降低新能源車購置使用成本 新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資機會

• 吳亞楠 2023年7月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1433 95
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國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進汽車消費的若干措施》，其中提出，降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。

降低新能源車購置使用成本

國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進汽車消費的若干措施》，其中提出，降低新能源汽車購置使用成本。落實延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策措施。推動居民小區(qū)內的公共充換電設施用電實行居民電價，推動對執(zhí)行工商業(yè)電價的充換電設施用電實行峰谷分時電價政策。鼓勵充換電設施運營商階段性降低充電服務費，鼓勵地方對城市公交車輛充電給予優(yōu)惠。到2030年前，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電免收需量(容量)電費。

《措施》要求，支持老舊汽車更新消費。鼓勵各地加快國三及以下排放標準乘用車、違規(guī)非標商用車淘汰報廢。鼓勵各地綜合運用經(jīng)濟、技術等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區(qū)可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛淘汰更新。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資機會

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023 年 1-4 月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為684.6 萬輛，同比增長 3.8%，占汽車銷售總量的 83.1%，低于上年同期 2.6 個百分點。

上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪、奇瑞和北汽銷量增速明顯，呈兩位數(shù)增長;一汽、長安和吉利同比小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

2023 年1-4 月，國內汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為582.2 萬輛，同比下降 3.6%，較 1-3 月收窄 12.7 個百分點，占汽車銷售總量的 84.8%，低于上年同期 1.8 個百分點。

上述十家企業(yè)中，與上年相比，比亞迪、北汽、華晨寶馬銷量增速實現(xiàn)正增長;吉利和一汽銷量增速較 1-3 月由負轉正，其他企業(yè)呈不同程度下降。

2023 年 1-4 月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為 188.7 萬輛，同比增長 58.6%，占新能源汽車銷售總量的 84.9%，高于上年同期 8.4 個百分點。

中國有望成全球最大汽車出口國

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國汽車出口首次超越日本，成為全球最大汽車出口國。商務部新聞發(fā)言人束玨婷在25日的例行記者會上介紹了一季度中國汽車出口情況，并表示未來將在三方面為中國汽車出口做好運輸保障、金融服務、海外售后等方面的工作。

中國乘用車市場信息聯(lián)席會(乘聯(lián)會)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬輛，同比增長54%。而日本同期汽車出口量為104.7萬輛。

這意味著，今年第一季度，中國汽車出口首次超越汽車第一大出口國的日本。高速增長的汽車出口，讓市場紛紛預測中國在今年有望成為全球最大汽車出口國。

新能源車發(fā)展機會

新能源汽車既是產(chǎn)業(yè)風口，也是消費風口。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達27%。對于鄉(xiāng)村市場，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年“下鄉(xiāng)”車型銷量達265.98萬輛，同比增長87%，全年共有28家汽車企業(yè)、64款車型積極響應參加新能源汽車下鄉(xiāng)活動。

2023年4月，三線及以下城市的新能源汽車滲透率為28%，低于一二線城市的37%，同時三線及以下城市具有較大的消費潛力，2023年3月其占全國乘用車銷量的47%，占全國新能源乘用車銷量的41%。

“新能源車市場與傳統(tǒng)燃油車市場的重大差別就是純電動車市場目前在小城市、縣鄉(xiāng)市場的普及仍然相對來說是較低的，而傳統(tǒng)燃油車在鄉(xiāng)村市場的普及是相對較強的，所以在縣鄉(xiāng)市場來看，應該說新能源發(fā)展有巨大的發(fā)展空間。”

乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，未來來看，隨著整體的市場結構的逐步改善，推動縣鄉(xiāng)市場消費增長，推動整個公共交通不便的縣鄉(xiāng)市場實現(xiàn)新能源車普及是重大的市場機會，也是巨大的藍海，對改變中國的消費結構和促進消費可持續(xù)發(fā)展內需發(fā)展有重大意義。

新能源汽車行業(yè)報告對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了新能源汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》。

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  2023-2028年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告

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