三亞鳳凰機場三期改擴建項目計劃11月底開工 民用機場未來需求如何

• 劉明月 2023年7月24日 來源：三亞發(fā)布 1098 70
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“三亞發(fā)布”微信公眾號消息，據(jù)海南控股消息，三亞鳳凰國際機場總體規(guī)劃修編已于日前獲民航局批復，鳳凰機場三期改擴建項目聯(lián)合指揮部也已于近日成立，計劃今年11月底開工，建成后鳳凰機場可滿足年吞吐量3000萬人次需求。

三亞鳳凰機場三期改擴建項目計劃11月底開工?

“三亞發(fā)布”微信公眾號消息，據(jù)海南控股消息，三亞鳳凰國際機場總體規(guī)劃修編已于日前獲民航局批復，鳳凰機場三期改擴建項目聯(lián)合指揮部也已于近日成立，計劃今年11月底開工，建成后鳳凰機場可滿足年吞吐量3000萬人次需求。

2023三亞鳳凰機場發(fā)展歷程

2023年1月11日，三亞鳳凰國際機場迎來入境新政實施后的首個國際貨運航班。4月11日，三亞市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《關于三亞鳳凰機場T3 航站樓項目規(guī)劃修改的批前公示》。根據(jù)鳳凰機場運營和發(fā)展需求，為進一步提升鳳凰機場的保障能力，三亞鳳凰國際機場責任有限公司擬建設T3航站樓項目，規(guī)劃用地性質為機場用地。其中T3航站樓項目規(guī)劃指標確定為容積率≤2.0，建筑限高≤45米，建筑密度≤70%，綠地率≥15%;貨運站規(guī)劃指標確定為容積率≤0.6，建筑限高≤24 米，建筑密度≤50%，綠地率≥15%。

2023年4月11日，三亞市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《關于三亞鳳凰機場T3 航站樓項目規(guī)劃修改的批前公示》。

2023年6月1日，《三亞鳳凰國際機場總體規(guī)劃》(2023年版)獲得中國民用航空局批復，三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目將于2023年11月底開工。

2023年7月1日，HX161“三亞?香港”定期航班飛抵三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“三亞機場”)，標志著三亞機場國際航站樓改擴建項目主體工程完工并投運。7月21日，三亞-雅加達國際航線正式開通。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國民用機場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預測報告》顯示

民用機場未來需求如何

民用機場行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產投資，航空機場行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎。從政策類型上看，我國航空機場政策主要包括支線航空發(fā)展政策、中小機場補貼政策、機場收費政策、機場安保政策以及機場新技術應用政策等。近年來，國家發(fā)布多項政策，多維度的保障、規(guī)范航空機場行業(yè)發(fā)展。

民航局發(fā)展計劃司副司長包毅指出，《規(guī)劃》中航空運輸便捷高效、創(chuàng)新智慧和綠色發(fā)展的目標，很多指標都與智慧民航建設成效息息相關。“智慧民航建設工作的總體部署確定了實現(xiàn)‘出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺’的五個一目標。為確?！奈濉陂g智慧民航建設相關目標的順利實現(xiàn)，民航局近日審議通過《智慧民航建設路線圖》。”包毅表示，路線圖將強化改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、基礎設施保障這三大支撐，“十四五”期間的民航行業(yè)基礎設施發(fā)展方式將實現(xiàn)根本性轉變，系統(tǒng)化、協(xié)同化、智能化、綠色化水平將明顯提升。

2023年，華東民航認真貫徹落實中國民用航空局各項決策部署，緊緊圍繞年初確定的行業(yè)發(fā)展總體思路，統(tǒng)籌抓好行業(yè)安全與發(fā)展。1至6月，華東地區(qū)47個運輸機場共完成旅客吞吐量1.64億人次，同比增長152.2%，恢復至2019年同期的83.7%;貨郵吞吐量311.9萬噸，同比增長10.1%，恢復至2019年同期的98%;飛機起降148.2萬架次，同比增長79.3%，恢復至2019年同期的95.5%。華東地區(qū)共安全飛行約176.7萬小時，同比增長87%，恢復至2019年同期的95%，各項安全指標均控制在年度安全目標范圍內，安全形勢總體平穩(wěn)可控。華東地區(qū)47個機場平均放行正常率89.37%，始發(fā)航班正常率90.64%，在華東運行的航空公司航班正常率90.28%。

2023年3月，我國民民用機場旅客吞吐量完成9373.8萬人次，同比增長195.6%。2023年一季度，我國民航機場旅客吞吐量完成26452.5萬人次，同比增長68%。其中，東部地區(qū)完成13421.3萬人次，占比50.7%;西部地區(qū)完成8291.3萬人次，占比31.3%;中部地區(qū)完成2989.7萬人次，占比11.3%;東北地區(qū)完成1750.1萬人次，占比6.6%。

貨郵吞吐量方面，2023年3月，我國民航機場貨郵吞吐量完成130.8萬噸，同比增長1.3%。2023年一季度，我國民航機場貨郵吞吐量完成350.0萬噸，同比下降9.6%。其中，東部地區(qū)完成255.8萬噸，占比73.1%;西部地區(qū)完成54.6萬噸，占比15.6%;中部地區(qū)完成27.3萬噸，占比7.8%;東北地區(qū)完成12.2萬噸，占比3.5%。

起降架次方面，2023年3月，我國民航機場共起降架98.1萬架次，同比增長83.4%。2023年一季度，我國民航機場共起降架257.1萬架次，同比增長31.7%。其中東部地區(qū)完成115.0萬架次，占比44.7%;西部地區(qū)完成87.5萬架次，占比34.0%;中部地區(qū)完成37.0萬架次，占比14.4%;東北地區(qū)完成17.6萬架次，占比6.8%。

到2025年，中國民航將實現(xiàn)6大發(fā)展目標，包括航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實現(xiàn)新提升，航空服務能力達到新水平，創(chuàng)新驅動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設呈現(xiàn)新局面，民用機場行業(yè)治理能力取得新成效。

該行業(yè)的發(fā)展趨勢是規(guī)模擴大、安全性提升、可拓展性增強以及數(shù)據(jù)化管理。這些趨勢為相關行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國民用機場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預測報告》。

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