金支持，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也提供了有力的助益，新能源充電樁規(guī)模不斷增加。

2023新能源客車行業(yè)市場(chǎng)分析

新能源客車市場(chǎng)，大中型客車行業(yè)銷量前五集中度為66%，市場(chǎng)格局與整個(gè)客車行業(yè)大致相同，宇通客車、金龍汽車、比亞迪、福田汽車、中通客車銷量占比分別為21%、19%、9%、9%、8%。新能源客車市場(chǎng)集中度較全體客車市場(chǎng)極度中度減少的9個(gè)百分點(diǎn)。

近期，部分客車制造上市公司介紹了海外業(yè)務(wù)發(fā)展情況。宇通客車稱，隨著新能源客車認(rèn)可度不斷提高，在環(huán)保要求、國(guó)際形象提升以及新能源車輛技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)性不斷提高等因素推動(dòng)下，海外市場(chǎng)新能源車需求持續(xù)快速提升。

宇通客車日前披露的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.8億元至5.6億元，同比扭虧為盈，上年同期虧損6526.41萬(wàn)元。宇通客車表示，報(bào)告期內(nèi)，隨著中國(guó)客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升及海外客車市場(chǎng)需求持續(xù)恢復(fù)，公司出口銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

隨著中國(guó)商用車企快速發(fā)展，在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)，為拓展更大國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)前，中國(guó)新能源商用車滲透率不斷提升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。面對(duì)未來汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，補(bǔ)齊短板、加速搶灘國(guó)際市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

我國(guó)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》提出，到 2035 年公共領(lǐng)域用車應(yīng)全面電動(dòng)化，自 2021 年起國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)和大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域更新車輛，新能源汽車比例不低于 80%。?！笆奈濉逼陂g，公共領(lǐng)域用車的新能源化替代，將對(duì)客車市場(chǎng)形成一定的支撐;而三四線城市公交車的電動(dòng)化替代，一定程度上將拉升中大型客車需求。

新能源客車研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢服務(wù)過程。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年新能源客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年新能源客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源客車研究報(bào)告對(duì)新能源客車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的新能源客車資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

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