立體停車設(shè)備迎機遇 智能立體停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

• 吳亞楠 2023年7月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 375 17
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中國立體停車庫的起步較晚，改革開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā)，近年來，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫，行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展，目前我國機械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列。

停車場搭載的智慧停車系統(tǒng)隨即啟動，自動進行車牌識別和智慧檢測，確認(rèn)車內(nèi)無人和智慧識別車輛尺寸后，搬運器自動將車子搬運到了相應(yīng)停車位上。立體停車場行業(yè)對于寸土寸金的市區(qū)來說，前景非常廣闊，是一塊非常誘人的蛋糕，且整個市場的蛋糕正在越變越大。當(dāng)下先進的立體停車場，顧客只需要把車開進公共存車位即可，剩下的交給自動化系統(tǒng)，自動泊車。顧客取車時，只需要輸入存車密碼，自動系統(tǒng)就會把車送到公共取車位置。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能立體停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

智能立體停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

中國立體停車庫的起步較晚，改革開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā)，近年來，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫，行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展，目前我國機械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列。

立體停車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。

機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

近年來，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫，行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。

據(jù)公安部統(tǒng)計，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛;機動車駕駛?cè)诉_5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。新能源汽車保有量達1310萬輛，全年新注冊登記535萬輛。

全國84個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。

隨著我國的汽車保有量日益增加，“停車難”成為迫在眉睫的問題，立體車庫可以節(jié)省土地使用面積且充分利用空間，進而大大降低停車位供不應(yīng)求的難點。

十五”計劃(2001-2005年)時期，國家層面提倡：以信息化、網(wǎng)絡(luò)化為基礎(chǔ)，加快智能型交通的發(fā)展;“十一五”規(guī)劃明確了要建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系;“十二五”至“十三五”期間，規(guī)劃明確了要加強停車場等設(shè)施建設(shè)，提高交通運輸信息化水平。到“十四五”時期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，加快交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加強泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設(shè)以及積極擴建停車場成為“十四五”時期的重要任務(wù)。

智能立體停車建設(shè)現(xiàn)狀

貴陽城投集團建設(shè)的南明區(qū)青云路公共停車場項目正在進行內(nèi)部墻面裝修、設(shè)備安裝、外墻拆架等，將于近期投用。該項目共有停車位729個，采用智慧立體機械車庫，使得可用停車空間成倍提升。青云路公共停車場項目建成后，可滿足青云市集游客、附近農(nóng)貿(mào)市場及周邊老舊小區(qū)的停車需求。兩個停車場項目采用目前最先進的機械停車系統(tǒng)，可實現(xiàn)全自動停取車。車主可選擇輸入車牌、人臉識別、指紋識別、停車卡等方式停車、取車。停車時，車主只需將車輛駛?cè)肓Ⅲw車庫提升機轎廂內(nèi)即可下車出庫，操作智能停車設(shè)備終端的屏幕完成停車操作。系統(tǒng)自動根據(jù)停車庫內(nèi)車位空位情況，將車輛精確送至空位停放。取車時，車主只需在停車設(shè)備終端屏幕上操作即可，一分鐘內(nèi)車輛可自動送到取車廳。

北湖智能立體停車場總共有停車位184個，屬于中型停車場，但占地面積不到400平方米。如果是地面停車場，其占地面積將達到4000平方米至5000平方米。同時，因為是系統(tǒng)自動泊車、取車，還避免了車輛碰撞、擦掛等情況的發(fā)生。

據(jù)市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉：為緩解主城區(qū)“停車難”問題。目前，主城區(qū)正在加快規(guī)劃實施一批智慧停車場項目，按照規(guī)劃“實施得益時代廣場改造地面上對現(xiàn)有建筑立面進行梳理排危，在頂部設(shè)置屋頂露臺打造左右兩個城市廣場以空中廊橋相連在兩側(cè)布局商業(yè)盒子的同時，植入市民活動場地;而地下將新建可供300余輛車停放的智慧停車場。

立體停車設(shè)備迎機遇

隨著社會車輛、家庭小轎車數(shù)量的不斷增加，城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中，機械式立體停車庫以其節(jié)省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環(huán)保的優(yōu)勢，成為車庫發(fā)展的必然趨勢，同時智能化應(yīng)用也是目前社會發(fā)展的主流方向。

國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務(wù)》的通知，明確要建設(shè)新型智慧城市、建設(shè)低碳綠色城市、優(yōu)化城市交通服務(wù)體系、實施城市更新行動。要大力發(fā)展城市群并推進城市群同城化，交通一體化、立體化、智慧化必須先行，必須“退路入庫”，實現(xiàn)動態(tài)交通與靜態(tài)交通的融合發(fā)展，才能提升城市承載力，重新煥發(fā)城市活力，因此，立體停車設(shè)備企業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機遇。

智能立體停車行業(yè)報告對中國智能立體停車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了智能立體停車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，智能立體停車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國智能立體停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國智能立體停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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