2023電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀 電動汽車行業(yè)前景展望

• 劉明月 2023年6月14日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 315 13
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電動汽車行業(yè)市場投資前景情況分析：據(jù)了解，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十部門聯(lián)合印發(fā)《國家發(fā)展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成

電動汽車行業(yè)市場投資前景情況分析：據(jù)了解，國家發(fā)展改革委、國家能源局等十部門聯(lián)合印發(fā)《國家發(fā)展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

今年上半年全球電動汽車(純電動汽車、插電式混合動力汽車)銷量同比增加65%，為435萬輛。同期，全球動力電池組銷售總額為58.7萬億韓元。市占率方面，寧德時代(30%，17.9萬億韓元)位居第一，LG新能源(14%，8萬億韓元)位居第二，其后依次是比亞迪(9%，5.3萬億韓元)、三星SDI(7%，4.1萬億韓元)、日本松下(5%，3萬億韓元)、SK on(5%，2.8萬億韓元)。

2023電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀 電動汽車行業(yè)前景展望

中國電動汽車制造商在國內(nèi)市場的銷量遠超過外國電動汽車品牌，這意味著他們在國內(nèi)市場已經(jīng)成功超越外國競爭對手。受此鼓舞，隨著中國市場汽車出口激增，比亞迪等中國電動汽車制造商開始大步進軍海外市場，目標買家遍布從歐洲到澳大利亞的全世界各個地區(qū)。

《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調(diào)查報告》提到，目前充電設施有待完善，服務體驗還有待提高。超七成受訪者未進行預充值，普遍希望統(tǒng)一收費標準;站點少、不好找、樁不足是充電的主要痛點;近六成受訪者經(jīng)常遇到充電樁損壞或出現(xiàn)故障的情況;充電樁APP或小程序使用體驗不足。

中國新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一，進入全面市場化拓展期。

歐洲市場成為眾多中國國產(chǎn)電動汽車的主要新增出口地。據(jù)海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年上半年，新能源乘用車出口中，西歐市場占比34%，其中比利時是上半年從中國進口新能源汽車數(shù)量最多的國家。眾多中國電動汽車自主品牌與世界知名車企加強合作，沖進老牌汽車制造強國。

目前新能源汽車充電和補能沒有大問題，但存在著一些結(jié)構(gòu)性矛盾。一是公共充電樁和快充體系跟不上;二是居民小區(qū)的電力擴容跟不上需要;三是充電高峰和當前用電高峰基本重疊，夏季會增加用電的緊張和調(diào)峰的壓力。

據(jù)了解，上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.3%，其中中國新能源汽車銷量占全球六成以上，同比增長115%。中國新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球第一，進入全面市場化拓展期。

歐洲市場成為眾多中國國產(chǎn)電動汽車的主要新增出口地。據(jù)海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年上半年，新能源乘用車出口中，西歐市場占比34%，其中比利時是上半年從中國進口新能源汽車數(shù)量最多的國家。眾多中國電動汽車自主品牌與世界知名車企加強合作，沖進老牌汽車制造強國。

電動汽車持續(xù)走俏的背后，作為產(chǎn)業(yè)下游的出行行業(yè)也正在迎來新能源化。據(jù)了解，目前一線城市發(fā)放的網(wǎng)約車證七成為新能源車。值得一提的是，由于自動駕駛體現(xiàn)了純電動汽車的智能化水平，目前自主品牌車企也在積極布局該領域。

從公共充電基礎設施地域來分析，廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達71.5%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、山東、上海、北京等省市。

預測2022-2025年電動汽車換電行業(yè)換電站保有量有望分別達到2420座、5566座、11132座、20038座，即“十四五”末期我國換電站數(shù)量突破2萬座，這或?qū)⒊蔀槠Ｊ氐墓烙嫛?022-2025年電動汽車換電行業(yè)新增換電站設備投資額或?qū)⒎謩e為35.51億元、75.19億元、120.23億元、165.64億元，合計約397億元，比電池增量市場略大。

未來，中國電動汽車發(fā)揮國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈強韌、智能網(wǎng)聯(lián)技術先進等優(yōu)勢，在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占有越來越重要的地位，進而成為拉動中國外貿(mào)的一個新支點。電動汽車再次展現(xiàn)出它的優(yōu)勢，單公里行駛成本低、加速快、剎車快，更加環(huán)保安全，一時間，國內(nèi)外涌現(xiàn)出不少優(yōu)秀的新能源企業(yè)，譬如特斯拉、比亞迪。

綠色發(fā)展是全人類共同的責任，中國積極落實“雙碳”目標，在新能源汽車領域不斷取得突破，并不斷走向海外市場，與各國深度合作，助力各國在交通運輸領域達成減碳目標。

中國電動汽車行業(yè)發(fā)展預測

第一節(jié) 2023-2028年中國電動汽車行業(yè)產(chǎn)量預測

第二節(jié) 2023-2028年中國電動汽車行業(yè)消費量預測

第三節(jié) 2023-2028年中國電動汽車行業(yè)產(chǎn)值預測

第四節(jié) 2023-2028年中國電動汽車行業(yè)銷售收入預測

電動汽車行業(yè)報告由中研普華行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的電動汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估行業(yè)投資價值。

電動汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與電動汽車市場投資建議等進行了分析，并重點分析了我國行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對電動汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會!

更多電動汽車市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國電動汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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