汽車(chē)出口迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng) 新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 郭夢(mèng) 2023年7月26日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1423 94
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繼成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一后，中國(guó)正在向汽車(chē)出口第一大國(guó)邁進(jìn)。

汽車(chē)出口迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

繼成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一后，中國(guó)正在向汽車(chē)出口第一大國(guó)邁進(jìn)。

從2002年的2萬(wàn)輛，到2012年跨越百萬(wàn)輛大關(guān)，再到2021年首次突破200萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)出口量近年來(lái)平穩(wěn)增長(zhǎng)。2022年，汽車(chē)出口迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，只用了一年時(shí)間。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)汽車(chē)全年出口311萬(wàn)輛，一舉超越德國(guó)，成為僅次于日本的全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。2023年上半年汽車(chē)出口量達(dá)到214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.7%，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年全年這一數(shù)字將超400萬(wàn)輛。

2023年1-6月出口新能源車(chē)80萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)105%;其中2023年新能源乘用車(chē)出口77萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)113%，占比新能源汽車(chē)出口96%。

中國(guó)新能源車(chē)主要是出口西歐和東南亞市場(chǎng)，近兩年西歐和南歐的比利時(shí)、西班牙、斯洛文尼亞和和英國(guó)等成為出口亮點(diǎn)，而今年對(duì)泰國(guó)等東南亞國(guó)出口走強(qiáng)。自主品牌的上汽乘用車(chē)、比亞迪等新能源車(chē)型強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

2023年的年初，由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退出，各家車(chē)企經(jīng)營(yíng)成本上升。不少車(chē)企還在有節(jié)奏的漲價(jià);底氣足一點(diǎn)的，就會(huì)說(shuō)，“為了消費(fèi)者利益，暫時(shí)不漲價(jià)”。但特斯拉的一個(gè)動(dòng)作，給了同行們一記重拳，1月6日，特斯拉開(kāi)啟“大降價(jià)”，以最入門(mén)的Model3后驅(qū)版為例，直降3.6萬(wàn)元，從26.59萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)元。

不久前，廣汽埃安在中泰雙方政府的見(jiàn)證下官宣進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)，并與經(jīng)銷(xiāo)商簽署了合作備忘錄。7月14日，泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊代表團(tuán)又到訪廣汽埃安，并就泰國(guó)投資事項(xiàng)進(jìn)行了會(huì)談。埃安的高質(zhì)量出海獲得了泰國(guó)政府的重視與支持。

與此同時(shí)，自7月10日起， 12個(gè)國(guó)家的25位歐洲主流汽車(chē)媒體代表也來(lái)訪比亞迪全球總部及多個(gè)產(chǎn)研基地。

作為廣東省新能源汽車(chē)的兩大巨頭，廣汽埃安與比亞迪的海外進(jìn)取步伐不斷加快，以國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為引導(dǎo)，在高質(zhì)量發(fā)展的路徑上持續(xù)奔跑。

今年6月，月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的車(chē)企只有21家，而當(dāng)前正在生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)的車(chē)企共有85家;2022年燃油車(chē)銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的廠商共計(jì)有31家，其中11家銷(xiāo)量為0。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也處于嚴(yán)重過(guò)剩的階段

從總產(chǎn)能上來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也處于嚴(yán)重過(guò)剩的階段。截至2022年底，全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)能合計(jì)4289萬(wàn)輛，而當(dāng)年的產(chǎn)量為2702萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率為63%。超過(guò)1500萬(wàn)輛年產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。按照國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)能利用率低于75%時(shí)，就意味著嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩。

在日前舉辦的2023年中國(guó)汽車(chē)論壇上，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒公開(kāi)表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型下，產(chǎn)能過(guò)剩及不平衡問(wèn)題進(jìn)一步凸顯。近年來(lái)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景向好，加之國(guó)家政策支持，吸引了眾多不同領(lǐng)域的企業(yè)和資本紛紛入局，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)能利用呈現(xiàn)兩極分化，頭部企業(yè)產(chǎn)能不足，邊緣車(chē)企、破產(chǎn)清算及倒閉車(chē)企的工廠大量封存閑置，結(jié)構(gòu)性矛盾日益凸顯。

“重慶造”新能源汽車(chē)加速走向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)

重慶是國(guó)內(nèi)重要汽車(chē)生產(chǎn)基地，近年來(lái)加速打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。當(dāng)前，重慶新能源汽車(chē)及其配套零部件生產(chǎn)線一派繁忙，生產(chǎn)下線的產(chǎn)品在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，加緊“出?！睋屨紘?guó)際市場(chǎng)份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)36.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142.5%;汽車(chē)出口額同比增長(zhǎng)近90%。

新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

伴隨著新能源技術(shù)快速發(fā)展，市場(chǎng)認(rèn)可度逐步提升、補(bǔ)貼適當(dāng)退坡，新能源汽車(chē)將逐步進(jìn)入到良性持續(xù)發(fā)展階段，未來(lái)有望繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度，在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的占比將逐漸提升。

發(fā)展新能源汽車(chē)行業(yè)是大勢(shì)所趨，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的完全新能源化仍然需要經(jīng)歷較長(zhǎng)的過(guò)渡時(shí)期。結(jié)合新能源車(chē)的銷(xiāo)量占比來(lái)看，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍以燃油車(chē)為主，燃油車(chē)和新能源車(chē)共存共贏的發(fā)展局面將長(zhǎng)期持續(xù)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)出行研究》預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)汽車(chē)千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬(wàn)輛。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，未來(lái)如能滿足農(nóng)村居民機(jī)動(dòng)化出行需求，將可能撬動(dòng)5000億元規(guī)模的超級(jí)市場(chǎng)。

新能源汽車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車(chē)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  新能源汽車(chē)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類(lèi)別分析提出...

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